堂堂五常之一，英国被谁忽悠瘸了？手里没有原子弹，又放弃核掩体

伯明翰以西约20英里的伍斯特郡（Worcestershire），这里曾经是英国最后的退路。

按照原来计划，一旦遭到无法抵御的核打击，大英王室、英国政府将从秘密通道转移到这里，隐蔽地下要塞——德拉克罗地道/Drakelow Tunnels。

不过，这个“英国最后的退路”，却在美国影响下，遭到无情遗弃……

德拉克罗地道，在二战时期，就具有极重要战略地位。

1939年9月，纳粹德国闪击波兰，德军很快占领了整个西欧。德国机械化部队迅猛突击英法联军，整个防线彻底崩溃，英军展开“名垂史册”的逃跑计划——敦刻尔克大撤退。

虽然英国与欧洲大陆中间还隔着一个英吉利海峡，但是，希特勒一直对这个“背后之敌”耿耿于怀，他亲自拟定了“海狮计划”，命令德国空军倾巢出动，跨越英吉利海峡，对英国本土实施大轰炸，准备从空中逼迫英国投降。

至于英国方面，英军原本在敦刻尔克大撤退中，就损失了大量武器装备，如今又要面对德国空军狂轰滥炸，所以，必须找到一个方法，躲过空袭继续生产坦克、飞机和弹药。

经过多方决策，最后决定在远离大城市的地方，建立地下工厂。

德拉克罗地理位置偏远，而且有天然壁垒，比军事要塞还要坚固，顺理成章地成为地下飞机工厂的理想选择。

1941年6月，德拉克罗隧道开工建设，大约用了两年时间，这座位于地底下的超级工厂，在1943年5月全面投产。

这两年时间里，英国军工并没有停止发展，随着德拉克罗隧道开挖，一边建设一边生产。先是在英国各地生产零部件，然后集中到德拉克罗隧道中组装，当隧道开挖到一定程度，这些零散的兵工厂，汇集到德拉克罗进行大规模集中生产。

建好后的德拉克罗隧道，规模空前，这个25万平方英尺的地下空间，高度足可以容下一辆双层巴士，坦克、飞机生产流水线都安置于此。

在生产高峰期，隧道里有700名员工为罗孚公司（Rover）工作，他们给布里斯托尔飞机公司（Bristol Aeroplane Company）制造零件，其中包括用于布里斯托尔战斗机（Bristol Beaufighters）的飞机发动机。

这里一切效率为先，后勤保障也很充足，水箱里储存有三个月量饮用水，食堂足够千人同时用餐，甚至连烤箱、电炉都一应俱全。

像德拉克罗隧道这样的影子工厂，二战德国也建立了好几家。

其中最大的是位于孔斯坦山（Kohnstein）的特尔维克（Mittelwerk）工厂，它从1943年到1945年生产V-1和V-2炸弹。

二战结束后，特尔维克工厂被废弃，不过，后世不少电影和游戏，给它留了重要位置，例如《狙击精英2》里，就有特尔维克地下工厂。

而英国站在胜利方，德拉克罗隧道不但没有废弃，还继续加强，隧道内增加钢结构支撑、重新设计空调系统、更换大功率电机、加装钢铅掩体等等，把德拉克罗隧道改造为英国最重要核掩体，可以抵御原子弹轰炸，

但是，随着英美关系进展，事情悄悄发生了变化。

核战略方面，英国一直紧跟美国脚步。

1945年，美国在人类史上，首次将核武器用于战争，对日本广岛和长崎进行轰炸。

随后前苏联也完成核武器研制，1952年10月3日，英国在澳大利亚亚蒙特贝洛沿海，成功试爆原子弹，成为世界上第三个拥有核武器的国家。

1968年《不扩散核武器条约》签署，中、美、法、英、俄这联合国五常，是指定“核武器拥有国”。

可以说，英国在核战略方面，至少是当世五大高手之一，而且还是法定的，排面大得很，可实际上，英国这个“核大国”，从核武器研制到军事部署，都被美国捏得死死的。

自从“冷战”开始，属于英国的战术原子弹，都放在美军仓库中，英国核潜艇上安装的是美国“北极星”核导弹；后来根据英美签署的共同防务协定，规定英国所拥有的核弹头，必须保存在美国佐治亚州金湾基地，而英国所要进行的核试验，大都安排在美国内华达州进行。

英国在名义上拥有核武器，美国在实际上拥有英国的核武器。

1998年3月，英国空军正式结束了长达40年的核战备值班，至此，英国失去了独立核打击能力，随后德拉克罗隧道这个国家级核掩体，也终止建设，任其自生自灭。

按照原来计划，英国政府要围绕德拉克罗隧道，建立起覆盖35个大城市的核防御体系网络，既然德拉克罗隧道被抛弃，这个计划自然胎死腹中。

交出核武器，废弃核掩体，在美国的照顾下，英国丢掉了矛，也扔了盾，“五常核大国”之一，就这样彻底放弃治疗。