中国的建设速度以及建设质量是非常好的，这些技术被全球称赞，在各个建筑的对比之下，只有中国制造能抗能打。因为我国地形的原因，很多建筑都是专业工程师所规划的，而且难度系数大，但是在建设的时候我们的工人还是克服了一个又一个难题，是值得夸赞的。像是“大柱山隧道”的建设，工程难度系数就非常的大，为什么，工程会出现坍塌、溢水的现象，对于工人的安全也有一定的影响，在保障工人安全在前提下，要做出合理的施工方面，也是提现了工人高超的智慧。

四渡河大桥

小编为大家介绍的一个中国首座山区特大悬索桥，这个桥梁叫做“四渡河大桥”，早在2008年就已经完成合龙工程并且贯通，在2009年就已经通车运行，这个大桥是国家G50（上海-重庆）的重要组成部分，这条大桥的长度为1100米，在建设的时候投资了6.18亿人民币，而且规模为双向4车道。设计的速度也不是很高，为80千米/小时。

沿途有是摄像头，可以更快地发现路程中所发生的重大事故，并及时发现并做出救援，不过大家要注意不要违章哦，像是遮挡号牌、超速都是不可以的。被发现了交警叔叔就要给你送礼了（罚单扣分）。

这个大桥所采用的技术为首创的“大跨度悬索桥先导索火箭技术”，这个技术主要为军用技术，但是运用在桥梁上面并且成功研发，填补我国在造桥技术上的空白，创新了新的建设方法，技术安全经济可靠，使用寿命长。

这个大桥还有其他的关键性技术，小编就不在这里一一介绍了，这个大桥所获的荣誉有两个，一个是詹天佑奖，一个是公路优秀设计二等奖。所蕴含的价值是非常大的，这个大桥的建设成果，将会为我国后期建设规划大桥建设做一个参考作用，而且为难度最高的山区桥梁工程，这个建设成果将会直接推动中国的桥梁技术，而且推动当地的技术发展。有着关键性的作用。

到这里小编对于四渡河大桥的介绍就结束了，是不是咋感叹中国的建设技术呢？小编是非常震惊的，大家记得看小编找来的图片，从图片上就已经能够感受到惊艳了。有问题的小伙伴欢迎在下方留言告诉小编。比心。