我的丰田雷凌(双擎)车(一)

这辆双擎(油电混合)车是我在2017年6月底在北京买的,排量1.8,到今天已自驾20万公里。

我的丰田雷凌(双擎)车(一)


我的丰田雷凌(双擎)车(一)

当时裸车价12.5万?懒得去找发票了。全办下来不到16万(在4S店加装了前后雷达,倒车影像和行车记录仪),店里送了贴膜。先说说这车的缺点吧:1、配置低,除了换挡拨片外,连倒车雷达、胎压监测都没有,就更别奢望别的配置了;2、隔音效果差,车速一旦过百风噪、胎噪声大;3、引用众多丰田车主的话:找不到优点就是缺点。

再说优点,1、省油,新车时百公里油耗4.2升(最低到过4.1),现在百公里油耗升到了4.5升。2、配有换挡拨片,在我看来说换挡拨片是鸡肋的人,要么没有开过山路,要么也大致不懂驾驶;换挡拨片在山路驾驶时显得尤为重要;3、找不到缺点就是优点。

另外,丰田车一贯良好的口碑与可靠性也是我选择它的重要原因。

我的丰田雷凌(双擎)车(一)


我的丰田雷凌(双擎)车(一)


我的丰田雷凌(双擎)车(一)


我的丰田雷凌(双擎)车(一)

展开阅读全文

页面更新:2024-03-17

标签:丰田   换挡   记录仪   车价   鸡肋   油耗   排量   噪声   车速   车主   北京   山路   可靠性   优点   缺点

1 2 3 4 5

上滑加载更多 ↓
推荐阅读:
友情链接:
更多:

本站资料均由网友自行发布提供,仅用于学习交流。如有版权问题,请与我联系,QQ:4156828  

© CopyRight 2020-2024 All Rights Reserved. Powered By 71396.com 闽ICP备11008920号-4
闽公网安备35020302034903号

Top