为什么富士康要抛弃华为，紧跟苹果？郭台铭和库克本来就是一路人

富士康对于苹果到底有多诚恳、多赤诚？

铁了心跟着苹果走！

这并不是空穴来风，有实锤。

刘扬伟，请不要纠结这个名字，郭台铭正式退位后，接替他成为鸿海集团董事长，掌管富士康商业帝国的，正是刘扬伟。

而在他正式接班之前，就很明确地表示，如果苹果需要，可以把富士康生产线移出中国，满足iPhone在中国之外的产能。

苹果公司，全球第一个破万亿的科技公司，蓝星之最。

当苹果向顶峰冲击时，给富士康带来大量订单和利益，同时，富士康生产线上的厂哥厂妹，同样居功至伟。

紧跟苹果、维护紧密合作关系，作为富士康来说，以商业利益为重，这并不过分也无可厚非。

但是，当两年前，美国以网络安全为由，开始对华为进行制裁时，不但指责华为及其几家附属公司，从美国公司获取技术，同时，也把华为列入“国家紧急状态”黑名单。

对此最先表态的美国公司是谷歌，暂停与华为合作，不再向全球华为客户提供Android更新；而“以国内为中心、向世界延伸业务”的富士康，回应居然也很积极，停掉了华为手机生产线。

为什么富士康要做如此选择？单纯从商业利益来说，同样是客户，苹果很大，可华为也不小。

这确实很耐人寻味，非常，耐人寻味。

富士康跟苹果的情谊，是从郭台铭时代就开始了。

1985年，郭台铭创立“FOXCONN/富士康”品牌，三年后，在深圳建厂，可以说，改革开放给了他发展基础；而让富士康高速扩张并飞速发展的，是在2007年，富士康代工生产第一代iPhone。

为了拿到苹果订单，郭台铭推掉了诺基亚和摩托罗拉的订单，专门为苹果手机设计流水线、培训一线工人。

尽管富士康不是为了苹果而生，但是，富士康可以为苹果把牺牲客户利益。

当华为受到打击，富士康选择袖手旁观时，这并不奇怪，因为，在当时富士康看来，华为不过是一个和摩托罗拉、诺基亚相似的手机订单客户而已。

摩托罗拉死得、诺基亚死得，你华为就死不得吗？

除了业务层面，实际上，郭台铭和蒂姆库克就是一类人。

曾有人总结，郭台铭赚钱的秘诀就在一个“狠”字。

在拓展美国业务期间，郭台铭住12美元一天的汽车旅馆，开着租来的车，跑了美国32个州；深圳设厂后，他开一辆高尔夫球车，视察工厂、抽查生产线，经常每天工作16个小时以上。

据说，郭台铭经常问员工，“你尿黄不黄？”如果员工回答“不”，他会拍着对方肩膀说，“你工作还不努力啊！”不知道这个故事是真是假，这种桥段在松下幸之助身上也出现过，当时他正拼了命为二战时期的日本制造木头战斗机。

总之，郭台铭亲力亲为，从一线到一线，建立出以严苛著称的富士康管理模式。

在严苛、执着方面，蒂姆·库克和郭台铭，是真正的SoulMate。

1998年，蒂姆·库克作为供应链专家，加入苹果公司。

当时的苹果正濒临破产，乔布斯临危受命“教主归来”，不过，他挂的还是临时CEO。

因为之前市场误判，苹果积压的各型号电脑和存储零件，高达4亿美元，而为积压库存还要付出数百万美元的仓储和管理费用，这时的苹果公司，能不能活下去，都是个大问题。

乔帮主无疑是天才，把即将从树上掉下来苹果，又按了回去，他挽救苹果靠的是产品；而蒂姆·库克靠的是，严格执行库存管理，他把库存上升到道德层面。

在供应链中，稍有环节流通不畅，蒂姆·库克就大骂“丧尽天良”。

乔布斯用天才的设计和想法，贴近用户；蒂姆·库克的库存管理，更贴近生产线，也更贴近富士康。

郭台铭的富士康，是蒂姆·库克供应链体系中的重要一环，双方合作互惠互利。

随着苹果成功冲顶，成为蓝星第一家万亿美元市值公司，富士康也走上巅峰。

2014年，富士康利润高达300亿人民币，其中超过50%的利润，来自苹果iPhone6。

苹果对富士康举足轻重，富士康也是苹果的主要队员，所以，双方为了更紧密捆绑，才有了后来美国建厂、转移生产线的举措。

富士康投资100亿美元在威斯康星州建厂，根据和苹果的产品采购协议，威斯康星富士康的产品，其中70%将优先供应苹果。

为此，美国总统特朗普对郭台铭十分赞赏，甚至把郭台铭称为“我的朋友”、“世界上最伟大的商人”。

除了美国建厂，富士康还与印度达成协议，计划2020年在印度开工建立10～12座新工厂，专门生产消费电子产品，同时，巴西、墨西哥、印尼富士康，都在发展布局中。

不过，形势比人强，今年新冠疫情，让全世界都充满变数，多家电子巨头面临瘫痪，智能手机出货量下降、工厂订单纷纷取消，富士康也不例外，根据之前发布数据，富士康利润下降90%，而在危机情况下，还能正常运转的，恰恰是国内工厂。

富士康主动与苹果捆绑，要抱着粗腿、靠着大树，做肝胆相照的好朋友，但是，什么样的粗腿才是真粗，什么样的大树才是好树？

风和日丽、顺风顺水的境遇，是掂量不出分量的，唯有面对千峰绝耸、江水横流，才能显出英雄本色。

而眼下不断变幻的新冠疫情，恰恰就是强者的试金石，接受这番考验的还有队友。

至于富士康，留观吧……