2月份自主汽车销量公布，长安上位冠军宝座，吉利跌落神坛？

2021年2月份正直农历春节，也是抗击疫情的重要月份。对所有车企销售而言这是一个销售淡季，也是考验车企竞争力的一个月份。

在陆陆续续的车企销量数据公布后，车企间的排名也分了高下。

长安汽车2月中国品牌乘用车销量突破10万辆，虽然比上月有所下降，但比原来的老大吉利汽车的7万多辆还是高出不少。也是近年来为数不多的单月总销量超过吉利的月份，成绩的确亮眼。

再看车型轿车方面，长安逸动2月销量达15043辆，成功超越吉利帝豪的12431辆。这可以说具有标志性意义，因为吉利帝豪常年是自主品牌桥车的销量冠军，取而代之难能可贵。

在SUV方面，长安CS75系列取得了32697辆的好成绩，比SUV王者哈弗H6的31710辆还要高。这个意义一样重大，相当于自主品牌中轿车销量冠军，SUV冠军都是长安的。

在2月份的销量中，长安汽车无疑是最大的赢家。吉利汽车的压力的确不小，新车型推出速度慢，吊足胃口产能又跟不上。吉利应该在下一代车型改款中多一些诚意，不能总是对一些不痛不痒的地方小修小改，应该要给到消费者眼前一亮的感觉，就像星瑞一样。

长安汽车在我前面的文章有提到，极有可能在今年稳坐冠军宝座。吉利2月份的表现确实有点不尽人意，总销量被长安超越，连长城汽车的总销量都比吉利高。吉利应该更多的反思自己，否则跌落神坛只是迟早的事。