埃及苏伊士运河堵住了，中东石油运不回来，汽油价格又将上涨了？

最近几天国际上发生了一件“大事” ，一艘装满集装箱货物的台湾省货轮在埃及的苏伊士运河搁浅，整艘船横在河的两岸，刚好将河给完整阻拦了。时间过去了好几天，各种救援方式都尝试了，都没有成功。（上图是搁浅货轮，下图是整个全景，白色小点就是排队的货轮）

这件事如果放在一个普通的国家内部，可能就只是一件小事，但是在埃及的苏伊士运河中真的就是一件大事了。要知道苏伊士运河是中东和欧洲（特别是地中海地区国家）与亚洲之间的贸易货物往来的重要通道，通过苏伊士运河，货轮可以节约大量的时间和金钱成本。因为如果不走苏伊士运河，就得往南走南非洲的好望角通道，路程远了很多。

现在拥堵已经持续了好几天，很多货轮在排队等候，其中不少是运载石油的货轮。这样看来，如果石油运输不通畅，极有可能影响成品油价格。首先是轮船的等待成本会挤入石油成本中，可能会影响成品油价格；其次，原油供应不及时会导致供不应求，也会影响成本油价格；第三，因为目前还没有有效方案处理，所以导致运河畅通的具体时间也没有，会加重石油输入国的原油焦虑。

目前国内成品油价格经过几次大幅增长，92#已经到了6.8元每升，而95#更是达到了7.36元。按以上分析，接下来油价再调整，应该上涨也是大概率事件了。

不过还有另一种观点，说这次事件对油价的影响有限。第一就是，国内石油进口途径是多元化的，有管道运输和海上运输，还有自己开采的，即使海运也不完全都是经过苏伊士运河的，所以影响有限。第二，石油运不回来或者运输成本增加这不必然导致油价上涨，因为国内成品油价格机制是与国际原油价格保持联动的，也就是原油价格不涨，成品油价格基本上也不会涨。而运不回来，从需求方来说他拿不到原油，但是供应放来说，他的原油出不去，那原油出不去就不能继续卖，所以在大量囤积在路上的货轮运不走原油时，原油的销量也是少的，也因此可能会降价销售。

因此，不能简单的把这个事件等同于油价的涨跌，至少是不全面的。成品油价格受到多种因素的影响，不能因为单一事件就能下定论说油价一定会涨或会跌。这事你怎么看，留言发表一下看法吧！