特斯拉女车主直播秀有点乱：捣乱者刷屏，紧张到结巴，疑遭人下套

好些天没有动静的特斯拉，似乎又有山雨欲来的迹象。

7月14日，特斯拉温州事故车主微博称“收到特斯拉的起诉书”，并上传了温州汽车工程学会出具的EDR检测报告，希望好心网友能帮忙分析一下，看有没有可能发现特斯拉的bug。

检测报告结果显示：当日发生的事故为其本人将油门踏板当成刹车踏板。而特斯拉的起诉应该是车主网络认定是“特斯拉刹车失灵”。

评论区里，并没几个好心人，几乎清一色的冷嘲热讽和看笑话。

温州车主并不热，热的是河南女车主。7月15日，特斯拉河南女车主开启了首次直播秀，称准备了10个问题，要在直播间里和特斯拉掰扯清楚。

笔者从头到尾看了一下，说实话，略微有点失望。具体表现就是：首次表演太紧张，面对捣乱者没对策，和人连线落下风。

直播开始后，女车主即按照原有的设计开始逐个“朗读”问题，对，是朗读，而不是讲解或分析讨论，这个环节，女车主的短板暴露得很严重，内心紧张而导致结结巴巴，专业知识不过硬也使得她有点前言不搭后语，所讲的问题又是老生常谈的问题，现场观众并不感冒，以至于频频间歇性冷场。

观看直播的，貌似粉丝较少，更多的是不怀好意的“捣乱者”，刷屏式的谩骂和责问可能让女车主也乱了分寸，和心情紧张形成了恶性循环。

直播后期，女车主连线了一个在线观众，虽然被刷屏质疑是“托儿”，但我倒有点认为其更代表特斯拉的立场，在其一连串的如“为什么说特斯拉提供的数据不全”“为什么不让你爸出来”“敢不敢和小*飞刀对峙”“和温先生是不是一伙”等责问里，女车主结结巴巴的回答明显处于下风，而连线者“你简单说，别啰嗦”“听不懂”甚至爆粗语气词，也很有点嫌弃女车主的意思。整个连线下来，感觉更像是一个义正辞严的老师对一个犯错的学生的训话，女车主颇有被人下套的嫌疑。

女车主开直播，目的很明显，就是要摆证据讲道理，争取对自己有利的一面，并获得粉丝的大力支持，但现在看，效果并不好。

首先，不太能说会道：粉丝想要崇拜的都是强者，要有掰开揉碎讲道理的能力，专业能力可以弱一些，但滔滔不绝的本事要有，但女车主似乎有点欠缺（不过也是基于此，我反而直觉女车主应该是一个没心机和善良的人）；

其次，没有准备充分：网络这东西需要干货和新鲜货才有话题感，女车主的“老三篇”激不起大家的兴趣，而照本宣科的形式反而更容易让大家有隔离感，这与现场的恶行刷屏形成了恶性循环；

最后，场控能力和反应能力实在是有点弱：比如和对方的连线，如果没有做好充分准备就不要接招，即便接了招也不该完全跟着对方节奏上了套：比如可以简单回应“老人年纪大了凭啥要参与到网络维权风暴”“小*飞刀又不是法官，有啥义务要连线”“我又不是专业工程师，怎么可能回答相关的专业问题”“对于太明显的污蔑，我都懒得回应”等，一句话就甩了包袱，但很明显女车主并没做到。

虽说首播秀不能要求过高，但糟糕的表现可能会影响后续的结果，在没有大料和充分准备之前，还是希望女车主不要授人以柄。

河南女车主的特斯拉到底是“刹车失灵”还是“刹车没失灵”，目前尚无定论，大家都是凭自己的判断猜测，而争议点无非是“为何不去检测”“已有数据是否完整”等。距离事件爆发马上三个月了，长时间的等待对于彼此都是一种煎熬，或许都要放手一搏了。

综合软件故障难以检测以及如今网络舆论的转向，似乎对女车主已经有些不利。直播首秀砸锅的女车主，还能反戈一击吗？