上世纪70年的苏联，为什么每辆车都备一个油桶

三十多年前的80年代，我家附近的一个加油站汽油好像就两个标号；70号和85号含铅汽油。1升70号含铅汽油好像是7毛还是8毛。前不久老编整了一篇关于苏联时期的内容，涉及到了苏联时期的汽油价格。新中国成立以后的二十多年里中国的石油体系师从苏联，应该有很多相似之处，各个时期苏联的汽油价格是什么行情呢？老编挖掘了一下内容。

先回到遥远的上世纪50年代吧……

上世纪50年代初期，苏联加油站销售的汽油有56号、66号、70号和74号四种标号，56号低标号含铅汽油用于二战前生产的苏制卡车，而70号和74号汽油是无铅汽油，用于进口轿车以及苏制的ЗИС-110以及ГАЗ-12 ЗиМ豪华轿车（高级领导座驾）。

在勃列日涅夫上台后，苏联不仅继续和美国进行军备竞赛，在改善苏联民生方面也有大的变化，和他的前任赫鲁晓夫不同，勃列日涅夫认为；作为一个发达的社会主义国家，苏联应该普及轿车。苏联轿车工业开始了一个迅速发展的阶段，上世纪70年代轿车开始进入苏联普通轿车。

上世纪70年代苏联普通城市职工的人均收入是120至150卢布，汽油价格呢？苏联计划经济，全国汽油价格都一样。上世纪60年代末到70年代初期苏联加油站销售的汽油有66号、72号、76号含铅汽油，93号汽油、98号汽油以及混合汽油，其中72号汽油最受欢迎。而低标号的56号汽油在60年代前期退出了市场。

1968年苏联的加油站汽油价格，这个价格一直稳定到上世纪70年代初期

苏联时期的加油机，诠释了为什么一个计量单位是10升，加油全凭加油员手动控制

苏联在上世纪60年代到80年代加油站加油是每10升一个单位为什么是这样？因为苏联加油站加油机的计量单位是10升为一个计量单位，最小单位是5升（如果你骑着一辆小摩托去加油，且只需要加4升油，那就要带一个空桶，油箱加满油后油桶装上另一升油），每辆车都有一个空桶带富余的燃油是苏联的一个特色吧。1968年72号汽油的售价是70戈比/10升。70戈比是0.7卢布，按照当时的汇率，70戈比相当于1美元多点。

除了72号汽油，苏联加油站还提供一种混合油，这是一种混合了机油的72号汽油（汽油机油混合比25:1），汽油机油一起烧，确实有先见之明，中国加油站应该提供这种混合油，它的价格是80戈比/10升。1968年高标号的93号汽油价格是95戈比/10升，98号汽油是1卢比5戈比/10升。

在汽油价格方面，苏联政府也不是让其一直不变，也是随着国际市场的变化而变化，从1971年到1981年苏联国内汽油涨价三次，1971年苏联国内燃油价格的这次涨价幅度不大，为5戈比/10升，而低标号的66号汽油退出苏联市场。1978年涨价幅度比较大，涨价100%左右，76号汽油由80戈比/10升涨价到1卢布50戈比/10升，93号汽油由1卢布/10升涨至2卢布/10升。之前销量最大的72号汽油在1978年退出苏联市场。1981年的涨价和1978年一样，是一次大幅度的涨价。76号汽油由1卢布50戈比/10升涨价到3卢布/10升，93号汽油由2卢布/10升涨至4卢布/1升。

中国的老司机都见过一个东西；汽油票，这东西十几年前在北京消失了。汽油票的概念应该是从苏联引进的，上图是上世纪70年代和80年代苏联的汽油票。

今天写到这里……