美国疯狂发展的三十年，从农业国到世界第一工业国

1865年，南北战争之后，美国开始进入全速发展时期。但是此时美国还没有摆脱对欧洲的经济依附，基本上属于农业国；但是到了90年代末，美国已经拥有较完整的工业体系，其工业产值跃居世界首位。（看起来熟不熟悉）

亚历山大·汉密尔顿在《制造业报告》中曾经描绘过工业资本主义蓝图，指出想要建立优秀的工业社会，需要几个条件：技术、劳动力、资金和市场。

1. 技术革命带来工业结构转变

首先是技术的革新。这其中的代表大家都很熟悉了，爱迪生、乔治·威斯汀豪斯、亚历山大·贝尔。

1969年，爱迪生发明了自动计票机，获得4万美元酬金，创办爱迪生公司。1879年研制成功世界上第一支白炽电灯炮，并改进照明系统，包括发电机、馈电线和配电系统。1892年在纽约建立第一座中心发电站。

爱迪生没有解决电流电压不足的输送距离问题，1886年威斯汀豪斯电气公司解决了这个问题，他们之前购买了大名鼎鼎的尼古拉·特斯拉的交流发电机专利，并严密控制达十余年之久，解决了交直流电和高低压互变的技术问题。

到了90年代末，美国重要城市都建立了发电厂，大企业普遍使用电能作为动力，使他们在很短的时间内超越了以蒸汽动力为基础的英法等国。

1876年亚历山大·贝尔试验成功第一部电话，第二年E·霍姆斯研制成功第一部电话交换机，随后电话便在美国开始普及。1890年就已经有22.8万户家庭拥有电话。

这里值得一提的是，我们之前教科书里讲贝尔是发明电话的第一人，其实不是的，真正发明电话的是一位名叫安东尼奥·梅乌奇的意大利移民，他在1860年展示了一种名为“可谈话的电报机”的机械，就已经具备了电话的功能。

他在纽约的意大利语报纸上公开发表了关于这项发明的介绍。但是，由于英语水平不高，安东尼奥·梅乌奇一直融不进美国主流社会，得不到认可，穷到支付不起250美元1的专利申请费。

安东尼奥·梅乌奇曾向当时美国最大的电报公司—西部联合电报公司寄去了模型和技术细节，希望能凭借自己的技术成果谋得该公司的一个职位。这家公司的一位高管是贝尔的朋友，他看到梅乌奇的技术方案后，意识到这是一项划时代的发明，具有无限的前景，他根本没有向公司上报，悄悄联络贝尔。

梅乌奇没有的到公司回复后，于1874年向西部联合电报公司要求拿回自己的技术方案，但是被告知这些材料已经不见了。

两年之后，1876年2月14日，贝尔向美国专利局提出申请电话专利权，贝尔依靠偷来的专利赚了大钱，但是梅乌奇依然贫困潦倒，他愤而提出上诉，几经周折，当时最高法院同意以欺诈罪指控贝尔，但是还没有最后判决，梅乌奇于1889年10月18日病逝。

一百多年后，美国国会于2002年6月15日269号决议确认，安东尼奥·梅乌奇为电话发明人，贝尔确实是剽窃了他人的研究成果。这一决议将贝尔这个被写进教科书里的人物钉在了历史耻辱柱上。

1893年，杜立特兄弟成功试制第一辆单气缸内燃机汽车，同年，亨利·福特制成时速为25英里的汽车，埃尔伍德·海恩斯和阿步尔森研制的汽车随后问世，形成了美国汽车工业的雏形。

之所以美国能在19世纪末，在新技术的突破和推广方面取得成效，很重要的因素之一是实行多轨制的科技研究。

政府基本上不插手研究工作，但是给予资助和协调，主要由大学、企业集团和民间团体直接从事研究。科学技术通过多种渠道进入社会生产，美国企业界得以跳跃式发展，并由此形成企业-大学-政府三者协调科研的模式和传统。

工业发展不仅表现在新技术的突破和渗透方面，而且是各工业部门在生产规模和技术构成方面的质和量的进展。因此这个时期美国工业革命不再是简单重复英国走过的道路，而是十分广阔和深刻的层次上实现工业生产力结构的变革。

19世纪最后40年间美国工业的发展速度极为惊人。1860年它在主要资本主义国家中居工业生产第四位，还不足英国工业总产值的一半。到了1890年，美国工业产值已跃居世界首位，占世界工业总产值的1/3多。

在这30余年间，美国工业增长率始终保持在4%到5%之间，在当时资本主义强国中首屈一指。从人均国民总产值看，其年增长率为1.4%至1.7%；1879年人均产值531美元，到1900年已达到1000美元。如果考虑到这个时期美国很高的人口增长率和移民人口，那么在30年内人均产值达到翻一番。

