最近,总有人问我关于空气悬架的问题,好像现在不搭载个空气悬架都不好意思叫豪车了!正在我纠结该怎么和大家介绍空气悬架的时候,我在网上发现了一个关于Model S、奥迪A7、极氪001的空气悬架对比的视频。正好,我就结合这个视频跟大家介绍一下。(视频中显示的是Model 3,博主已更正,应该是Model S)
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首先,视频中,三辆车停在原地,悬架升高,车身高度都有所提高。这就是空气悬架的特点,可以根据不同的路况调节车高。装备空气悬架的车型前轮和后轮的附近都会设有离地距离传感器,按离地距离传感器的输出信号,行车电脑会判断出车身高度变化,再控制空气压缩机和排气阀门,使弹簧自动压缩或伸长,从而降低或升高底盘离地间隙,以增加高速车身稳定性或复杂路况的通过性。
然后,从视频中我们还可以看到,在通过崎岖坡道的过程中,三辆车都有了明显的簧下跳动,一方面是提高了车辆的通过性,另一方面更是让车辆无论面对何种路况时,车内驾乘人员都能很好地保持乘坐舒适性。
最后,我发现了一个很明显的现象,那就是视频的最后,展示了三辆车在行车的过程中,车内驾驶人员的头部晃动情况,先补充一个小知识哈,什么叫头部晃动。这是一个汽车行业的技术专有词,是描述汽车驾驶过程中车身晃动传递到驾驶者身上的状况。很明显ZEEKR 001车内的驾驶人员头部晃动幅度最小。开车的人都知道,开车过程中头部厉害的晃动非常不舒服,影响驾驶体验,所以001 这水平有点惊艳到我了。
据说001的底盘调教实力是和路特斯一起干的,路特斯的底盘有多牛人家可是F1比赛里多个第一的创造者,001底盘也在英国调了800多个小时,把空悬做的优异说明确实是有底子打底的。
不得不说,在空气悬架这方面,ZEEKR 001是让Model S、奥迪A7都汗颜的存在。自发布以来,ZEEKR 001不断给用户制造惊喜。这一次在空气悬架方面同样是值得我们为它点赞,在加上其30多万的价格,可谓是让空气悬架这种豪华配置飞入了寻常百姓家,,看来Model S、奥迪A7可能只好结伴共唱“凉凉”了。
页面更新:2024-04-09
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