加盟阿斯顿马丁的维特尔或许没有想到，自己在新车队的首秀以第15名的成绩结束，而且因为与奥康的碰撞还被追加处罚。

事实上从排位赛就能看到，维特尔的状态很差，Q1就被淘汰，因为忽视黄旗而被判罚末位发车。无论如何，维特尔在新车队的首场比赛是非常令人失望的。

前F1车手盖哈德·贝尔格认为，巨大的压力是导致维特尔状态持续低迷的主要原因，如果一直这样下去，维特尔将失去在F1的竞争力。

抗压能力差

“塞巴斯蒂安是四次世界冠军，毫无疑问是一位顶尖的车手，但他在压力下的表现很差。回想当里卡多加盟红牛时，表现非常抢眼，给塞巴斯蒂安施加了不小的压力。而塞巴斯蒂安未能妥善应对，调整自己，后来在法拉利他也遇到了同样的问题。”

“我有种感觉，当被人们关注时，他就会显得不自在。他不够放松，但想要尝试证明自己，但目前很困难，因为赛车竞争力不够，而且他个人的状态也不好。”

达成四冠的维特尔撒气儿了

实际上维特尔目前已经处于职业生涯的末期，他虽然拥有四次世界冠军的头衔和丰富的经验，但他已经无法回到当时敢于冒险、充满斗志的状态，所以他不可能赢得比赛。

贝尔格表示：“目前的状况对维特尔不太好，他开始频繁犯错，其他人开始质问他，使他承受的压力一点点增加，而他本身不喜欢压力。”

阿斯顿马丁仍需提升

贝尔格分析认为，阿斯顿马丁出现的问题不是车手造成的，主要是赛车没有能够按照预期展现全部的性能。

车队会将更多的资源投入到表现更好的车手，而不是考虑家庭关系。一直有传闻称斯托尔因为老板爸爸的关系将得到更多的资源，但车队予以否认。无论如何维特尔如果不能在与斯托尔的队内竞争中占据上风，那么不需要任何关系，车队的资源也会更多地向斯托尔倾斜。

维特尔现在在阿斯顿马丁将会面临与法拉利相似的场景，那就是队友的表现好于自己，对于维特尔的处境，贝尔格表示：“如果同车队的队友比你更快，你将非常困难。但作为一名高水平的运动员，必须适应与强者竞争的情况。”

贝尔格不吝对斯托尔的赞扬之词：“兰斯的表现不错，他发挥了自己的水平。虽然赛车的状况一般，但他成功克服了困难。”

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