2019年11月11日，是中国空军成立70周年纪念日。作为“军迷”的我，中国军事博物馆、中国航空博物馆，是我一定要游览的两大博物馆。今年暑假，我自驾游北京，有幸参观游览了航空博物馆。

中国航空博物馆是亚洲最大、世界前五的航空科技类博物馆，坐落于北京昌平小汤山镇。1989年11月11日空军建军40周年时正是向社会开放。收藏有各型飞机三百多架，地空导弹、高炮、雷达等空军装备15300余件，其他文物数万件。几乎涵盖了空军的所有机型（模型），以及空军的其他兵种武器装备。

如此多的飞机、武器装备、珍贵文物，加之博物馆占地面积70余万平方米，要想逐架飞机、武器装备细细地看下来，两天两夜也看不过来。

航空博物馆的开放时间是：每天08：30—17：30（周一闭馆，法定节假日除外），作为游览过全国50多个博物馆的我，每一个博物馆我都要游览一天以上，有的博物馆甚至游览过三天。因此我就留了一整天的时间游览航空博物馆。

从小就知道我们陕西长安人滑俊是“科研试飞英雄”，就对空军非常崇拜。工作后，单位订阅有《航空杂志》，也阅读过《东北老航校》、《空军英模人物汇编》等书籍。知道了红军的第一架飞机叫“列宁号”；1937年我党的第一支航空队“新疆航空队”；八路军的第一架飞机“建国号”；人推火车，马拉飞机创建的“东北老航校”；第一次空投原子弹的“杜-4”飞机；第一次空投核弹的“轰-6”飞机等等。

因此，游览航空博物馆，我早早就做足了功课，在网上也搜集了博物馆的“镇馆之宝”，网上推荐了“毛泽东座机”、“红星闪耀的功臣战机”、“香玉剧社号”等三架飞机。游览时，我感觉有3大看点，游客一定要看看。

我从早上9:00进馆，到闭馆的17:30出来，手机、相机的电几乎用完了，共拍摄照片5672张。

我感觉航空博物馆的门票非常亲民，入园是免费的，综合展馆20元门票，洞库各型珍贵飞机展厅20元。

航空博物馆分别有：露天展区、雕塑景观区、综合展馆、洞库展厅、飞行俱乐部、CS野战区等几个。

1949年11月11日，经历了二十余年战火中的酝酿，中国人民解放军空军正式成立。70年来空军装备建设与人民空军一起，在战火中锻炼成长，在改革开放中迅速壮大。一代代空军人胸怀凌云壮志，搏击万里长空，取得了举世瞩目的成就，建立了不朽的功勋。今天，在新的历史起点上，人民空军，将成为世界一流空军。

一张张沧桑的照片、一件件珍贵的史料、一部部真实的武器装备、一座座不朽的雕塑、一个个英雄的名字……

披着战争的硝烟，浸透创业的艰辛，闪耀革命精神的光芒，讲述空军装备建设的光辉历程和辉煌成就。

接下来，请随我的镜头，一起走进中国航空博物馆。

这是博物馆的导游图和简介。

博物馆门前右侧是机翼剖面图形状的巨大石墙，用隶书和英文黑色大字写着“中国航空博物馆”，馆名两边分别浮雕着着3个空军标志。左侧耸立着高约20米的剑形石雕，高耸入云。机翼墙寓意着“航空”，6枚空军标志寓意着这里展览的是中国空军的飞机，剑形石雕寓意着中国空军犹如一把利剑，直刺苍穹。

从大门口就可见设计者的独具匠心和寓意深刻。

第一大看点：雕塑景观区

雕塑景观区由蓝天魂英雄墙、英雄大道群雕、“利剑”主雕塑3个部分组成。雕塑的设计者是张宇彤教授，张教授在创作雕塑的时候，每日忙碌，体重减轻了27公斤，每件雕塑平均重做了9次，修改不计其数。

他查阅了大量的空军的各种军史，以及人民军队的军事理论等资料。多次和他的创作团队到空军部队体验生活，观察空军的几个兵种各个岗位的官兵，琢磨官兵的神态和岗位动作特点，从官兵的日常生活、工作中寻找创作灵感。功夫不负有心人，他们团队创作的雕塑景观区，得到了领导、官兵以及游客的认可和赞誉。使更多的人前来瞻仰英雄、祭奠英雄、拜谒先辈的英灵。这些英雄是空军的灵魂，民族的脊梁。

