神舟一号飞船

神舟一号飞船是中国载人航天工程发射的第一艘飞行器，是载人飞行前进行无人飞行验证的四次飞行之一，也是中国载人航天工程的首次发射任务。

中国载人航天工程起步于1992年，工程代号的“921”，即1992年1月由中央决策上马的重大工程。工程型号队伍经过8年的研制，全系统完成了初样阶段研制工作，所有配套单机产品均通过了初样鉴定试验验证，可以说产品状态基本已经确定。按原计划神舟一号飞船需要在正样阶段产品完成研制后于2000年发射，但当时工程总体经评估后认为利用初样阶段产品可以装配出一艘用于试验验证的飞船，于是神舟一号试验飞船应运而生。试验飞船由推进舱、返回舱和轨道舱组成。轨道舱是航天员生活和工作的地方。返回舱是飞船的指挥控制中心，航天员乘坐其上天和返回地面。推进舱也称动力舱，为飞船在轨飞行和返回时提供能源和动力。飞船三舱总长8米，圆柱段直径2.5米，锥段最大直径2.8米，总质量为7755千克，返回舱采用普通圆伞和着陆缓冲发动机陆地软着陆，主伞面积1200平方米，着陆速度不大于3.5米/秒。飞船上搭载了中华人民共和国国旗、澳门特别行政区区旗、奥运会会旗、各种邮票及纪念封、农作物种子以及中药材。飞船部分功能由模拟器代替，但是不影响飞行试验验证。

1999年11月20日，在酒泉卫星发射中心由中国长征科技集团研制的长征-2F运载火箭将神舟一号飞船送入太空。在发射点火十分钟后，船箭分离，并准确进入预定轨道。 飞船入轨后，地面的各测控中心和分布在太平洋、印度洋上的测量船对飞船进行了跟踪测控，同时，还对飞船内的生命保障系统、姿态控制系统等进行了测试。

1999年11月21日凌晨3点41分，神舟一号飞船返回舱在内蒙古中部地区的着陆场-内蒙古四子王旗着陆，飞船在太空中总共飞行了21个小时。

神舟一号飞船的成功飞行，标志着中国在载人航天飞行技术上取得了重大突破和进步，是中国航天史上的一个里程碑。

神舟一号飞船发射

神舟一号返回舱返回

神舟一号返回舱