在这个9月的末梢，特斯拉一把505万的火，又把吃瓜群众的热情给完全点燃了。

事情说来很简单，就是特斯拉“知法犯法”，卖给天津车主一台二手事故车，不但隐瞒不说，还坚称“无重大事故，车况良好”。结果，天津车主正在高速飞奔，车子突然失灵，差点把小命给丢了。天津车主跨越特斯拉重重障碍，历经755天漫长维权，终于获得“退一赔三”的终审结果，共计1518800元。

按理说这事儿该了了，但特斯拉可能觉得没面子，反手就把天津车主告上法庭，理由是天津车主在网络的发帖行为侵犯了特斯拉的名誉权，索赔名誉经济损失500万、维权成本5万元，合计505万！

刚败诉就起诉，还狮子大开口要505万，网友一下炸了锅。

我觉得，这个决定相当草率，和特斯拉的国际巨头身份不符，属于一招臭棋！

理由有3个。

1、只能赢官司，不能输官司？

不是说特斯拉不能起诉车主，只是这个时间点过于昭然若揭，刚输了官司就急吼吼反咬一口，并且狮子大开口要价500多万，这不是逼着人家想“特斯拉输不起”吗？

要想起诉也行，你起码等个十天半月，也可以多收集点“罪证”不是？前脚刚输，后脚就报复，这不是耍赖是啥？

反言之，如果特斯拉赢了上场官司，是不是就没有这一出了？

2、品牌遭非议，受损不是钱？

特斯拉这招一出，立马成为网络焦点，登热搜，引热议，但从几大主流平台的评论来看，绝大多数都是嗤之以鼻。

大家的用词都差不多：店大欺客、傲慢、没理就拿钱砸、输不起……反正都是负面。

特斯拉虽是新能源网红，但口碑存在严重分歧，尤其是河南女车主维权事件以后，品牌形象更有对立之势，爱者很爱，厌者很厌。在这个时间点，又把品牌拿出来让大家蹂躏，实属糊涂。

品牌就是财富啊，品牌烂了，车子还卖给谁去？

3、如果下次又输了怎么办？

最关键的是，特斯拉似乎忘记了一个问题：如果下次官司又输了，岂不是更没面子？

生气之时，智商为负。特斯拉告的是天津车主“网络造谣诽谤”，但人家买了你的问题车子是事实，买了闹心货还不能吐槽两句，哪个国家也没这个道理啊！如果花钱买憋屈还得憋着不能说，不是真把消费者当韭菜冤大头了么？那以后谁还敢买你的东西？

只能赢，不能输，即便是2000万请了顶级律师，他敢打包票一定赢吗？

如果真的又输了，特斯拉的脸面往哪儿搁？

马斯克的老美属性，以及天马行空的性格，也形成了特斯拉的独有文化：傲慢任性，一意孤行，只能我负人，不能人负我。但这种偏激的作风，个人可以，做企业还真不合适。

505万对于财大气粗的特斯拉而言只是小菜一碟，但由此引发的蝴蝶效应，马斯克未必能够承受得起。

或许，当满网开始非议，特斯拉已经亏得一塌糊涂了。

敢在一个地方重摔两次，除了有钱傲慢的特斯拉，也真找不到第二家了！

这个世界还是美好的，并不是有钱就有理，不信就拭目以待吧！