闫俊平 |「前沿技术」意大利提出一种船舶自航系数预测新方法

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意大利热那亚大学的研究团队利用激盘模型，提出了一种求解船舶自航系数的新方法，可用于优化船体设计。

船舶自航性预测是船体设计时需考虑的一项问题。预测方法需考虑螺旋桨在尾流中耦合作用的复杂性，会消耗大量计算资源。研究人员利用激盘模型，提出了一种求解船舶自航系数的新方法，能获得更丰富的尾流分数、螺旋桨转速等结果。研究人员将计算结果与BEM/RANS耦合的高保真计算和完全粘性RANS分析结果进行了对比。结果表明，在自航条件下，各模型的推力减额系数变化均小于4%，在平衡状态下螺旋桨转速变化均为1%，符合预期精度要求。

这种计算方法可提高预测船舶自航和操纵性能的数值计算效率，获得更丰富的尾流系数参数，可用于优化船舶自航性能设计。

（蓝海星：闫俊平）