轿跑SUV开创者换新来袭，这一次，TA为我们带来了哪些惊喜？

广州国际车展正在如火如荼的进行中,各大车企亦是纷纷推陈出新。全新BMW X6在广州车展正式宣布上市，为“BMW X之年”产品攻势注入新的动力。新车共推出三款车型，售价范围为76.69-93.69万元。

作为轿跑SUV的开创者，全新一代X6再次强化了它的运动特质，不论是设计感还是驾驭感受，都在强化它的细分市场标杆地位。

曾经石破天惊的外形 如今筋肉更丰满

决定一台车是否能够吸引眼球，往往都是从外观开始。纵观前两代的车型，它们的设计几乎都可以用超前来形容。但是，随着其他品牌逐渐向轿跑SUV领域进军，全新BMW X6需要在设计中运用上更新的元素来维持它的标杆地位。

基于CLAR架构平台，全新BMW X6运用了家族全新造型语言。在新车上，动感元素和豪华气息被诠释得淋漓尽致，沿用最新BMW X的设计，结合BMW家族最新的轿跑车设计元素，全新BMW X6在“跑车与SUV完美结合”的过程中完成了蜕变，在延续以往运动立体的整体效果同时，搭配上LED自发光的炫影格栅与全新的智能激光大灯的结合，新车散发出了更犀利的豪华。

曾在第一代宝马X6上被惊为天人的车顶弧线，历经两代依然惊艳。设计师对这道性感曲线的把握更加成熟，从B柱到车尾更加流畅。而在极具层次感的尾部设计中，暗藏着L型LED尾灯，别具一格。排气固然明显，但是两侧为切割空气而预留的导流格栅更是为车尾塑造了立体刚劲的线条。

一台主打运动的高端轿跑SUV，如何在保障内饰战斗气息充足的同时，还能带来符合百万级价位的豪华感？让我们先来看看设计师的解读。

全新BMW X6的内饰在致力于延续BMW家族独特运动基因同时，也在全新的设计中清晰的勾勒着极具现代科技感的细节。当奢华的水晶组件搭配上流淌着M血液的座椅，当Merino真皮头枕遇上了20个Bowers & Wilkins 3D环绕音响，当碳纤维面板与Alcantara车顶定义着运动气息，在极度奢华与极致运动之间，全新BMW X6诠释着百万级应有的BMW之悦。

拒绝花拳绣腿 弯道王者再进化

如果说，前期的BMW X6是公路SUV之中的性能王者，那么作为一款换代车型，全新BMW X6在操控性能上进行全面的进化。众所周知，BMW的发动机、变速箱、底盘一直是业界标杆，而直列结构的六缸发动机，则是BMW运动基因里的灵魂所在。

BMW新一代直列6缸发动机+8速Steptronic手自一体变速箱，不仅让BMW X6动力系统保持着一贯的惊人反应，更是赋予了全新BMW X6高转速的快速响应能力。虽然它的车身自重达到了2吨多，但是，这辆车的百公里加速时间却仅需5.5秒，无论是奥迪Q8还是奔驰GLE Coupe等同级车型，都无法与之睥睨。在底盘与发动机、变速箱的全面进化下，更加智能的全新xDrive全轮驱动系统的加入，进一步让全新BMW X6驾驶起来更加智能。

虽说B58的340匹马力与450牛·米的扭矩看起来桀骜不驯，但不要忘记，BMW之悦亦包含有其一贯的“人车合一”技能。随着油门的线性深入，驾驶者能清晰感受到全新BMW X6在更加敏捷、更加迅速的同时，更注重驾驶者通过油门踏板和变速系统的默契配合。这种默契，并不是电动车那样丟电立马刹车的顿挫，也不是手动档油门一踩立马就窜的癫狂，而是右脚自如收放所带来的那份从容。这种从容，一方面是源自于百公里5.5秒加速肾上腺激发，另一方面则是来自于百万豪华里的与世无争与优雅从容。

在全新升级的底盘与悬架系统中，原本就拥有“SUV与跑车完美结合”美誉的BMW X6，再一次因主动防倾翻系统的加入及整体主动转向系统的出现，让其更加灵活，尽管这已经是一款近5米车长的运动SUV。作为一台偏向运动的SUV，全新BMW X6并没有极端的追求赛道性能，而是通过巧妙的技术调整与智能装备的介入，让原本先进的悬架系统得到了升华，让操控与舒适得到了有机统一。

升降范围高达80mm的空气悬架与全新xDrive智能配合，无论是公路还是越野，全新BMW X6都能游刃有余纵横天地间。后桥差速锁和越野套装的加入，更加助力的全新BMW X6拥有彪悍的越野实力。无论是岩石、碎石、砂石，还是雪地等，在全路况环境下，全新BMW X6面前都轻松能“愉悦”，让越野也成为Bimmer们新的BMW之悦。

结束语：2007年的德国法兰克福车展，宝马展台用X6给世人带来惊鸿一瞥，在此之前，没有哪个厂家敢把Coupe的上装和SUV的下装结合在一起。十余年过去了，对手纷纷上马运动SUV，宝马用全新X6再次明确，细分市场谁才是标杆。就目前的信息来看，全新BMW X6可谓是竞争力十足。焕然一新的设计更加动感，傲视同级的操控则是其再度惊艳的资本。当年的不拘一格，如今已经独具格调。