新能源车是未来趋势，既然是趋势，为什么销量比不过燃油车？

最近几年新能源汽车很火，上到国家政策，下到大众消费者，大家对新能源汽车的关注越来越多。政策上购买新能源汽车可以获得相关补助，在大部分限行城市也可以免摇号上绿牌，消费者好像也越来越多的选择新能源汽车。

可是在每年每个月的汽车销量中，新能源只是占据了较小的份额。新能源汽车这么好，为什么销量才那么少呢？

我们看新能源汽车的优点：城市行驶环保无污染，加速快，噪音小，舒适性强，免摇号上牌，购车补助，免购车税（部分城市）等等。有点确实很多，但是也存在以下缺点。

里程焦虑

大家都知道新能源汽车主要是电动汽车，靠电池的电力驱动电机从而驱动车子行走。所以电池的续航能力就很重要。虽然市面上有很多号称续航能到达一千多公里的车子，比起很多燃油车加一次油只能行驶七八百公里要强。但是电动车的充电站数量和普及率远没有加油站高，充电速度也没有加油速度快，充满电往往需要超过一小时，必去加油几分钟的速度，显然弱势不少。这就导致了很多电动车主常常会有里程焦虑，特别是节假日遇上堵车，前不着村后不着店，往往就会有些人会崩溃。

价格较高

相对燃油车，新能源汽车的购车门槛明显高出很多。当然好的燃油车价格也很高，但是更多的燃油车是门槛很低的，几万块钱就能购入。而新能源汽车动辄就是二十几万的起步价，很多消费者承受不起这样的价格。当然价格高也是有原因的，一方面新能源汽车起步较晚，需要投入的研发资金量大，产业链不够完整，产能较低，从而导致新能源的边际成本较高，所以价格也相对较高。

驾驶体验

都说新能源舒适性好，但是也有很多人对燃油车的驾驶体验情有独钟。比如很多人喜欢发动机的通过油门踏板控制，感受发动机不同转动反馈出来的感觉，这一点体验新能源车是给不到的。

车辆保值率

大家都知道电池的使用寿命是有限的，电池不像油箱，油箱一年前可以装70L油，五年后也还是可以装70L油。电池会随着使用时间的延长导致电池亏点，说直白一点就是电池使用久了装的电量就会变少，从而导致续航里程减少。因此贬值也越快，很多人会担心当新能源汽车开了几年后是否还能卖出去。同样五年的车龄，同样的行驶里程，同样价位，燃油车的保值率明显高于新能源汽车。

质量问题

现在市面上的新能源汽车种类繁多，除了较为出名的几家新能源厂家，还有一些中小型的新能源汽车品牌，甚至有一些是为了获得某些利益而急功近利推出的新能源汽车。导致新能源汽车品质差距很大，很多消费者又是不专业的，往往被骗或害怕被骗。

以上可能就是新能源汽车销量远小于燃油车的原因。不过随着时代的发展，越来越多优秀的新能源汽车厂商会脱颖而出，很多坑害消费者的厂商也会被淘汰。而经过国家长期的政策鼓励很基础设施的普及，电池和充电技术的提升。相信不远的将来，新能源汽车将会超越燃油车。