让我们一起沿着英雄大道，走进空军历史深处，与英雄心灵相通……

整个雕塑景观群从南向北依次是“蓝天魂”英雄墙、英雄大道、“利剑”主雕区，全长380米，宽60米。其中英雄大道长180米，宽24米。

01 蓝天魂

蓝天魂由三代飞行员雕塑、英雄墙、胜利之火三部分组成。

依据地形地势，“蓝天魂”雕塑和英雄纪念墙在半山腰上，由青山环抱，寓意“青山埋忠骨”，不由自主使人感到庄重肃穆。

“蓝天魂”雕塑的主体是三名不同时代的飞行员头像，以旗帜为背景，旗帜上镌刻着28个时间坐标，最早的是1909.9.21，"中国航空之父"冯如第一次试飞由自己设计并制造的第一架飞机，最晚的是2049.11.11和后面的省略号，意味着在空军建军100周年的时候，人民空军将飞得更高更远……

这一个个时间坐标，都是有代表性的战绩时间、有纪念意义的时间。一个个历史时间里，都有一个动人心魄的故事。

上面还镌刻有“风筝”、“抽象航空航天器”等符号，寓意着人类实现飞天梦是从“风筝”开始，未来还要遨游更大的宇宙空间。

“蓝天魂”背面是长城浮雕，上面由《今天是你的生日，中国》的词作者韩静霆撰写的碑文：

左翼举着太阳，右翼擎着月亮，人民空军长空铸剑六十载，多少红色传奇，英雄篇章。

上溯百年，航空先驱冯如入云追梦；回首八十五年前，热血青年立志航空救国呼号天疆；伫望中国革命之旅，将士翘首蓝天，渴念红色鹰群起飞；凝眸硝烟将尽的风雪北方，老航校艰苦创业，把一个个陆军英豪托举云海之上。历史终于在公元一千九百四十九年十一月十一日庄严宣告，中国共产党缔造的人民空军诞生，中国革命军队插上了钢铁翅膀。

六十载英雄史册，六十载云海路长。年轻的空军，首战飞掠鸭绿江，试刃长天，战绩辉煌。斗转星移，百炼成钢，霹雳编队来如电，神威导弹射天狼，昆仑山雷达扶日月，雄鹰试飞银河旁。天降神兵，又攀几座上甘岭；大漠砺剑，几多辛苦问胡杨，更有跨出航天器之英雄，华丽转身，抒怀月上。忠诚战士，为人民披肝沥胆，天之骄子，为祖国蹈火赴汤，对党无限忠诚之今日空军，秣马厉兵，青春激扬，在梦开始之处筑梦，向无际无涯之空天制高点，展翅翱翔！

长风吹云了无痕，壮士英明记忆新。数天空之闪闪星尘，注上心头，是多少空军英模开天人，请万朵红霞作证，有多少蓝天雄杰魂系长空，在云中瞩望起飞线上之后人！

纵然有千卷金字史册，英雄名录书不完；纵然有矗立万米丰碑，英烈丰功写不尽！

三名不同时代的飞行员头像雕塑，从飞行帽、眼神、表情各不相同。最左边的是第一代飞行员，戴着飞行皮帽，他的眼神是“注视”，由于第一代飞行员在空战中使用的是航炮，需要瞄准，需要目视寻找目标，是在目视范围内近距离开火，是空中“拼刺刀”，因此他的眼神就是全神贯注的；中间的是第二代飞行员，已经戴上了安全头盔，随着飞机的更新换代和机载设备的科技含量的提高，可以对十几个个目标同时发起攻击，也就意味着视野更加开阔，因此第二代飞行员的目光是“巡视”；最右边第三代飞行员的头盔更加先进，增加了更多的高科技，他们的目光已经是“空天一体”的战场了，环境更为复杂，眼界就要更高更远，因此它的眼神是“瞭望”，这样的眼神是果敢和坚强。

