大众看家MPV来了！正面硬刚别克GL8，威然能否带火MPV市场？

说起合资MPV在国内的“一哥”，非别克GL8莫属，近20年来，出现过无数它的挑战者，而今年，出现了一位与它正面硬刚的勇者，那就是上汽大众国产商务MPV车型威然。5月28日晚，上汽大众豪华MPV威然正式上市，指导价为28.68-39.98万元。威然的到来，必定会成为这一中高端商务MPV市场的搅局者。

从宏观上来看，目前国内的MPV市场，别克GL8稳居合资MPV榜首，无论是机场、酒店还是各个商务场合门前，可以说有需要接送贵宾的地方几乎都有别克GL8的身影，这也让它成为不少人心目中当仁不让的商务接待“一哥”。而这次，大众威然带着硬核实力来了，是否能撼动别克GL8的地位呢？

接下来，斗车哥将大众威然和别克GL8进行一个全方位的横向对比，看看新晋选手大众威然能否在老牌劲敌别克GL8手上抢食。

外观造型PK

作为不同品牌旗下的MPV新车，大众威然与别克GL8的风格自然差异显著，威然前脸使用了类似于全新一代途锐的设计风格，中网多横幅镀铬饰条粗壮有力，赋予整个前脸精致、大气的视觉感受；侧身没有使用过于平直强硬的线条，而是从车头部分平滑过渡至尾部，整体造型优雅流畅；尾部镀铬饰条贯穿两侧灯组，“威然”英文标识也进一步证明自己的尊贵身份。

别克GL8采用最新的家族设计设计语言，融入几何雕塑感的设计理念，前格栅以飞翼式设计搭配镀铬材质装饰，两侧为全LED自动感应大灯，营造出棱角分明的前脸。而侧面采用相对平整方正的设计，加上腰线和镀铬饰条的修饰，其设计与更高端的GL8 Avenir艾维亚相似。整体来说，威然看上去更年轻运动些，对于一些年纪稍小的创业者来说，这样的设计处理或许更有诱惑力。

内饰&空间PK

大众威然内饰保持典型的家族风格，并且增加了很多豪华元素：比如立体感的空调出风口、钢琴烤漆装饰、大面积的镀铬饰条、途昂同款挡把、门把手和座椅的菱形纹理等等。配置方面，大众威然将配备无钥匙进入、钥匙直接开启电滑门、后视镜电加热/电动调节等配置，第二排座椅配备腿托，并且采用航空头枕，不仅可以前后调节，还支持两侧的侧翼调节。此外，座椅还配备了按摩以及电动座椅可调功能。

内饰方面，新款别克GL8内饰风格相对大气科技，12寸悬浮式中控台、8英寸液晶显示屏，还有内部用料上也进行了升级，整车质感得到明显提升。此外，新款别克GL8 ES的二排座椅支持有315mm的前后滑动距离，并具有椅背、腰托、腿托10向电动调节以及6向航空头枕功能，而且别克GL8分别还有GL8 ES和Aniver高端版本，大众威然稍显吃亏。

空间方面，大众威然的车身尺寸分别为5346/1976/1781mm，轴距为3180mm，别克GL8的尺寸为5238/1878/1776（1789/1799/1800/1805）mm，轴距为3,088mm。威然除了在车高上不占绝对优势外，在车长、车宽还有轴距上，都实现了对别克GL8的压制。不过，别克GL8的后备厢容积为521-1650L，而大众威然的后备厢容积可达436-2100L，因此，别克GL8 在常规容积上更大一些，虽然拓展余地不如大众威然，但是在满员的状态下，载物能力倒是不会输。

动力性能PK

动力上，大众威然搭载EA888系列2.0T发动机，分为高/低功率的不同调校版本，最大功率分别为162/137kW，峰值扭矩350/320Nm，匹配7速双离合变速箱，百公里加速时间最快为9.3s，综合百公里油耗低至7.6L。

别克GL8搭载全新的2.0T发动机，可实现变缸功能，因此可以更为出色的兼顾动力和燃油经济性，发动机最大功率174kW，峰值扭矩350Nm，匹配9速手自一体变速箱，百公里加速时间为9.8s，综合百公里油耗低至7.9L。

就数据而言，两款车型的动力参数差距并不大，其中新款别克GL8的发动机自带变缸功能，在技术方面自然很有吸引力，而大众威然的动力属于家族中比较经典的组合，高、低功率两个版本等于给了消费者更多选择的余地。

写在最后的话：

对比之下，上汽大众威然综合产品竞争力并不差，可以说是足以让GL8颤抖的对手。但说到性价比，至少现在看来，威然28.68万元的起售价，明显就是冲着别克GL8去的，要知道，本田的两兄弟奥德赛和艾力绅联手都没有打败GL8，这个机会落在威然身上，大家不妨期待一下。

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