“改头换面”的山东城市排名,山东城市要如何操作都市圈?


“改头换面”的山东城市排名,山东城市要如何操作都市圈?


“改头换面”的山东城市排名,山东城市要如何操作都市圈?

青岛

在经济结构调整与经济发展思路转换上,从“急了”到“行动了”,山东做了一系列努力,总称为“新旧动能转换”,不过两三年,这个北方第一的经济大省,已经有了实质上的“改头换面”。

在第四次全国经济普查后,山东的2018年GDP调减近1万亿,引起了讨论;在疫情防控中,山东展现了家底和作为,广受好评;目前,山东是我国大陆唯一对外公布了所有地级市2018年GDP修订后的省份,无论是上调41亿,还是下调1495亿,都没有藏着掖着,让人们很快看到山东各城市GDP修订后的2019年排名变化,这方面山东走在各省第一位。

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依据第四次全国经济普查的结果,山东省2018年的GDP修订为66648.87亿元,在初核的基础上调减9821.1亿元,下调幅度为12.8%;2019年,山东全省实现71067.5亿元GDP,按可比价格计算增长了5.5%,,一产增加值5116.4亿元、二产增加值28310.9亿元、三产增加值37640.2亿元,分别增长了1.1%、2.6%、8.7%,产业结构为7.2:39.8:53.0。

数据内的排名进退

山东现辖16个地级市,其中省会济南为副省级城市,经济体量最大的青岛为计划单列市(副省级),山东16座城市在经济体量上,排名从第五位开始,除了济宁和威海,都出现了位次进退,有的城市进退位次之大超乎寻常,成了山东区域经济看点。

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青岛、济南与烟台仍然是山东的第一档城市,在GDP修订之前,青岛超合并莱芜后的济南约3139亿元,GDP修订后约为2271亿元,2019年约为2298亿元,根据当前的趋势可以推测,未来若干年,济南与青岛的GDP差距会保持在2200左右。

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GDP修订前,济南超烟台约1030亿元,修订后约为1494亿元,2019年约为1790亿元,看两市的增长趋势,烟台与济南的GDP差距不排除进一步扩大的可能,对于烟台来说,如何保持经济发展步调甚至加快一些速度是很大的挑战。

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烟台港

2018年GDP修订前,除了青济烟三市,经济体量大于3000亿的城市有10座,GDP修订后仅剩5座,2019年德州“重返”3000亿级,潍坊、临沂、济宁、淄博、菏泽、德州成了目前山东的第二档城市。

潍坊已经是GDP为5688亿元的地级市,临沂、济宁分别为4600亿、4370亿,淄博、菏泽、德州尚处于3000亿级,这6座城市中,除了菏泽保持较高的增速,其他五市的经济或多或少表现出乏力,但愿是暂时的产业结构调整、新旧动能转换的阵痛。

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在2018年度,威海、东营、泰安、聊城的经济体量大于3000亿,一年后全在3000亿以下,曾经只剩3个地级市经济体量在3000亿以下,GDP修订后变为7个,日照、枣庄直接不足2000亿,在东部沿海省份,这样的规模已经不算严格意义上的城市。

山东的经济体量够大,调减了9821.1亿元,幅度约为修订前的一成,与黑龙江、吉林、天津的三五千亿就占了两成以上相比,山东算好的了,这是淘汰了多少落后产能、注入了多少水才会达到这般程度,去想象的也失去了意义,放眼望去,山东仅有菏泽一座城市在GDP修订时上调,仅41亿元,但也就是这41亿元,让菏泽在全省的排名上升了五位。

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菏泽

至于其他城市,调减量少则183亿(济南)、多则1495亿(淄博),下调幅度小则2.1%(济南)、大则34.2%(泰安),下调一成以上的有潍坊10.7%、滨州11.7%、济宁12%、德州14.4%、日照18.7%,两成以上的有威海20.4%、淄博29.5%,三成以上的有城31.8%、枣庄31.8%、东营32.9%、泰安34.2%。

经济上划分城市

站在2020年的今天,经济体量没有1.2亿以上的城市,如何够得着经济领域的新一线门槛;没有8000亿以上经济体量的城市,如何归入经济领域的二线城市阵营?对于中东部省份的地级市来说,一年的生产总值5000亿以上才是经济领域的三线城市,它们往往拥有一定体量的人口、产业规模,以及未来发展要素资源的储备。

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潍坊

同样在中东部地区,3000亿元以上才能成为一座合格的地级市,这应是用来定义严格意义上的城市的经济体量,没有最基础的人口、产业、发展资源等先决条件,要达到这样的规模是不容易的。

如果以全国修订GDP的2018年为基准,五年都无法拥有3000亿元经济体量的城市,不调整其行政区划的话是否还有存在的必要?这不单是机构、人员设置冗余的问题,也是经济社会持续发展、优化发展的必要,不过要完成这项工作比GDP修订难多了。

大省会与都市圈

我国的经济已经全面进入新常态,城镇化进程也进入新的阶段,地级市之间的行政区划调整是难啃的骨头,因为背后关系着地方的方方面面,需要地级市之间相互退让,而山东及时调整了与济南相关的区划,可谓是赶上了做大省会城市的末班车。

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济南

于此同时,都市圈时代全面到来,有的都市圈规划早、步子快,如南京都市圈,哪怕是跨省也能把这概念把握得很好,逐渐都市圈需要城市成员彼此让步、妥协,这样才能把饭吃到一起、话说到一起、事做到一起。

强省会也好、泛均衡也罢,任何一种模式,不会一直有利或一直有弊,泛均衡在城镇化初期和中期促进各个城市共同发展,而非大树之下不长草,但随着城镇化进程放缓并进入新的阶段,长期泛均衡之下容易使各城市各自为政,久而久之会让城市之间缺乏信任基础,这或许是山东早有半岛城市群之名,却找不到规划建设入口的原因吧。

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长期泛均衡,都市圈也均等

因此,山东既要做大省会,还谋划了都市圈,就不得不打破各城市旧的各自为政意识,不得不尽快在各城市之间营建信任基础,拥有能彼此退让妥协、高效协调的合作精神,这也算“新旧动能转换”,即使比修订GDP难,也可以试一试,以山东的厚实家底,足以尝试操作大省会、都市圈概念。

山东能最先公布所有地级市的修订后GDP,意义不在于快慢,而在于回归于真实、回归于当下、回归于理性,这也是一种“新旧动能转换”,修订数据会让部分城市原形毕露,同时也会让有心的省份及城市改头换面,以应有的姿态走向未来。

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页面更新:2024-05-04

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