F1英国大奖赛排位赛，本土作战的梅赛德斯车手汉密尔顿跑出最快单圈，为自己赢得了周六冲刺赛发车的第一位。但官方并未称此次排位赛头名为杆位获得者，正式的杆位将授予冲刺赛的第一名。

本土作战的三位英国车手在众多观众的欢呼和支持下都跑出了不错的成绩，除了汉密尔顿的头名，诺里斯排在第6位，而拉塞尔的表现更加抢眼，最终排在第8位。红牛车队的维斯塔潘未能展现前几站的超强优势，落后汉密尔顿0.075秒排在第二位，博塔斯位列第3。

赛车升级助力汉密尔顿

红牛已经连续5站比赛压制梅赛德斯了，在第一次练习赛中，维斯塔潘领先汉密尔顿甚至超过0.8秒。就在所有人认为本场排位赛又将失去悬念的时候，汉密尔顿将升级后的梅赛德斯赛车再次推到最快的位置。

在第一次飞行圈汉密尔顿就领先所有人，虽然在第二个飞行圈的最后阶段出现了小的失误，但维斯塔潘未能抓住机会反超对手，赛后维斯塔潘表示红牛赛车转向不足让他无法发挥全部的实力。

为了能够在主场取胜，汉密尔顿可谓下足了功夫。当天上午，一直不爱使用模拟器的汉密尔顿出乎意料地使用模拟器进行了备战。

拉塞尔赢得欢呼

除了汉密尔顿，英国车迷最爱的当属拉塞尔。在Q2阶段冲到第7位时，现场的响起的欢呼声甚至超过了给汉密尔顿的呼声。拉塞尔再一次向梅赛德斯车队发出信号，2022年与汉密尔顿并肩作战的人应该是自己。

Q3阶段拉塞尔一如既往地选择独自前行，在其他车手完成第一次飞行圈后，拉塞尔出场进行了自己唯一的一次尝试。拉塞尔也在银石赛道这个最好的舞台证明了自己的实力，最终排在第8位。

另一位英国车手诺里斯在排位赛上表现中规中矩，最终排在第6位，但仅领先队友里卡多0.002秒。

当地时间周六下午将进行英国大奖赛第二次练习赛，之后将迎来首次的冲刺赛，冲刺赛总圈数为17圈，为正赛距离的1/3（52圈）。

冲刺赛的前三名将分别获得3分、2分和1分，冲刺赛也将视为是正赛的排位赛，最终成绩将决定周日正赛的发车顺序。

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