夜间跑高速,这4个行车规则千万牢记,事故率大大降低


夜间跑高速,这4个行车规则千万牢记,事故率大大降低


大家对于夜间上高速,有没有自己的心得总结呢?

夜间跑高速,这4个行车规则千万牢记,事故率大大降低

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有经验的车主都明白,夜间开车本来就比较影响视线,再加上高速路上行车速度普遍较快,就更是要小心谨慎,考验司机驾驶能力的时刻就在这里了!

其实,车流量有大有小,在国内不同高速不同时间段,夜间高速汽车数量差异非常大。车辆多难于判断后车情况,如果晚上高速车辆少,那就是属于自己的专用车道了。

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保持车距

晚上跑高速一定要保持距离,无论高速路上车流量大小,一定要与其它车辆保持安全距离。

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因为晚上的视线基本上都是依照自己车灯能照到前方的距离而定,相比白天,真是天壤之别,无论是前后可视距离还是左右侧两边都需要注意保持车距。

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注意汽车后视镜情况

晚上开车注意汽车前方的视线外,更加重要的一个是汽车后方的视线情况。

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在高速行车,一般汽车的速度不会很低,而对驾驶员行车干扰最严重的是汽车灯光,汽车做出变道超车的情况下都会切下远近光灯提示,所以要注意晚上开车灯光变化带来的车辆变道行驶可能。

还有另外一点,与其它汽车保持近距离行驶的情况,建议切换到近光灯,防止远光灯照到他人汽车后视镜上出现炫光、看不清楚后方视线,由此出现汽车追尾的概率大大拉高。

因此,在两车相近时,即时切换到近光灯尤为重要。

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注意“视觉惯性”

注意高速车道两旁反光标志带来视觉“惯性”,夜间高速行车因为没有路灯的变化,但是比较好的是有公路两边的反光标志,基本上能够判断高速公路的“走向延伸”

但是,也要注意公路旁边反光标志的变化,特别是下高速转弯情况,反光标志让自己判断汽车与路边距离处于安全区,容易造成与栏杆相撞的可能性。

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切勿疲劳驾驶

一定不要疲劳驾驶,无论是白天还是夜间行车,安全第一。

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疲劳驾驶会让驾驶时的反应时间延长,不能及时打方向盘或者踩刹车,造成夜间行车安全性更低。无论是主观因素还是客观环境,夜间上高速行车相比白天都是比较危险的。

文章最后,不如一起来欣赏下夜间高速的美景。

有时候,一个人行驶在深夜的高速上,也别有一番滋味。就仿佛在穿越时间隧道,能感受到分秒之间的瞬息万变,感受那份寂静的光景。

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你有没有自己私藏的夜间高速行车秘籍呢?

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页面更新:2024-04-13

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