这5个城市，定了

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城市的竞争，正在往更综合、更广度的方向深入。

最新的争夺焦点，是国际消费中心城市。

7月19日，5个城市率先获批建设国际消费中心城市：北京、上海、广州、天津、重庆。

巧合的是，这四个直辖市加一个省会城市的组合，也是第一批国家中心城市的入围者。

国际消费中心城市，什么来头？

很简单的字面意思拆解：

“国际”，即吸引更多国际商品、品牌落地，吸引更多更多国外游客自发前来购物，比如巴黎、纽约这样的城市。

“消费”，即城市的消费潜力要大，有足够的人口、足够开放的市场才能承载更多可能性，全力驱动内循环。

“中心”，即有辐射周边消费市场的城市，小城市、县城自然够不上标准，国家中心城市、重要省会城市，才是首选。

早在2016年，国家就提出“积极培育国际消费中心城市”。

而实际有动作是在2019年，商务部出台《关于培育建设国际消费中心城市的指导意见》，明确用5年左右时间，“指导基础条件好、消费潜力大、国际化水平较高、地方意愿强的城市开展培育建设，基本形成若干立足国内、辐射周边、面向世界的具有全球影响力、吸引力的综合性国际消费中心城市”。

选拔条件清晰，发展目标明确，一时间引发众多城市申报。

比如广州，出台《广州市加快推进消费国际化特色化若干措施》，围绕广州市创建国际消费中心城市的重点工作，从5个方面提出了19条具体措施；

比如武汉，印发《武汉市建设国际消费中心城市实施方案》，从5个方面提出20条具体举措；

比如成都，印发《加快建设国际消费中心城市的意见（征求意见稿）》；

比如南京、杭州，分别出台《南京市创建国际消费中心城市三年行动计划》《杭州建设国际消费中心城市三年行动计划（2021年-2023年）》；

而最狠的江苏，更是提出“支持南京、苏州、徐州、无锡建设国际消费中心城市”，扩大支持城市数量来提高“中签率”。

甚至，连广西也都提出了“加快建设南宁、桂林国际消费中心城市”的口号。

不完全统计，目前申报建设国际消费中心的城市数量，多达22个。2020年GDP前十强的城市，这一目标已是标配，而天津、青岛、郑州等万亿级城市，也都提出了这一目标。

用大而响亮的称号提升城市能级，已是常规操作。

而不少城市不顾自身条件是否达标，盲目跟风喊口号申报，也早已见怪不怪。

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我们用什么标准来衡量一个城市是否有资格申报国际中心城市？

其中一个最重要的标准，就是社会消费品零售额，即我们俗称的消费实力。

在船长统计的42个大中城市的2020年消费排名中，上海、北京、重庆的社消总额都超过了1万亿元，排在前三位；广州以9218亿的总量，排在第四位。

仅从实力来讲，这四个城市入围第一批国际消费中心城市，尚在情理之中。

此后的深圳、成都，消费规模都超过了8000亿元，苏州、南京都超过了7000亿元，武汉和杭州则在6000亿上下，守住前十名的门槛。

但第五个国际消费中心城市，却选择了天津，挤掉了深圳、成都、苏州等城市，成了最大“黑马”。

虽然连续两年没有公布社消总额，但2017年天津5729.67亿元的总量，加上近三年没怎么增长，甚至在2020年下跌15%的表现，若能保持5500亿就算不错了，远远进不了前十的位次。

而我们从城市的商业资源、生活多样性考虑，天津的表现同样不算亮眼。

每年的新一线城市排名，主要考察的就是城市商业资源、枢纽性和生活多样性。而在2021年的排名中，天津排在成都、杭州、苏州、南京等城市后面。

在21世纪经济研究院发布的《2021年国际消费中心城市评价报告》中，天津在19个城市的排名中仅仅排在12位。

在5个分项指标中，天津的表现，都不如成都、深圳、杭州、武汉、苏州等城市。

我们只能揣测，天津进入第一批国际消费中心城市，除了直辖市的声名加持，港口城市+北京开放通道+租界遗留下的国际氛围，才是更为重要的因素。

曾经“五大道”商圈的繁华，已经散去。如今数字经济、商业直播的新潮流，天津似乎也不占上风。

希望天津能借此机会，能做出消费升级的真正举措。

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考察一个城市的消费综合实力，除了上述的宏观指标，一些侧面的指标也能看出些门道。

比如“首店经济”，即国际品牌、潮流品牌、本土品牌在国内选择首家店铺的城市，自然更占优势。

这方面表现最好的，还是北上广深四个一线城市，尤其是上海、北京。

最牛的上海，2020年共引入各类首店909家，其中全国首店118家，全球/亚洲首店12家。作为首店经济最早的发源地和传播者，上海早已抢占先机。

而北京也表现不俗，2021年上半年，共有434家首店（含旗舰店）落地北京，已超出去年全年首店入驻数量近250家，爆发力十足。

一线城市，已经是国际品牌进入中国市场的首要选择和重要跳板。

比如便利店的数量分布，也能从侧面反映城市的消费广度。

上图是2018年的统计数据（估算），连锁便利店数量最多的竟然是东莞，多达8890家，上海7594家同样霸气十足。

而作为北方城市的代表，北京、天津就略显羞涩了。北京面积接近上海3倍，但便利店只有2613家。天津面积接近上海两倍，便利店更是只有964家，竞争力不足。

便利店不便利，已经成为北京的吐槽常态。

比如夜间经济，能直接拉长一个城市的消费时间长度。

数据显示，我国60%的消费发生在夜间，大型商场每天18时至22时的销售额占比超过全天的一半，作为消费的“黄金时段”，夜间经济不能错失。

尤其是在去年疫情之后，各地急于恢复经济，夜间经济甚至成为一个时髦概念，从一二线向下传导。

这方面做的最好的，无疑是成都、重庆、长沙。一份《中国城市夜经济影响力报告（2020）》显示，重庆、成都、长沙、青岛、北京、西安、上海、深圳、广州、武汉分别位居全国夜经济影响力排名前十位。

△夜间的洪崖洞，早已是不可错过的网红打卡地

比如新国货的创造力，也在见证一个城市的综合创新力。

这点，做的最好的还是长沙，火遍全国的餐饮品牌文和友、咖啡品牌三顿半和网红茶饮茶颜悦色，无人不知。

一项第三方机构发布的数据指出，诞生新品牌数量最多的十个城市是：上海、广州、北京、深圳、杭州、长沙、济南、苏州、东莞、武汉。

综合上述几点，如果还有下一批国际消费中心城市，深圳、成都、杭州、长沙则是最有希望获批的4个城市。

竞争，还会持续下去。