跨行造车企业越来越多，华为一周订单超6000辆，遥遥领先于友商

今年热度较高的新能源汽车行业可谓新闻不断，先是小米官宣造车，宣称将在未来两到三年内推出自有品牌汽车。紧接着就是华为联合北汽发布了极狐ARCFOX电动车，号称可达到L4级别自动驾驶，再接着又跟小康联合推出了塞力斯SF5高性能电驱轿跑SUV。近期有传言360公司，创维也将进军造成行业。预计未来还会有更多企业进入电动车行业，看来电动车的蛋糕很高啊。

在众多进军的新企业中，实际能够提供新车销售的企业却很少。比如恒大汽车，都进入汽车行业好几年了，在车展都不能给消费者近距离体验。而华为则联合各大车企陆续推出了多款新车，其中最有代表性的就是赛力斯SF5，据悉已经在华为各大销售门店上架。并在一周内收获了6000辆的销售订单，对于20万以上的价位来说已经非常好了，要知道很多车企的某一车系一个月的销量也不超过一万辆。可以说华为作为新进军汽车行业的企业之一，开了个好头。

当然华为是不直接造车的，其战略是提供电动汽车智能解决方案，联合各大传统汽车企业进行汽车智能化升级改造。华为本身不造车，加上华为在早几年就开始布局汽车相关的软硬件技术。专利数量也有很多，所以做起来就快速很多了，从这点看领先对手也是自然的。