工业化的直接后果是国民经济结构中，工业与农业的比重发生根本变化。

首先是制造业产业大幅度增长，其指数从1860年到1899年增长了6倍。由此引起农业在国民生产总值比重开始下降。1884年，美国工业比重在国民经济中第一次超过农业，美国开始由农业国向工业国转变。同时，制造业内部结构也发生变化，轻工业比重逐年下降，重工业上升。

科学技术的发展进一步带来工业化水平的提高。钢铁业中，自1863年底特律的沃德炼钢厂首先采用先进的贝塞麦炼钢法以后，炼钢成本降低，钢产量迅速上升。美国钢产量从1875年的不足40万吨，上升到1900年的1000万吨。

钢产量的激增引起机械制造业的质变，一系列大型机械都以钢代铁，开始由本国工业生产。自动六角转塔车床、电动机、发电机、蒸汽机、建筑工程机械、农业机械、内燃机等都开始大批量生产。机械工业的投资也从1879年的2.4亿美元增至1899年的9.24亿美元。

机器制造业规模经济的联合化和专业化，又为零部件的标准化创造了条件。机械修配业和连续生产工艺随之兴起。机器制造业是整个制造业的核心部分，它带动了其他工业部门的连锁反应。

石油工业是19世界末美国最为突出的新兴部门。1859年，埃德温·德雷克上校在宾夕法尼亚的泰勒维尔打出第一口油井后，“黑色黄金热”随即风靡美国。到了60年代末，原油产量达到520万桶，其中27万桶出口，占当时美国出口价值的第四位。

70年代以后，石油业开始大量采用分馏和裂化提炼法，加速了炼油工业部门的自动化。同时大规模铺设输油管道，扩大石油副产品种类。1900年，原油产量接近1亿桶，其中300万桶出口。

促使美国市场进一步联结和生产力迅速发展的另一重大因素是19世纪末美国运输和通讯事业的突飞猛进。尤其是铁路运输的巨大发展，全国铁路网总里程从1870年的5.3万英里上升到1900年的近20万英里，超过当时欧洲铁路里程的总和，相当于当时世界铁路总厂的1/3。铁路吸收了美国工业的很大部分生产力，并带动了各部门的加速运转，被认为是当时经济生活最大的革新和原动力。

2. 带血的西部大开拓

南北战争结束后，美国人和移民开始大量涌入西部大平原，包括东起密苏里河西至落基山脉，南起德克萨斯北到美、加边界的广大地区，这片地区地形复杂，有平原、山脉、沙漠，还有峡谷。更重要的是拥有丰富的自然资源，落基山地区有大量金、银和铜等金属，德克萨斯向北延伸的大平原适合放牧。

内战结束后，随着横贯大陆铁路的建成和科学技术的进步，向西移植的障碍也就逐渐被克服了。

1860年，散居在这片草原和山麓地区的印第安人约有150万人，这里还有巨大的野牛群，大概有1200万头之多。印第安人大都彪悍强壮，善于骑射，经常在草原上奔驰，以捕捉野牛为生。牛肉供食用，毛皮可做衣服，还能用来作帐篷。猎杀野牛是他们的日常生活的中心，也是他们举行宗教祈祷的主要内容。

随着横贯大陆铁路的建成，以及东部和外国资本的不断渗入，这一地区的采矿业、畜牧业和农业先后兴起，并日益为东部和外国公司所控制。在开发大平原的过程中，驱赶印第安人的战争连续不断。

凡是交通线需要穿越的地区，印第安人必须离开，被赶入指定的保留区，在保留区内，如果发现新的矿藏或者其他的自然资源，印第安人也必须又一次离开，被迫迁往其他更加偏僻的保留区。

当时美国军队凭借先进武器装备，屠杀印第安人的事件非常多，比较有名的一个是与恩涅族和阿拉帕霍族的冲突。1861年到1864年，由于在科罗拉多山脉附近发现了金矿，恩涅族和阿拉帕霍族人被赶走，两族人与美国军队展开战争，最后以失败告终，被赶入保留区，在被赶走的途中，科罗拉多总督要求他们立即集中到指定地点去，约有700多名印第安人轻信了他，集中到里昂要塞附近扎营。在当晚，被美国军队包围遭到屠杀。

到了1890年，美国印第安人从最开始的150万人锐减到了不到25万人。

印第安人赖以生存的野牛群也遭到了大肆捕杀，随着西部铁路的修建，野牛群遭到工人、矿工、猎人和冒险家的捕捉杀害。联合太平洋铁路通车以后，有一列行驶的火车被惊吓乱闯的野牛群撞翻，因此铁路公司雇佣一批专门枪杀野牛的猎人，以保证火车的安全。

