宝骏又造了台电动小车，配分体式车身+稻谷秸秆内饰，档次感十足

很多人对宝骏汽车的印象，应该还停留在高性价比的阶段，然而，如今的宝骏汽车在保证高性价比的同时，也在向时尚、科技等方向不断努力。如果说RC-5、Valli等车型代表的是宝骏汽车对智能科技的理解，那我认为它即将上市的新能源车KiWi EV，所代表的就是宝骏汽车对摩登时尚的理解。

宝骏KiWi EV自面世以来，每一次露面或者是公布信息，始终能让人感到与众不同。上海国际车展期间的亮相，KiWi EV是以跨界身份出现，在与A&S、大疆科技的跨界合作中，它恰好展示出自己设计上独特的一面，从而也向用户宣示宝骏在汽车设计上具备的实力。

相较当下我们能看到的新能源车，例如欧拉黑猫、奇瑞eQ1等车型，不难发现它们都是相对圆润、传统的造型。而宝骏KiWi EV却有所不同，该车采用的分体式车身，呈现出十分鲜明的几何科技感，而且营造出别具一格的悬浮式座舱。

为了让这种既视感更加强烈、真实，宝骏KiWi EV的设计师还使用了很多“回”字形元素，例如车头部分的大灯造型、轮廓，以及车牌两侧的装饰，还有车门板下方饰板、车尾装饰等均是如此。就造型而言，让人不得不佩服宝骏设计师的天马行空。

宝骏KiWi EV的设计亮点很多，能够迎合当代年轻人的喜好。

正因如此，宝骏KiWi EV不仅外观上采用了别具一格的设计，配色及内饰设计方面它也十分大胆。近日，宝骏汽车公布了KiWi EV的六款车身配色，跟它的外观一样，奶油、曜夜、祖母绿、胭脂、薄荷与晴空六种车色也相当个性，并且富有看点。对追求时尚、独特的年轻用户而言，宝骏KiWi EV无疑能迎合它们的审美。

内饰设计方面，KiWi EV基本延续了外观的分体式主旋律，悬浮式座舱的概念被继续展示出来，贯穿的中控台以及车门板等处，也利用3D纹理塑造出几何科技感。为让空间得到最大化利用，前排座椅之间的换挡机构也转移到方向盘右下方的拨杆上，也就是我们常说的怀挡。通常来说，这都是出现在档次较高的车型身上，而宝骏KiWi EV使用了该设计，显然也有点与众不同的意思了。

此外值得一提的是，宝骏KiWi EV内饰采用了稻谷秸秆植物纤维材质，且占比达到了20%。据我所知，这是国内汽车首次尝试使用秸秆环保内饰，该材质最大的特点就是环保可降解，对车主而言，最直接的好处就是，车辆在被暴晒后不会像其他车型那样有很大的气味。同时，秸秆纤维材质形成的天然纹理，在触感和抗划伤性方面，也会比普通的塑料材质更有优势。

实际上，从KiWi EV身上大家已经能够看到宝骏汽车在设计方面做出的改变，以及它在这两年内获得的进步。而从造型设计来看，显然KiWi EV也并非是一台简单的通勤车辆，在它身上，更多的是代表年轻人对个性、科技的追求。现如今，该车也已经攒下大量的人气，只等新车上市公布价格的那一刻，看看宝骏汽车能否再次给到大家惊喜。