英雄墙是“蓝天魂”后方的左右两侧的红墙，就像张开的双翼。左侧墙体是“英烈墙”，镌刻着一千七百多名烈士和牺牲的空勤人员。右侧墙体是“英模墙”，镌刻着二百多名被授予荣誉称号的英模名字。这上面的每一个名字，都有一个荡气回肠的故事。这两面墙上一个个名字，串起来的故事，就是一部人民空军的发展历史。英雄永垂不朽！

蓝天魂塑像正前方，V字基座依托着10阶台阶而建，“V”代表着“胜利”，五角星中间是一簇生生不息的“胜利之火”。这簇生生不息的“胜利之火”，既是为了英灵永在而永不熄灭，也是为了 “信念、使命、责任、荣誉”而前赴后继、勇往直前的空军人指引航向。

02 英雄大道

顺着“蓝天魂”三位飞行员的目光，是一条长180米，宽24米的英雄大道。共有11组铸铜雕塑，是连接空军英雄历史和胜利未来，乃至中国航空的历史轴线。

第一组是“中国航空之父”冯如

在1909年9月21日，冯如驾驶由自己设计、制造的飞机第一次试飞。虽然只飞了短短的0.8公里，但作为中国人的冯如，掀开了中华民族制造飞机的历史。更难能可贵的是他还提出了“航空救国”的思想，给当时积贫积弱、深受外敌欺辱的中国，指明了航空发展的方向。

第二组是高瞻远瞩

1924年，在孙中山创办的广东航空学校，第一期10名学员中就有9名是共产党员和进步青年。中国共产党高瞻远瞩，在建党不到3年时间，就认识到飞机的重要作用。利用各种机会和途径培养航空人才，为人民空军的建立做了长期而富有成效的准备。

第一期学员中的唐铎，1953年从苏联回国，在哈军工空军工程系任主任，1955年被授为空军少将军衔。

雕塑中的老式飞机就是德国寇蒂斯公司制造的“霍克”飞机，水冷式发动机，木制螺旋桨。

第三组是艰苦创业

东北老航校的诞生是在抗日战争胜利前夕，由彭真、陈云领导的东北民主联军接受了一支300多人的日本航空队的受降。

又从各地搜集、修理飞机航材，经过艰苦的搜集、运输工作，得到了残破不全的各型飞机40余架，于1946年3月1日，成立“东北民主联军航空学校”。

雕塑展现的“马拉肩扛”飞机，就是当时搜集、运输飞机，以及4次不断变换校址过程中，缺乏交通工具，就用马车、牛车，甚至用肩膀扛运器材设备，途中历尽艰辛，因此就留下了“马拉肩扛”飞机的佳话。

东北老航校的诞生，对人民空军、陆航、海航，以及中国的民航建设做出了不可磨灭的贡献。

第四组是空中铁拳

反映的是在抗美援朝作战中，年轻的志愿军空军，许多战斗英雄飞行时间仅仅几十个小时，面对飞行时间几千小时的“王牌”飞行员，英勇顽强，敢于在空中“拼刺刀”，驾驶着米格-15飞机，打出了国威、打出了军威，立下了赫赫战功。涌现出了赵宝桐、刘玉堤、孙生禄、蒋道平、范万章、韩德彩、鲁珉、王海等一大批战斗英雄，成为一代又一代空军人的精神支柱。

第五组是神威导弹

电视连续剧《绝密543》就再现了那段艰苦卓绝的战史，空军的导弹部队在山野戈壁风餐露宿、千里追杀来犯之敌。为国土防空建立了丰功伟绩。那震撼世界的惊天一击，朱德、贺龙等领导人，向英雄的集体致以亲切的慰问，地导部队成为国土防空的“蓝天利剑”。

第六组是心系蓝天

这组雕塑展示的是机务官兵，以“机械师尖兵”夏北浩为代表的机务人员，把战鹰是为自己的生命。

他们深知肩上的重任，一手托着国家的财产，一手托着战友的生命。

这组雕塑机务官兵扛着的工作梯、手中的工作日记、旁边的工具箱。眺望着蓝天，既是将战鹰送上蓝天，又在期盼战友平安归来。展现了他们“极端负责，精心维修”的职业道德。

第七组恪尽职守、第八组神兵天降、第九组蓝天使命、第十组制胜空天、第十一组放飞理想。

通过这十一组雕塑，把人民空军的酝酿、诞生、成长、战绩、信念、理想、以及未来，用写实的手法是，每一组雕塑都代表着一个鲜明的历史脚印，一段有血有肉的故事。虽然雕塑无言，默默地矗立，但这是一条英雄的大道，一条披荆斩棘的大道，一条通向打赢未来高科技战争的大道！

