荷兰是怎样成为海上霸主的

荷兰这个国家很小,面积只有两个半北京大,与英国隔海相望。这个国家形成得很晚,12-14世纪才开始有人在那里居住,因为有三分之一的国土在海平面以下,以前的时候一涨潮就被淹,有防洪堤阻挡海水倒灌之后,才开始慢慢的人多了起来。

经常在网上看到有人勇敢地尝试鲱鱼罐头,光看视频都能闻到那股臭味。但是鲱鱼罐头这玩意对中世纪的荷兰来说可是宝贝,荷兰靠海,路上的贸易被周围大国垄断着,没办法只能靠海谋生,它那片海里就产鲱鱼。当时荷兰人每年能捕获1000万公斤的鲱鱼,是荷兰人的主要经济来源。

荷兰是怎样成为海上霸主的

为了鲱鱼荷兰还和苏格兰打了三次仗,后来一个叫威廉姆·伯克尔斯宗的荷兰渔民发明了一把鲱鱼刀,一刀就能切掉鱼肠子,然后往鱼肚子里填入盐,制成罐头能保存一年。靠这种技术,荷兰人通过卖鲱鱼赚了第一桶金。

荷兰后来能成为欧洲的商业中心,和它的地理位置也有很大关系,它北面就是大西洋,南面就欧洲大陆,欧洲有两条主要的入海河流经过荷兰,为了排涝荷兰就挖了很多运河,这样不管是从海上还是路上,它的交通都很发达,成立欧洲的商品集散地。

作为中间人、代理人、加工者和推销商,荷兰人从葡萄牙和西班牙那里装载香料、丝绸和黄金,然后再运销到欧洲各地,返航时再为他们原来波罗的海的小麦、瑞士的铁器、芬兰的木材,还有自己产的海军补给品。

他们的主要竞争对手是英格兰的商船,英格兰的国力和经济在当时比荷兰强太多,商船规模也大,而且为了防海盗,当时的商船上都装了火炮,荷兰人为了降低造船的成本,把火炮都拆了,这样虽然降低了一半的成本,但是风险也大了,有海盗来抢基本束手就擒。

当时商船收税是按照船上甲板面积大小来收的,荷兰人为了省钱就把船改造成船肚子很大,甲板很小,这样既能省税,还能多装货。

就这样,荷兰人通过海上贸易,赚了第二桶金。

商业社会里,光靠高风险低成本来竞争还是不够的,生意最重要的不是买卖,而是信誉。

当时有一个荷兰商人叫巴伦支,他想从北边出发去亚洲,结果在现在俄罗斯的一个岛附近被冰封的海面困在了那里,一船的人在那里呆了八个月才回来,奇迹的是他们这8个月在岛上打猎维持生存,没有动船上的货物,这一下给荷兰的商船打响了广告。

靠着信誉,荷兰人在16世纪末几乎垄断了欧洲的海上贸易,他们的商船比当时其他欧洲国家加起来的还要多。

比起其他欧洲人,荷兰人简直是掉进了钱眼里,中世纪其他各国贵族之间各种打仗,然后建国,荷兰人貌似对建国这种事情不感兴趣,专心的做买卖,赚钱。

有个很有意思的事情能体现荷兰人有多看重钱。

1543年,西班牙取得了荷兰的统治权,西班牙国王宣布荷兰是西班牙的一部分时,荷兰人没有反对;西班牙国王划分荷兰的行政区域时,荷兰人没有反对;西班牙国王派总督去管理荷兰时,荷兰人也没有反对;西班牙国王开始跟荷兰人要钱时,荷兰人抄家伙拼命了!

就这样荷兰人爆发了独立战争,1581年打败了西班牙,按理说这个时候应该独立建国了,荷兰人的想法就是不一样,他们对建立自己的国家这事没有那么大的兴趣,只是想找个能保护他们,能让他们踏踏实实做生意的人,他们找到了英国,让英国女王当他们的君主,但是英国女王提出的保护费比西班牙国王要的还多,最后迫不得已,荷兰人为了省钱,只好自己建立国家,自己保护自己了。

后来为了赚钱,建立了东印度公司、第一个股票交易所、建立银行。成为了当时世界的经济和贸易中心。

建立了银行之后,欧洲的有钱人都过来把钱存在荷兰银行,然后荷兰银行再用这些钱来投资,支付储户的利息等等。一件不可思议的事情就这么发生了,当时荷兰人和西班牙人打仗,但是西班牙人还是一如既往地去荷兰银行存钱或者贷款,因为荷兰人的信用好嘛,欧洲人都相信荷兰人是不会违约的。

就这样,不可思议的事情发生了,荷兰人可以用西班牙人的钱来打西班牙,西班牙人也可以从荷兰银行里贷款来打荷兰。

当时荷兰东印度公司在全世界有15000个分支机构,贸易额占到全世界贸易额的一半,商船有10000多艘,在东南亚殖民了印度尼西亚,在非洲从葡萄牙手里抢走了好望角,在大洋洲用一个省的名字命名了一个国家-新西兰,在南美洲占领了巴西,在北美建立了新阿姆斯特丹城,现在这里叫纽约。

荷兰一个有名的诗人叫冯德尔,为新建的市政厅写了一首颂歌,歌词是这样的:“我们阿姆斯特丹人扬帆远航,利润指引我们跨海越洋,为了爱财之心,我们走遍世界上所有海港”。

荷兰人有多爱钱,有个故事可以体现出来。

1656年,东印度公司刚成立不久,派了一个使团到了中国,当时是清朝早期,顺治帝接见了他们,当时来中国的外国使团都面临一个问题,就是行三拜九叩的大礼,但是这对荷兰人来说不是什么问题。一位当时使团的成员叫约翰·尼霍夫回荷兰后写了一本书,叫《荷使出访中国记》,书里写着为什么愿意行三拜九叩大礼,是这么写的“我们只是不想为了所谓的尊严,而丧失重大利益”。说到底还是因为顺治帝给的钱够多。

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页面更新:2024-05-15

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