河南再添一座民用支线机场，飞行等级4C，航站楼建筑面积1.8万平

机场，是航空运输必备场所，也是一座城市发展水平的体现，目前我国经济条件好的城市中，都已经开设机场。航空的便利主要取决于两座城市之间是否有建设机场和开通航线，其中最为重要的是机场建设，毕竟飞机的落地条件比较苛刻，且飞行的起始地比较单一，这也是很多人选择乘坐高铁的原因。

为弥补我国航空的大量空白，机场的建设一直都在加速规划中，河南周口目前正在建设的机场就在其列。周口位于河南省东南部，在黄淮平原腹地，域内面积11959平方公里，常住人口902万。周口的交通结构覆盖了公路、铁路和水路，算得上是四通八达，可是在航空方面一直都是空白，周口这次新建机场，将会改变这里902万人的出行方式。

周口机场的选址位于周口市淮阳区刘振屯乡谷刘庄附近，距离周口新区、项城市、淮阳区中心城区的支线距离均在15公里以内，机场的定位是国内民用支线机场，飞行等级是4C级。该机场是我国十四五规划建设机场群中重要的一环。

该机场建设中主要包含一座1.8万平方米的航站楼，一条长度2800米、宽45米的跑道，停车场，机场机位数拟建4个，起于的配套设施包含航管楼和供水、供电、道路、物流等。虽然机场的建设规模不大，但是麻雀虽小五脏俱全，该有的这里都会有。

这座周口人们期盼已久的机场如今正在建设中，虽然只是一个民用支线机场，对于未来的机场格局和整个周口的出行方式，或将有重大改变。大家或许对于“支线机场”没什么概念，我国的支线机场建设一般都位于一些地级城市或者县级城市，另外支线机场的吞吐量一般都在50万人以下，或者是大于50万但是地理位置偏远的机场。

支线机场一般开通的航线都不会很多，主要是通往国内一些重要的城市，比如旅游城市和一线城市等等。周口机场目前正在建设中，预计会在2022年通航，通航后对于人口大市、农业大市的周口来说，在经济方面或许有更大的推进作用，另外这里的旅游资源丰富，对于旅游业也会有一定的推动作用。

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