13万起售卖赢缤智，年轻人踏青都愿选它，空间能装、标配触控

在度过连续的一段阴雨季之后，春天的味道终于在清明时节前后到来，相信许多车友朋友已经发现，宅在家里许久之后再次出门，果树已经挂上了果实、花儿也都争相开放，这样的生机盎然我们的确已经有太久没有看到了。

这样的好时节何不来一次自驾出游踏青呢？不需要走得太远，只需要到城市近郊或是周边看一看。而这样的踏青除了三五好友外，还得有一台综合能力出色的私家车，而我们今天要推荐的则是东风本田打造的小型SUV——本田XR-V。

推荐XR-V的三大理由

之所以要推荐这款车型，很大程度上就是因为它小型SUV的身份，别看XR-V的身材娇小，但它却因此更加符合我们年轻驾驶人的购车与用车需求。

首先，小型SUV在起售门槛上的确会比紧凑型SUV低不少，12.79万元的入门门槛也就比一台家用轿车贵一点儿而已，这对于初入社会的年轻人来说更易承受，而这个年龄段的消费者也正是有着更多集体出行需求的人群。

其次，在同级别规格的不同类型车型对比中，本田XR-V身为一台SUV车型，其无论是乘坐空间，还是基础行李厢容积，都比同级轿车也就是小型轿车更具竞争力。

我们以比它定位更高的同门紧凑轿车思域为例，后者提供了440L的行李厢容积且无法支持完全座椅放倒，而身为小型车的XR-V仅仅比思域少了3L而已，而且在完成后排座椅比例放倒后，其能够放下足足1,456L的随行货物，也就是说无论是集体出游踏青，还是小两口来一趟为期好几天的远游，它都已经满足储物需求了。

最后，SUV车型的确是当下众多驾驶人的心之所好，它对比轿车车型不仅能够实现更出色的空间能力，同时在道路通过能力方面也会远远优于两厢或三厢轿车。

它的底盘离地间隙高度就决定了这一点，它比起朗逸、思域这些常见的家用轿车离地间隙优势会有20mm左右的优势。

踏青路上的阳光型男

可是，在当下的小型SUV市场中可选择的选项可不少，为什么偏偏是本田XR-V呢？

因为在去年，这台畅销车终于完成了外观上的改造，这也是为什么它能够在改款之后反超亲兄弟缤智，成为小型SUV销售冠军的原因。

一说到“踏青”这个词，大家脑海中浮现出的一定是春光明媚之中的一片阳光，而本田XR-V正好就是这样的阳光型男。

它的格栅没有一点点夸张的成分，非常小巧的区间主要被黑色面板与金属条幅装饰起来，而这样的装饰面板更是将双边大灯完全融合起来，整体化的塑造方式是当下年轻人极为推崇的。

而保险杠结构上的塑造让我们相信，这台小型车遇到一些复杂路况时也是有能力解决的。

长条黑色面板将双边导流孔连接在了一起，而且它们实际的开口面积甚至比进气格栅还要宽大，包括日间行车灯与雾灯也都镶嵌在了这里，它们从照明方面保证了踏青出行的安全性。

另外，这种宽大的保险杠结构，也同样获得了下方包围面板的支持，虽说它的实际离地间隙在SUV里并不算太高，可是有了更强硬的防护板进行包裹， 驾驶人也无需担心在驶入乡间小道之时，自己的爱车会受到硬物飞溅损伤了。

车尾的设计也是同样的风格，其后挡风顶端的高位扰流板看上去就像是性能汽车的运动套件一般激进，而贯穿式尾灯组、镀铬包围保险杠等等，也在一一展现这台小车的运动风格，它们的确能够很快抓住年轻人们的眼球。

不同路况都能行，空间不压抑

至于踏青出行过程中遭遇的不同路况，虽说本田XR-V在后桥还是只提供了扭力梁，可是17英寸轮圈在行驶过程中带来的抓地力仍让人非常放心。

后悬架的连杆结构比其它小型SUV更短一些，这会让车辆遇到一些滤震问题，但是却可以通过更小的转向半径，保证其在多路况驾驶下的通过能力与稳定性。

同时，扭力梁的后悬设计也可以节省下更多车舱空间，尤其是后排与行李厢方面。

尽管XR-V所拥有的2,610轴距在同级市场并不算大，可是对于身高在180cm以下的乘客来说，后排座舱并不会出现压抑感，而且其腿部空间也将会保持在1拳半以上；得益于溜边式排气布局，它也不会出现明显的中央隆起，这也就优化了3人乘坐的空间状况。

踏青路途中的小状况，它都能解决

外出踏青还会遇到两种状况，其一，是驾驶人对于环境路线不太熟悉，以致于时常需要进行倒车、错车等驾驶操作，而本田标配的倒车影像系统就会在这个时候提供充分支持，让倒车更安全。

其二，是假期踏青出行难免会遇到堵着或者缓行的情况，这个时候车载的信息娱乐系统就显得非常重要了，而XR-V现在也拥有8.0英寸触控液晶屏来提供娱乐休憩支持。甚至于你需要停下车等待，它的行李厢中也提供了12V电源接口来支持更多电子设备。这样的人性化考虑，自然也就成就了这台小型SUV的全面性，也促使其成为了年轻人集体出游踏青的最佳选择之一。