从这条大道上可以看到人民空军的空中勇士天梯是怎样一层一层搭建起来的，通向未来的太空、宇宙的天路如何一步一步铺展。

一个个动人的瞬间，让人热泪盈眶，更让人心潮澎湃。

03 "利剑"主雕塑区

在英雄大道的最北端，有一把高达近40米的古代宝剑雕塑，在雕塑的后方左右两边共有12根高7米，直径1米多的圆形护柱，护柱之间悬挂了10枚巨大的不同时期的勋功章。

这把利剑直刺苍穹，在视觉冲击力上，给人一种高度感和速度感，人民空军一定会制胜空天。体现了人民空军面对强敌敢于“亮剑”的英雄豪迈，把崇尚荣誉、崇尚英雄进一步升华。

看点二：一级文物飞机

在2014年的时候，航空博物馆有106架老飞机被鉴定为国家一级文物。其中有毛泽东座机、香玉剧社号飞机、2249号米格-15飞机、4114号空警一号、撒放周总理骨灰的运-5飞机、投放原子弹和氢弹的轰-6飞机、歼-12飞机等。

01 毛泽东座机

毛主席一生中，乘坐过的飞机不太多。中学七年级语文《挥手之间》描写的1945年8月，毛主席从延安到重庆谈判，延安军民在机场送行的场面，乘坐的是美制 C-47型运输机。

航空博物馆展出的“毛泽东座机”一共有三架：伊尔-14飞机、伊尔-18飞机、苏制里-2。这几架飞机从严格意义上来讲，都不能叫做“毛泽东座机”，因为这些飞机毛泽东、周恩来、朱德等国家领导人考察、慰问、出访时都在用。

这架伊尔-14飞机是1956年苏联政府送给毛主席的，从1957年3月19日到1958年9月10日之间，毛主席曾乘坐过23次。承载着毛泽东、周恩来、朱德等国家领导人长达19年时间，于1992年3月26日光荣退役。在2014年9月，被鉴定为国家一级文物，是航博的“镇馆之宝”。

伊尔-14飞机，是前苏联伊留申设计局设计的，1950年7月首次试飞，1954年开始投入使用。1956年斯大林在第一批制造的飞机中挑选了一架送给了毛主席。这架飞机机身长21.31米，机高7.8米，翼展31.7米，重量17.5吨。

供游客参观的“毛泽东座机”是一架伊尔-18型飞机。伊尔-18飞机也是前苏联伊留申设计局设计的涡桨式中程运输机，最大航程6500千米，可载乘客110人，机组成员8人。机长35.9米，机高10.16米，翼展37.4米，重量61.5吨。

1967年7月21日，毛主席乘坐该机从武汉王家墩机场起飞，降落于上海虹桥机场。这是毛主席一生中最后一次乘坐飞机。座舱内按照当年的布置，可供游客拍照留念。

02 米格-15和米格-15比斯喷气式歼击机

这些珍贵的“功勋”飞机，在飞机机身靠近座舱玻璃的下方，有空心或实心五角星。

这是空军首任司令员刘亚楼1951年12月12日，从前线致电报请空军党委：“为了鼓励击落敌机的飞行员及机械人员，我认为可以仿效苏联的办法，每击落敌机一架即在击落敌机的我机上涂上一颗红五星”。空军党委同意后很快向部队发出了指示电，并明确击落、击伤分别用实心、空心红星表示。

这些机身上闪耀红星的“功勋”飞机和驾驶它的英雄们，在抗美援朝作战中大显身手。刚刚组建不到两年的年轻的人民空军，不畏强敌、英勇顽强，发扬“空中拼刺刀”的革命英雄主义精神，击落敌机330架、击伤95架。其中有首开志愿军空军记录的李汉击落美军F-84飞机，此后的张积慧击毙戴维斯、韩德彩击落费席尔。被授予“英雄的王海大队”，在大队长王海的带领下，空战80多次，击落、击伤美机29架，荣立集体一等功。王海也曾担任过空军司令员。

