你觉得女权是什么？

网络上总是充斥着各种回答：是男人买房必须要填女方的名字；是“我可以骚，你不能扰”；是“我纹身、我爱逛夜店，但我知道我是好女孩”……

焦点君觉得，这些都不是，女司机联盟也许才是女权最正确的样子！

木兰女性联盟，破除“女司机恐惧”

5月14日，一个非常特殊的组织在上海成立了——木兰女性联盟。

简单来讲，就是某网约车公司把上海的女性网约车司机们组织到一起，利用女性司机亲和力强、有耐心、善沟通等特质，来缓解女性乘坐网约车的安全问题，并消除大众对女性司机的“恐惧”。

虽然创建该联盟的企业此前因为几起安全事故被大众质疑过很久，焦点君也曾经多次写文章抨击过它。但这一次，焦点君也忍不住想为这个企业点赞打CALL。原因无他，国人恐“女司机”久矣，“女司机”也非常需要公关行动来证明自己。

常常乘坐网约车的焦点君发现，女性网约车司机的数量有着逐渐增多的趋势。前两年可能打车10次都遇不到一个女司机，如今倒是时常能打到女司机的车。

为何有越来越多的女性选择成为网约车司机了呢？因为网约车司机这份职业，在线时间相对朝九晚五的工作要短，工作时间也自由，可以让女性更好地兼顾工作和家庭。

《技术进步与女性发展：XX平台女性新就业报告2019》显示，中国女性网约车司机平均年龄为35岁，学历较高（兼职司机更高）；超九成为已婚，其中有11.3%是单亲妈妈。

“女司机”歧视？其实就是性别歧视

选择成为网约车司机的女性越来越多，但同时，大众对于女性司机的歧视却从未停止过。

在车祸事故的报道中，司机如果没有写明性别，就肯定是男性司机；而女性司机一旦发生事故，不但会被新闻标题特意注明为“女司机”，还会成为大众讨伐和调侃的对象。

《无照女司机嫌丈夫车技差自己开，油门当刹车1死11伤》《女司机买新车在小区转悠炫耀，碾死邻居赔偿58万》《女司机开车34分钟看手机30次 撞上隧道壁当场身亡》……这样的新闻，一次次加深网友对女司机的“恐惧”。

之前的重庆公交车坠江事件，在真相视频被曝光前，不少网友都在围攻公交车对面行来的女司机，认为公交坠江是女司机逆行而致，然而事实并不是。

在搜狗百科上面，甚至有一个“马路杀手女司机”的词条，“珍爱生命，远离女司机”这种半戏谑半歧视的言论赫然在列。

女司机真的有这么可怕吗？我们拿数据说话吧！从下图我们就能看出，女司机发生事故的概率明明很低，即便是事故死亡率（酒后）也是和男性半斤八两。

所以，男女司机在安全驾驶上面的差异并没有很大。要说差异，也不过是新手和老手的差异。毕竟，新手男性司机把油门当成刹车踩的事故，也时有发生。

那为何大众还是容易歧视女司机？说白了，这也不过是女性遭受的隐形性别歧视中最常见的一种罢了。

焦点君曾经有段时间很爱骑行，某次与一众骑行爱好者在自行车道飞驰时，不料长发从头盔里散落下来，路旁行人见状惊呼了一声“居然是个女骑手！”

也许路人喊的一声并没有什么恶意，他们只是很惊讶，觉得挺稀奇的，居然会有女性也爱骑赛车。这和他们下意识认为女性不太适合开车当司机一样，似乎在生理上比男性柔弱的女性，很难处理好开车和骑行等需要对复杂状况做出迅速判断的事情。

仿佛安安分分、柔柔弱弱，把重活和有技术含量的活交给男人，才是女性应该做的事情。否则，他们就会抱着看女司机笑话的心情来看待犯错的女性：你看吧，我就说你做不好，犯错了吧？

女权并非寄生特权

除了开车和骑车，身为女性，焦点君能够切实地感受到各领域对女性的隐形歧视：同样条件和水准的男女应聘者，招聘方往往更青睐男性；每每发生xing骚扰和xing侵事件，都会有不少人指责受害女性，“肯定是你那天穿少了”；关于教育，“女孩子不要学历太高，不然不好嫁人”的言论也比比皆是……

这方方面面的歧视，也催生了女性的反抗心理，也催化了国内女权主义的形成。

然而，“伪女权”的流行，让焦点君意识到：大多人支持女权的人，也许并不知道女权是什么。

“我是女生，所有的恋爱开销就该男生掏钱！”
“女权女权，就是女人当权，男人征服天下，女人征服男人！”
“上班要化妆？典型的歧视女性！”
“这种累活派给一个女人干？这就是丑陋的男权社会！”

反正，她们张口就是要什么权利，却闭口不谈该履行什么义务，想要占尽便宜，还要理直气壮。这不是女权，这是寄生特权！

真正的女权主义，不是要干掉所有男人，然后掌控这个世界，而是向社会要回“人”的正常权利，并像女性司机联盟一样，为消除性别歧视和偏见而不断发声。

真正的女权主义，不是要强迫女性去做男性靠力量才能做得到的事情，而是鼓励女性在自己擅长的领域里展示才能，与男性一道将世界建设得更美好，而非靠着“貌美如花”成为被豢养的金丝雀。

真正的女权，是既要享受权利，也要承担相应义务和责任。就像女性司机联盟中的所有女性一样，她们获得了开车的权利，也会用这项权利来承担养家的责任。她们在争取人格上的平等，而不是靠性别获取特权！

女权运动的目的，就是让女性司机和男性司机一样，获得同样的尊重和理解；让用人单位不得设置带有性别歧视的招聘条件；让相关部门出台反xing骚扰法；让女性可以自由选择是否生育，而不受他人干涉。

焦点君认为，女权其实很简单，就是把女性当人看，然后为所有还在遭受歧视、偏见和非议的女性拿回属于人的权利！

只希望以后如女性司机联盟的组织可以多一点，广大女性同胞都能走上正确的女权之路。