当时，有个绰号叫“野牛比尔“的猎人在18个月里猎杀了4000多头野牛。1871年，宾夕法尼亚一家制革厂发现野牛皮能制成商品革，然后以每张1~3美元价格收购，许多猎人涌入大草原开始更加猖獗的捕杀野牛。1872年到1874年期间，每年平均残杀300万头野牛。到了1878年，南部野牛几乎灭绝，北部平原的野牛群在1883年也消失了，到了1903年，锐减到只有34头。

在19世纪最后30年里，美国的西部开发对美国经济发展起了重要作用。西部矿业开采生产了大量的金、银。据统计，1860到1890年的30年里，西部矿业开采了价值12亿美元的金子和9亿多美元的银子。

西部的广阔平原，为美国提供了充足的畜牧业和农业土地。1870年到1890年期间，密西西比河以西的西部人口，从687万人猛增到1677万人。美国的耕地面积，自1860年到1900年期间，增加了1倍多，从4.07亿英亩增加到8.41亿英亩。再加上机械的发展，实现了农业的半机械化，使美国的农业经历了一个繁荣时期。

西部开拓对美国经济发展起到了巨大的推动作用。西部开拓不仅为美国发展提供了国内市场、粮食和原料基地，还促进了交通运输的迅速发展，吸收了巨额外资，使采矿业、牧牛业、铁路建设都有了蓬勃发展。

在19世纪最后的30年里，西部开拓的土地比1607年~1860年美国整个历史时期开拓的土地面积还要大。密苏里州以西发展成小麦的主要产区，使美国成为世界上最大的小麦供应国；艾奥瓦、内布拉斯加和堪萨斯生产玉米，西部各地矿山为美国工业发展提供了原料，也刺激了商业和农业、交通运输业的发展，促进了城镇的兴起。

横贯大陆的铁路事业的发展，又加速了大平原和落基山地区的开拓。1869年~1893年，美国先后建成了5条横贯大陆的铁路线。这些铁路干线及其支线，就像几根长长的动脉从东部心脏地区伸向中西部、西南部和远西部的各个角落。

3. 移民洪流和华工血泪心酸史

19世纪后期是美国移民急剧增长的时期，这些移民来自欧洲、亚洲、非洲和拉美等地，其中绝大多数来自欧洲。1860年~1900年期间，美国人口总数增加了一倍多，从3000多万人增至7600万人，

19世纪80年代以前，美国的大部分移民来自英格兰、爱尔兰、德国等西欧和北欧，他们在历史上被称为“老移民“。这些国家的移民，随着本国经济的发展，以及海外殖民地的扩大，移民美国的数量慢慢减少。

19世纪80年代后，来自东欧和南欧的移民增加，在1900~1910年间，占了美国移民总数的72%，这些移民被称为“新移民“。他们分属于意大利人、斯拉夫人和犹太人三个民族集团，主要来自意大利、奥匈帝国和俄国。这三个国家中，意大利移民数量最大，从1880年1万多人，增加到1907年的28万多人。

新移民与老移民的不同之处在于，他们的宗教信仰不一样，还有就是语言不是英语。老移民的来美国的目的是定居，但是新移民中有大量的人只是为了寻求发财致富的机会，一旦发财了，就衣锦还乡了。新移民到了的时期，美国已经没有多少便宜的土地了，城市里的工业也发展了起来，需要大量的工人，新移民大多都是年轻的男性，正好符合工业的需要。

新移民中大多宗教信仰不同，土生美国人和老移民开始担忧，出现了排外情绪，到了19世纪80年代末，美国排外主义盛行，1882年国会通过了“排华法案“，”排华法案“是第一个以种族和国籍为理由禁止外来移民入境的联邦法案。它规定禁止华工入境十年，并禁止华侨入籍。1892年，国会又将该法案延长十年，到了1902年进而无限期延长。

讲到“排华法案“，不得不讲讲美国的排华暴行。1848年，加利福尼亚的萨克拉门谷发现金矿后，许多淘金者蜂拥而来，但是那里地广人稀，劳动力缺乏，为了解决共动力严重不足，美国资本家开始从中国东南沿海一带招募华工，两三年内，前往加州的华工达到两万多人。

华工不但为资本家开矿掘金，还开荒种地、疏通河流、修建铁路等，尤其是铺建铁路，1862年，美国修筑第一条横贯北美大陆铁路，西部工程由中央太平洋铁路公司承包，它所经的加州塞拉岭和内华达州一带，高山峻岭，地形复杂，气候恶劣，赛拉山冬季常有暴雪，沙漠地带夏季干燥炎热，不少白人工人干不下去都跑了。开工两年事件，铺轨不到50英里。