韩德彩在击落费席尔时，年龄只有19岁，飞行时间只有200多小时，而“双料王牌”费席尔已经飞了三千多小时，韩德彩的飞行时间不及他的零头。

正是这些“功勋”飞机和那些年轻的飞行员，在那段战火的岁月里，书写了可歌可泣的英雄史诗。激励着一代代飞行员追梦空天“忠诚 无畏 精飞”的理想信念。

03 香玉剧社号飞机

战争的胜负与战略、战术，装备的先进程度，战斗精神等有很大的关系，更离不开人民的支持。

这架米格-15飞机，进气道周围用红色油漆喷涂，没有常规的所使用的编号，而是喷上了黑色“香玉剧社号”。

这是著名豫剧艺术家常香玉在1951年8月开始，带着她的剧社，历时半年，在5个省义演，所得的收入捐献出来，购买了这架飞机，用来支援前线。常老在2004年被授予“人民艺术家”荣誉称号。这架“香玉剧社号”飞机也称为全国人民捐款捐物支援前线的见证，更成为了常老在全国人民心目中永远的丰碑。

包括在露天展区的“少年先锋号”也是在那个年代，全国的少先队员们踊跃参与到了“用糖果换飞机”的运动中。孩子们到池塘、小河抓鱼摸虾，捡拾废铜烂铁，到山里采摘野果来换钱，捐赠出去为志愿军叔叔换飞机。最终举全国少先队员之力，换回了这架珍贵的战斗机，被命名为“少年先锋号”。

04 撒放周总理骨灰的运-5飞机

在洞库展区里有一架运-5飞机，飞机左侧白色的架子上有一个花环，右侧立着一个牌子。牌子的主色调是蓝色，下半部分是长城、云海、高山；左上方周总理微笑着注视着祖国大地；右上方是这架运-5飞机在空中翱翔，飞越祖国山河湖泊。

1976年1月15日20时15分至16日零时45分，就是这架飞机执行了周总理的遗愿。分别在北京上空、北京的密云水库、天津的海河和山东滨州的黄河入海口这四处上空撒掉了周恩来的全部骨灰。

那一刻，山河呜咽，十里长街送总理。初中时语文课本里《周总理，你在哪里》，至今还能背诵出来：“我们对着高山喊，……山谷回音，他刚里去，他刚里去……”。

05 空投两弹的图-16飞机

在60周年国庆阅兵时，当轰炸机编队准时通过人民英雄纪念碑上空时，解说员的解说词里说到了这个部队曾经完成了“空投两弹”的重要任务。

而当年执行任务的4251号图-16飞机，就在航空博物馆珍藏着，弹舱下面有原子弹、氢弹的复制品和技术人员的雕塑。

我国以图-16型飞机为基础，不断进行研究和改进，自行制造出了轰-6型系列飞机。

馆藏里还有许许多多的第一架：中0101歼-5飞机、最轻的歼-12飞机、第一架预警机、红军的第一架飞机“列宁号”（复制品）等等。

看点三：发动机展区

航空工业的发展飞机和航空发动机是两个重要的组成部分。大多数游客对这些“铁疙瘩”不太感兴趣，看着上面密密麻麻布满着导管、导线就头大。

其实，飞机能够自由翱翔在蓝天上，是离不开这些“铁疙瘩”的。发动机展区通过图版和实物，详细介绍了航空发动机的发展过程。

世界航空动力的回顾：从远古的传说早期人类的探索、使用汽车发动机的尝试、活塞式、离心式、涡喷式、涡扇式以及运载火箭的发动机。

介绍了世界著名的发动机企业和我国的发动机企业和产品。

同时也对部分发动机进行了介绍，对中国航空动力进行了回顾和展望。还有几个在研制和生产发动机过程中的一些故事。

因为我对航空发动机的知识掌握有限，所以就匆匆参观了一下，只拍了部分发动机的照片。

Tips:

1、开放时间：每天上午08:30—17:30（周一闭馆，法定节假日除外）

2、交通：乘坐地铁昌平线，沙河站下车，转乘945路公交，或者地铁5号线终点转公交643路。

3、门票：入园免费，综合展馆:20.00元，洞库展厅:20.00元

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