现在在距离地球超过5500万公里外的火星上面运行的火星探测器有很多个，除了备受关注的祝融号火星车、毅力号火星车、好奇号火星车外，在火星轨道上还有多个轨道飞行器，如我们的天问一号轨道器、阿联酋的希望号火星探测器、NASA 的火星勘测轨道飞行器等。借助这些火星车、着陆器、轨道器，我们可以从不同的角度来看看火星的景象，如火星车能够传回火星表面的细节照片，而轨道器则可以在高空中俯视火星，对火星的地形地貌等进行观测，还能绘制火星的地形图等。有时候轨道器在火星车着陆器上空飞过时，甚至还可以从高空中拍摄到火星车、着陆器的画面。

我们的祝融号火星车已经在2021年5月15日成功登陆到火星表面的乌托邦平原预选着陆区，至今，祝融号火星车已经在火星表面运行了一段时间。在祝融号火星车成功登陆火星后，也先后传回了火星表面的照片，在2021年6月11日，国家航天局公布了祝融号火星车拍摄到的首批火星照片，其中包括祝融号火星车着陆点的全景图，以及周围的火星地形地貌，还有“中国印迹”、火星车与着陆平台的合照等。

从分享出来的画面中，我们可以看得到祝融号火星车停放在火星表面时的风采，还可以看到着陆平台上的五星红旗，以及周围的景象。虽然祝融号火星车与NASA的毅力号火星车、好奇号火星车的着陆区不同，但是这些火星车传回的画面却是很相似的，看到的火星景象都是那么荒凉、干旱，看不到一丝生机。

NASA探测器偷拍到祝融号火星车

在祝融号火星车登陆火星后，NASA的火星勘测轨道飞行器也拍摄到了祝融号火星车的画面，由于火星勘测轨道飞行器是环绕火星飞行的轨道器，所以火星勘测轨道飞行器拍摄到的画面中很难看得到祝融号火星车的细节。NASA的科学报告指出，以下这一张照片是火星勘测轨道飞行器在2021年6月6日拍摄到的，在画面中，我们可以看到在火星表面有2个与周围环境颜色不同的圆点，较大的那个圆点是着陆平台，较小的那个圆点是祝融号火星车。在较大的那个圆点两侧还存在对称的喷射状亮条纹，这样的景象可能是着陆后着陆平台钝化时吹除了较细的尘埃形成。

天问一号也曾拍摄到祝融号火星车

这不是我们第一次看到祝融号火星车着陆区的景象，此前国家航天局也分享了天问一号从轨道上空拍摄到的祝融号火星车着陆区的高分影像图，在画面中，我们同样可以看得到天问一号的着陆平台、祝融号火星车，还可以看得到天问一号着陆火星时抛离的背罩和降落伞组合体以及防热大底。

祝融号着陆区下面是火星“水库？

祝融号火星车的着陆区乌托邦平原表面看起来虽然很荒凉、干旱，但是在这里却存在大量的水冰物质。此前NASA的火星勘测轨道器搭载的浅地表雷达（SHARAD）对乌托邦平原进行了超过600次的穿透探测，发现在火星乌托邦平原的地下存在大量的水冰物质，根据浅地表雷达（SHARAD）收集到的数据，研究人员发现这些水冰物质就埋藏在地下大约1米到10米之间，它的厚度大约为80-170米之间，其含水量比地球最大面积的淡水湖苏必利尔湖还要更多，堪称地下“水库”。

​这一个发现对于我们来说，其实是一个利好的消息。因为在这里的水冰物质并不是埋藏得很深，我们在这里开发水资源的难度相对较低。再加上这里的水冰物质含量相当惊人，如果能够将这些水冰物质开发出来，对于未来载人登陆火星来说是非常有利的。一方面，开发水资源能够满足宇航员的用水需求，另一方面可以分解水得到氧气和氢气，可以解决飞船燃料的需求。