中央太平洋路公司雇佣华工，1869年西段全线雇佣工人近1万人，其中90%是华工，华工以其坚忍不拔的毅力，克服了一系列艰难险阻，用了一年时间，打通了穿越塞拉岭长达百里的谗言通道。

在铺设铁路过程中，由于气候恶劣，雪崩、洪水时有发生，有近1000华工死在异国他乡。

但是，即使华工为美国建设做出重大贡献，但是依然遭到了歧视和排挤。当时在美华工被逼必须缴纳高额的执照税，据统计，在1850年到1870年期间，华侨占加州人口总数的不到1/10，但是华工缴纳的执照税高达500万美元，占该时期州行政开支的一半。

同时，从事掘金的华人工资低廉，遭到白人矿工的憎恨，当地政客和种族主义乘机煽动排华情绪，以取得白人矿工拥护。在当地法院的纵容和支持下，一些暴徒和种族主义者更肆无忌惮抢劫和谋杀华侨。

1857年，加州《沙斯塔共和报》报道：“五年以来，华人之为人谋杀者，不下数百，皆我（指美国—作者）亡命之徒所为。盖谋杀华人之事，无日靡有，而罪人斯得，明正典刑者，最多不过两三次，犹有反对白人为华人抵偿者，窃以人之情忌，其违背天理，莫此为甚“（《华侨志》，商务印书馆译本）。

1873年，美国发生经济危机，工厂倒闭，矿区停工，中央太平洋铁路建成后，有近万名被解雇华工也在这时回到旧金山，寻找工作。这引起了失业白人的恐慌，地方政客和种族主义者乘机挑拨不同民族工人之间的关系，在各种报刊和集会中肆意诋毁华工。加州的民主党与共和党都竞相以排华为其政治资本，把“排斥华工”列入它们的政纲，以争取工人的选票。

其中，爱尔兰裔的丹尼斯·卡尼为首的一帮暴徒最为猖獗，这帮暴徒成立了加利福尼亚工人党—即所谓的“沙地党”，该党主要目标是“以最大的速度并尽我们的一切力量全部清除国内廉价的中国劳动力”。

1879年，加州制宪会议采纳了“沙地党”提出的一系列的排华措施，修订了州宪法，其中规定：禁止中国移民入境，华侨必须从一些市镇迁出，任何公司机构和企业不得雇佣中国人等。这些措施都直接违反“蒲安臣条约”，但是加州政客为了获得白人工人的支持，肆意排华。

1882年，美国国会在未与清政府协商的情况下，直接通过了“排华法案”，排华政策已经确定成为美国的国策。“排华法案”中规定：自本法案通过90日开始，10年内禁止华工来美国，华侨不得加入美国籍，以前与本法案抵触的法令一概作废；凡有意把华工由外国港口，经由水路或陆路带入美国者，均属犯罪行为；其他华侨如无适当的证件，应一律予以驱逐出境。1888年，国会由通过“斯科特法案”，规定：出境华工一律不得重新入境；过去美国政府所发华工身份自即日起统统作废。

这就意味着，两万余名回国探亲、持证往返的美国华工，遭到蛮横无理的闭门羹，有些人还有家属和财产在美国。据统计，1882年“排华法案”实施后五年期间，每年入境的华人数量由之前的近4万人，锐减到10人左右。

除了排华法案，美国排华地区和排华方式也变本加厉，从虐待、拘捕和监禁，发展到集体驱逐和杀害。1885年9月2日，怀俄明州岩泉镇的华人矿工，拒绝参加白人矿工的同盟罢工而遭到白人暴徒的袭击，死亡28人，其余华工被迫逃亡山中，白人矿工乘机抢劫华侨财产，损失到14万美元之多。1886年初，加州各地排华运动继续扩大，四个月的时间内有35个社区陆续把华侨驱逐出去，逃亡旧金山中国城避难的华侨达2万人之多。

19世纪后期，移民洪流对美国的贡献是巨大的。

首先，这个时期外来移民为美国工矿企业和交通运输业提供了源源不断的劳动力，据统计，移民中男子多是年富力强的，大部分移民从事最艰苦而收入少的工作，如修筑横贯大陆的铁路，在西部山区开采矿物等。

其次，移民大大促进了美国西部地区的开发，19世纪最后30年内，西部开拓的土地面积，比北美殖民地开始到内战前的整个历史时期的土地还要大，美国西部不仅建立了广袤的农业区和放牧区，而且迅速开采了各种各样的矿藏，为发展农业和交通运输业提供了迫切需要的矿业原料。

最后，移民还扩大了美国的国内市场，广大移民不单是生产者，还是消费者，他们需要住房、衣服、食品等生活物资，增加了对工农业产品和各种消费品的需求。扩大了国内市场，促进了城市的兴起。