F1匈牙利大奖赛正赛开始前，霍纳就预计发车阶段会出现非常激烈的争夺，就像英国大奖赛一样。结果霍纳完全说中了，红牛和梅赛德斯赛车又一次发生了碰撞，而且结果也和英国大奖赛非常相似，汉密尔顿再一次成为最大的受益者。

博塔斯差点团灭红牛

凭借出色的发车，诺里斯超过了前方起步很慢的博塔斯。在即将进弯的时候，博塔斯“击球”，命中诺里斯，随后二人的赛车共同冲向两台红牛赛车。结果：博塔斯差一点实现“全中”，他自己、诺里斯和佩雷兹当场退赛，维斯塔潘赛车受损。

非常业余的操作，博塔斯毫无疑问是这起事故的始作俑者，也受到了处罚：下一站比利时大奖赛退后5位发车，超级驾照扣2分。

佩雷兹在事故发生后表示：“难以置信！我已经来到第3位了，太令人失望了。我已经明显领先于诺里斯，但遗憾的是博塔斯犯了个大错误，直接毁掉了我们的比赛，我不知道该说啥。”

诺里斯也终止了自己连续15场比赛获得积分的记录，他表示：“没啥可说的，我很生气。才第一圈，我不知道为啥会变成这样。为啥有些人要冒险干这种傻事。对此我无能为力，我也没啥可说的了。”

诺里斯分析博塔斯的业余操作

对于1号弯刹车的问题，诺里斯说：“当然不容易。但我们都是出色的车手，所以才能进入到F1，我们必须知道该在哪刹车，判断刹车区，特别是在比赛的第一圈，而且赛道有些湿滑的情况下。”

“显然有些人完全计算错误了，这让人感到愤怒。人们都期待能够看到顶尖车手的顶尖对决，但实际上有些人没有机会与他人争斗，他们大多时间自己跑在赛道上，鲜有我们这样吃脏空气的机会。他们也许根本没有这种经历，他们还需要学习。”

除了博塔斯，还有一位肇事者，他就是阿斯顿马丁车队的斯托尔，直接受害者是法拉利的勒克莱尔和迈凯轮的另一位车手里卡多。斯托尔与博塔斯的操作非常类似，不过没能达到博塔斯的高度，最终斯托尔和勒克莱尔退赛，里卡多和维斯塔潘一样拖着有些残破的赛车完成了比赛。

勒克莱尔调侃：“精彩的保龄球，但这太让人难受了。”

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