去年，梅赛德斯车队反对F1冲刺赛以及倒序发车的提议，今年，沃尔夫仍然持有相同的态度。在他看来，即便没有冲刺赛，F1也不会失去其影响力和精彩程度。

沃尔夫认为：“在以实力和对抗为基本的体育比赛中，倒序发车根本不应该存在。”去年，F1曾经希望按照车手总成绩排名安排在冲刺赛中的发车顺序，但被梅赛德斯强烈拒绝。

为何反对倒序发车

因为冠军车手将在这样的体系中处于明显的劣势，梅赛德斯车队的两位车手基本排在积分榜第一梯队，如果这样，就不得不从最后一排发车，这显然是无法接受的。

“我们的比赛正在变成类似于好莱坞的一场秀，成为一种消遣，而失去了体育运动的精髓。”沃尔夫在去年就曾经提醒，不能通过人为的手段来控制体育比赛的走向。

F1是成绩至上的运动，最好的车手驾驶最好的赛车才能有机会赢得比赛，因此不能在比赛中过多引入娱乐的成分。

对冲刺赛的看法

F1委员会在2月初提出并基本得到通过，即在2021赛季的3站大奖赛周末加入冲刺赛，蒙扎、蒙特利尔和因特拉格斯。

与之前的建议不同，冲刺赛将不会按照车手积分排名倒序发车，而是通过周五进行的资格赛来确定。这一想法也得到了沃尔夫的认可：“冲刺赛是一个非常有趣的形式。”

“我认为，我们应该进行这样的尝试。比如DTM已经引入类似的赛制。通过增加周六的比赛，DTM的观众数量几乎增加了一倍。”

在沃尔夫看来，尝试冲刺赛是有利于F1的发展的，如果能够为F1带来帮助，应该冒这样的险。

对冲刺赛的疑问

但沃尔夫同时表示：“我并不确定，这样的比赛是否足够吸引人。”

“冲刺赛总会伴随着危险，会增加比赛成本，且对周日正赛的排位和最终成绩产生极大的影响。肯定还会有不同的争论。”

即便存在着一些不确定，沃尔夫表示，梅赛德斯车队已经做好参加冲刺赛的准备。

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