最新「堵城」排行榜公布，深圳极速飙升，一起来看看

深圳限行在大家的千呼万唤中终于登场，虽然不能彻底解决拥堵问题，但是这些天的道路总算顺畅不少。

回想深圳开始复工复产又不限行时的堵堵堵，一段路原本只需10分钟，硬是开出了40分钟的效果，大家被逼得纷纷跑去深圳交警微博下留言，请求赶紧恢复限行。

彼时就想，这下深圳的拥堵情况应该比不少城市都要严重了。果不其然，在最新出炉《2020年第2季度中国城市交通报告》（以下简称《报告》）的拥堵城市排名中，深圳以彪悍之姿上升至全国第7名，排名同比去年升了20。

下面我们一起看看全国目前最堵车是哪个城市，你所在城市的通勤高峰拥堵指数又是多少。

现在国内疫情得到有效控制，城市运转逐渐进入正轨，全国100个主要城市的通勤高峰拥堵指数环比第1季度有不同程度上升，城市拥堵水平普遍上升。

根据《报告》显示，全国百城拥堵榜单TOP10中，重庆市以2.617的通勤高峰指数登上榜首，不少重庆市民无奈地感叹【堵城】称号是实至名归。如此看来前段时间一网友的话倒也不太假，“到重庆出差，乘坐出租车，几乎平均每4秒就要踩刹车/油门，然后一直如此循环轮回。”

最让我没想到的是北京竟跌出了前3名，位于第4名，而西安与贵阳却分别以2.348和2.269的通勤高峰拥堵指数把第2名和第3名的位置“夺”走了。上海则从去年第2季度第10名上升到第5名，广州相比去年同期的排名无变化，仍旧是第6名。

是的，大家没看错，这个季度北上广深的拥堵排名分别霸占了第4名、第5名、第6名、第7名的位置，齐齐整整，一顺溜下来。

接着再看按不同级别汽车保有量进行排行的城市拥堵名次情况。

1.汽车保有量＞300万

截止目前，中国汽车保有量超过300万辆的城市分别有北京、成都、重庆、苏州、上海、郑州、深圳、西安、武汉、东莞、天津等11个城市。

根据《报告》显示，在上述的11个城市中，通勤高峰拥堵指数排名进入前10名的依次是重庆、西安、北京、上海、深圳、成都、天津、武汉、东莞、郑州，苏州不在其列。

2.汽车保有量200万~300万

如今在中国汽车保有量超过200万辆未到300万辆的城市有30个，包括广州、昆明、南京、长沙、杭州、青岛等等。

在这30个城市中，根据《报告》显示拥堵排名前10的依次是广州、昆明、南京、长沙、杭州、青岛、合肥、济南、唐山、沈阳。广州虽然实行开四停四的限行，但是仍以2.089的通勤高峰拥堵指数成为了首位。

3.汽车保有量100万~200万

在汽车保有量100万~200万级的城市拥堵排名中，贵阳、大连、长春、廊坊、济宁、福州、厦门、沧州、乌鲁木齐、邢台等城市进入前10名。

其中，贵阳市以2.269的通勤高峰拥堵指数排名第一，大连市以1.903的通勤高峰拥堵指数排名第二，长春市以1.828的通勤高峰拥堵指数排名第三。

4.汽车保有量＜100万

在汽车保有量小于100万级的城市拥堵排名中，进入拥堵前10名的分别是乐山、珠海、兰州、秦皇岛、海口、衡水、湛江、拉萨、汕头、韶关。

其中，乐山市以1.842的通勤高峰拥堵指数排名第一。这也意味着，在汽车保有量小于100万的城市中，乐山市是最为拥堵的。