国民旅行车Valli真的能装，放倒后排可躺两位1米8的大高个

从SUV的火热和大家自驾“打卡”的范围来看，国内消费者是有非常大的自驾游需求，而如今SUV的门槛并不高，普通消费者完全能承受。但旅行车却完全不同，一方面国内的旅行车选择面并不够广，仅少数海外大企业在引进旅行车；另一方面，目前国内旅行车售价普遍高昂，BBA的车型自然不必多说，即使是大众CC猎装版起售价也达到25万。由此来看，大家对旅行车不是没有需求，而是对旅行车真的“爱不起”，看准市场空白与契机后，新宝骏Valli以全新姿态进入市场。

新宝骏Valli车身结构为旅行车，但其细分定位为休旅车，其用途也很明显，就是休闲、旅行，并且新宝骏Valli还有一个很具诗意的中文名——向往。最关键的是，新宝骏Valli所处的细分定位，还没有一款这样的车型，也就意味着它的竞争力不大，市场前景很好，加之上汽通用五菱打造宝骏310W旅行车的成功经验，以及休旅车市场必将成为下一个新蓝海，新宝骏Valli未上市就被赋予“国民休旅车”的称号，无疑具备了上市即火的潜质，当然这也要看它的产品力表现如何。

对于旅行车来说，实用的空间是首要因素，毕竟自驾游过程中其还承担着后勤保障的任务。那咱们就先来看新宝骏Valli的后备箱空间，首先，新宝骏Valli的后排座椅支持纯平放倒，这一点倒是比大众VV猎装版表现更好；其次，新宝骏Valli的后备箱长宽高达到1800*1200*750mm，表现优于很多A级SUV，达到1620L储物容积，还超过探岳这样的B级SUV（1590L），其绝对容积自然也就比大众CC猎装版（1320L）更出色，甚至能直接当成一张双人床，让1米8乘客可躺可坐。

（新宝骏Valli）

（大众CC猎装版）

而新宝骏Valli的空间实用性还不止于此，车顶空间更是新宝骏Valli的特色，其车顶长宽分别为1900*1100mm，面积达到2.09平方米。车顶行李架的加持，更是让其车顶具有极高的拓展性，除了能放置常规的顶箱外，新宝骏Valli甚至还能放置自行车、车顶帐篷，拓展性相当出色，双层大空间绝对能让新宝骏Valli成为“自驾神器”。

旅行车的第二要素在于颜值，毕竟其拥有不错的底子。新宝骏Valli在旅行车的身段之下，还采用个性的设计语言，旅行车的“大屁股”配合倾斜的D柱设计，让新宝骏Valli在优雅之中还带有时尚感。而车头分体式大灯、车尾贯穿式尾灯也是时下流行的元素，放在新宝骏Valli身上，提升个性化氛围的同时，也增强辨识度。

总之，目前国内的旅行车大多由海外引进，自然更符合海外消费者的用车需求，而针对中国市场而推出的旅行车却非常少，即便有也价格不菲，难以真正惠及广大寻常家庭。但新宝骏Valli不同，它就是为国民而生，能明显看出它的空间、设计都会偏向国人的需求，并且价格肯定也更能贴近普通消费者，真正让大家“爱得起”。说到底，国人并非不需要旅行车，而是需要一台合适的旅行车，新宝骏Valli无疑就是这样一台车，其不仅是自身细分市场的孤品，更是有望开启中国休旅车的时代。对此，你们怎么看呢？