这年头，电话卡实名，坐火车实名，以后出门打个滴滴也必须实名了？

90%网友认可乘坐网约车实名

近日，滴滴上线了新一期的公众评议会，就“乘客坐网约车是否需要实名认证”一话题征求大众的意见。截至1月17日，焦点君发现参与调查的33万名网友中，近九成网友认为需要对乘客进行实名认证；剩下一成认为“不需要实名认证”的网友，主要是担心个人信息安全无法得到保证。

在投票选项下面，获得点赞数最多的一条网友评论是认可“网约车实名制乘坐”的，他认为“不实名制登记很容易被犯罪团伙趁虚而入”。还有热心网友给出意见，建议分阶段实名制，“跨城和夜间乘车需要。短途没必要”。

持反对意见的网友，主要担心个人信息安全无法得到有效保障。有网友质疑，“手机本来就是实名制的，为何还要重复实名认证？”另一名网友担心“实名制会方便司机报复乘客”，他称自己使用中通快递时实名认证了，有问题投诉后，直接被投诉的快递员打通电话质问。

当然，网友中总是不乏想象力丰富的阴谋论者，认为滴滴是在“以安全为借口的实名侵入并控制了你的生活”。照这个逻辑来看，所有实名的APP都是控制我们生活的不安全分子？

司乘纠纷与霸王车横行

为何滴滴出行公司会突然提出“乘客坐车实名制”的建议？因为目前滴滴乘客端注册仅需手机号即可完成，门槛相对较低。焦点君看了下目前的滴滴乘客端APP，已经提供了人脸认证等实名认证选项，但属于自愿选项，乘客可以忽略这个步骤。

因此，媒体经常曝出有些乘客使用网络号码注册乘车，导致司乘方面出现很大安全漏洞。

比如一女子拼车时被同车乘客A言语骚扰，平台核实后封禁了乘客A的滴滴账号。但乘客A并没有上传身份证信息和人脸识别，就存在换个手机号注册继续使用滴滴出行的可能，这样的账号封禁对乘客A起不到太大的惩罚作用。

还有一滴滴司机被乘客深夜打劫，查证后发现，该乘客使用的是违规购买的非实名手机号码，基本无法追踪和查验身份。这样的漏洞为司机安全带来了很大威胁。

另外，也存在部分乘客使用非实名手机号注册滴滴后，进行长途乘车，然后抛弃非实名手机卡，拒不付车费的“霸王车”现象。

为了解决这些司乘乱象，滴滴出行就想要推行实名制乘车，并为此进行线上投票和征求网友意见。因为乘客实名制乘车的好处显而易见，一方面，在司乘纠纷发生时，滴滴方面能够迅速确定双方信息，提高解决问题的效率；另一方面，可以避免乘客坐“霸王车”，减少滴滴每年承担的“坏账”“死账”数量。

安全与隐私如何兼得？

关于实名制，大家最担心的就是个人信息无法得到有效保障的问题。中国消费者协会组织开展“App个人信息泄露情况”问卷调查显示，超八成受访者曾遭遇个人信息泄露问题。

去年一篇名为《我在XX网盘上看到上万条车主个人信息,企业、政府高官信息、各种数据库和无穷无尽的盗版》的文章刷屏了大家的朋友圈，将APP无法有效保护个人隐私的问题提到了明面上来，也引起了不少网友的恐慌。有网友自嘲道，“大部分的人都是光着P股在互联网玩耍”。

因此，如今滴滴出行“乘客实名制乘车”的建议一经提出，就引来了超3万网友的反对，主流反对意见就是担心个人信息泄露。不少人认为，手机号已经是实名制了，网约车乘坐还要实名制认证，滴滴就有着过度收集用户信息的嫌疑。“谁知道平台收集了我们的个人信息能不能保护好？说不定还会有内部工作人员拿出去贩卖！”一名网友这样留言抗议。

然而，尽管购买手机号实名制的规定已经施行多年，但据网友反映，国内一些偏远地区依然未能严格执行手机号实名制规。因此，在滴滴出现的不少司乘纠纷中，均存在心怀不轨的乘客故意使用未实名制手机号乘车的情况。

焦点君认为，大环境的种种迹象表明，现在全社会都在努力构建一个强大的信用系统，未来社会一定会是一个以个人信誉为基础的组织形态。乘坐网约车实名制是一个符合社会信用体系建设趋势的规定，即使短时间内，滴滴等网约车平台无法强制乘客进行实名制认证，但长久来看，乘网约车实名制迟早会落地。

而众多网友担心的隐私泄露问题，就滴滴这样的大型企业而言，泄露大量用户隐私属于大型事故，会被相关部门追责，轻易也不会出现。关于“实名制后司机会更方便报复乘客”这一点也很好解决，让乘客和司机不能看到对方的真实信息就行了。

在互联网时代，隐私泄露属于非常普遍的一个问题，这不仅仅是因为企业普遍缺乏责任感，更重要的是相关法律法规不健全给了企业和不法分子一个宽松的环境。如果泄露用户隐私的企业会承担巨额罚款，贩卖他人信息的人会受到重罚，隐私泄露问题将能得到极大的改善。

安全与隐私不是鱼与熊掌，而是必须两手都要抓，两手都要硬！