十一假期，一过完，今年就没有假期。而即使是十一假期，很多铁路建设工作者，并没有休息，他们在加班加点的赶进度，在剩余的2个多月内，这3条铁路要开通，是哪3条线路呢，就让我们一起来看看吧。

01 中老铁路

虽然说，中老铁路是普通铁路，在中国段基本是双线，运行时速在160-200公里，级别不算高，而老挝段，只是单线，设计时速160公里，确实很普通。但是，这条线具有重要的政治意义，是中国铁路从国内直接出境的第一条，国内外部分，均采用中国技术，由中国来建设。可以说，这条铁路将是本年度，最值得期待的一条铁路。

中老铁路，在中国境内508km，也叫玉磨铁路；在老挝段约418km,叫磨万铁路。目前，已基本完成所有的建设工作，已进入至最后的验收阶段。10月6日中老铁路的万象站，最后一块外立面幕墙玻璃安装到位，向世界整体亮相。中来铁路，目前已进入至开通倒计时，预计将于2021年12月份开通运营。待开通后，将可从昆明坐动车组直达老挝万象。而在中国来说，将结束普洱、版纳不通铁路的历史。

02 张吉怀高铁

张吉怀高铁全程246公里，设计时速350公里，北起张家界市，经湘西土家族苗族自治州吉首市，南接怀化市。沿线共设有7个客运车站，分别是：张家界西、芙蓉镇、古丈西、吉首东、凤凰、麻阳西、怀化南站。该线路将张家界、芙蓉镇、凤凰古城等著名的景点串联了起来，这必将成为一条热门的黄金旅游线路，非常的值得期待。

10月4日8时整，张吉怀高铁首趟试运行列车从怀化南站开出，往张家界西站方向一路疾驰而去，标志着“湘西最美高铁”——张吉怀高铁进入运行试验阶段，正式开通运营进入倒计时。

目前，还没有选择好最终的开通日期，但离开通只是选个日子而已，开通后，从怀化到张家界只需1小时，将开行50趟车。

03 赣深高铁

赣深高铁，是指连接江西省赣州市与广东省深圳市的高速铁路，是中长期铁路网规划中的重要铁路，属于“京港（台）通道”的重要组成部分。线路从赣州西站至深圳北站，全线长436公里，沿途共建设14个车站，设计时速350公里。

在今年9月9日，实现了全线加电，并开始联调联测，暂定的开通日期是2021年12月18日，最终要以实际的时间为准，今年开通是没有问题的。赣深高铁建成后，江西赣州至广东深圳的时间也将由现在的7小时缩短至2小时。

04 最后总结

这三条线路，进入到最后的冲刺阶段，将于今年底完成开通，其中中老铁路，虽然是普通铁路，但因其重要的政治意义，备受全国人民的关注。而张吉怀高铁，则是一条非常重要的旅游线路，张家界、凤凰古城等都是非常令人向往的旅游景点。赣深高铁，是江西至深圳的最近通道，对江西来说，意义重大，将极大地缩短了江西和深圳的时间距离。