佛山建设中的骨干地铁，全长69.5公里，设37座车站，全程用时86分

佛山位于珠三角腹地，东临广州，南接中山，与广州共同构成“广佛都市圈”，佛山的区域面积为3797平方公里，是中国四大名镇之一，历史上的佛山非常有名，有武术之乡、粤剧之乡之称，佛山还是南狮的重要传承之地。2020年，佛山市的生产总值达到10816亿元，经济发展连年上涨，对于生活在这里的949万人来说，经济的发展，意味着生活水平的提高，且佛山市的常住人口一直居高不下，对于城市的交通建设，也有不小的挑战。

相信不少人都知道，在大城市中，遇到这种路面交通拥堵的情况，总是会有地下轨道交通建设来解决这一难题，佛山也一样，目前佛山正在建设的地铁3号线，穿越了大半个佛山，大致是一条连接南北的骨干线路。

地铁3号线全长69.5公里，起于大良顺德客运港站，一路途径顺德区、南海区和禅城区，终点站是科技学院站。该线路将连接广珠城规顺德学院站，北滘新城，佛山西站和狮山大学城这些人口密集和重要的交通枢纽中心。大学城和顺德学院这两个地方是两个人群密集的地方，且给学生的出行带来便利。

全线共设置37座车站，最高时速100公里/小时，线路上共设置车辆段2处、停车场1处，主变电站4座。3号线的线路设计上覆盖了中心城区，大良伦教组团，狮山组团以及北滘陈村组团，开通后将改善这些区域的出行方式，缓解这些地区的地面交通压力。

在37座车站中，会设置6座换乘车站，分别是在东乐路站换乘地铁11号线，在北滘新城站换乘广州地铁7号线西延顺德段，在东平站换乘广佛线，湾华站换乘正在建设的2号线，在季华六路站换乘规划中的地铁4号线，在桂城站换乘广佛线。

此外，3号线作为骨干路线，当然不止这些，该线路会经过火车站、佛山机场站、佛山西站这3个客流中心，实现城轨无缝对接，将来的出行将更加便捷。该线路的投资预算为425亿元，将采用四动两拖的6辆编组B型车，运行时间是早6点到晚上12点，一天有18小时都在运营时间，且开通后全程用时需要需要86分钟，时间将近一个半小时。

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