西安作为重要的铁路枢纽，在普速铁路时代，通达度非常高，全国有三个火车站能直达所有省会，西安就是其中之一，站前广场总是挤满了人。进入高铁时代，8个方向的米字形高铁在此交汇，西安的枢纽地位更加巩固。

东西方向

横向的徐兰高铁是最早建成的，2010年，郑州到西安段高铁开通；2013年延长到宝鸡；2016年东延到徐州；2017年宝鸡到兰州段通车，西安出发可抵达乌鲁木齐；2020年，徐州到连云港高铁通车，整个欧亚大陆桥贯通。

南北方向

目前西安到延安的高铁正在进行前期手续的准备工作，其中个别控制性工程，长隧道，已经先行开工。全长294公里，设计时速350km/h，总投资大约600亿元。西安到重庆的高铁是陕西高铁建设的重点，全长约538公里，工期5年，投资总额约1277亿元。

西北方向

2020年，西安到银川高铁通车，全长617公里，共有17座车站，设计时速250km/h。宁夏被称为塞上江南，大漠风情浓厚，景色优美，以前由于不通高铁，游客接待量一直不高，现在高铁接入西安，极大的带动宁夏的旅游发展。

东北方向

大同到西安高铁早在2014年就开通了太原南到西安北区间，设计时速250km/h，2018年又开通了原平到太原南区间，目前，原平到大同段暂时利用韩原铁路开行动车，速度只有160KM/h。不过，前往西安的主要客流还是以太原以南的城市为主。

西南方向

西成高铁在规划阶段是350KM/h的标准，后来据说因为铁路建设资金紧张，所以才被降标。西成高铁虽然设计时速只有250KM/h，但作为出川北上，北方入川最快捷舒适的陆路通道，上座率非常高，曾经出入川最繁忙的宝成铁路已退居二线。

东南方向

西安到武汉高铁全长744公里，设计时速350KM/h，陕西一直不太重视这条高铁，湖北段武汉到十堰已经开通2年，十堰到省界区间今年也开工了，但陕西这边还在办理前期的手续，官方说争取今年内开工，推测通车至少要到2025年了。

总的来说，西安米字形枢纽只差西安到延安，西安到重庆，西安到武汉三个方向的高铁了，期待早日建成，助力西安经济发展。朋友们，你知道西安还有哪些铁路规划？欢迎在下方评论区留言分享。