自主SUV界的猛将，传祺GS4新增Coupe版本后，哪个版本最值得买？

近几年来，SUV车型一直都担当着汽车市场的吸金石，自主SUV形势一片大好，特别是在10万级的市场，自主品牌有着绝对的发言权。所以，各大厂商对SUV产品投放的热情也是非常高涨。据统计，目前销量占比最大的紧凑级SUV的车型数量接近100款，可见市场的竞争是多么的激烈。

而毋庸置疑的是，近些年自主品牌的造车技术，无论是制造工艺还是外观设计都进步到了相当不错的水准，而在这样一个购车人群越来越年轻化的时代，自主品牌的紧凑型SUV便顺理成章地进入了年轻人的购车名单中。

传祺GS4作为国内为数不多过百万销量的单一车型，2015年推出市场恰好生逢其时的赶上了国内SUV井喷期，乘着这股东风，加上不错的品质，月销量曾连续稳居3万辆以上，这才一跃成为自主SUV的当红代表，且助力广汽传祺成功跻身一线自主品牌的位置。而如今，全新传祺GS4带着Coupe版本王者归来，斗车哥就带大家看看它的硬实力如何，以及哪一版本车型最值得买。

车型剖析

传祺GS4凭借着出色的颜值和不错的操控品质获得了很好的市场表现，目前在售的2020款共11款车型，售价区间为8.98-15.18万元，可以说价格区间跨度大、车型选择丰富，对于这么一台亲民的自主SUV来说，或许你正在纠结该选择哪款，给出建议之前，斗车哥还是先给大家剖析一下车型。

1. 外观设计

首先全新传祺GS4颜值有了提升。整个前脸整容得当可以看出下了不少功夫，大面积的横格栅两边加入上扬的饰条，加上点睛之笔的犀利造型大灯和弯型幅度的下保险杠，提升了整个前脸的运动性和精致感。而尾部与全新一代GA6风格相仿，采用比上一代更扁平的尾灯，饰条贯穿，融入外露的双边单出排气管，整体更加时尚大气。

而传祺GS4 COUPE车型，前脸最明显的变化就是，中间的进气格栅面积减小而下翻的进气格栅则加大，十分夸张且运动感十足，两侧的雾灯区域设计的十分具有气势。侧面线条则是区分它们不同的重要区别，采用了溜背式的车顶，加入双色拼接车身可选。尾部精炼的尾灯上方微微翘起的小鸭尾，后备箱中间有一条折线，丰富了尾部层次感，整体不臃肿的同时还富有力量感，属于很耐看的尾部造型。

再者是尺寸更大了。全新传祺GS4的长宽高分别为4545/1856/1700mm，轴距为2680mm，相比上一代整体数据都有提升，其中长度加长20mm，轴距增加40mm，轴距与哈弗H6一致，超越现款博越，不管是腿部空间和后备厢，应对一家五口的使用，也绰绰有余了；Coupe版本的长宽高分别为4577/1873/1646，视觉效果则会更加修长。

2. 动力&悬架

全新传祺GS4上面用的三大件与旧款一致，前麦弗逊后多连杆独立悬架，全系1.5T发动机，有6挡手动、6挡手自一体和7挡双离合三种动力组合供消费者选择。最明显的区别在于，广汽全新全球平台模块化架构GPMA赋予全新GS4不一样的行驶质感，更低的车身重心，平顺性更高了，行驶质感比上一代车型更为紧致规整，在过减速带或者凹凸不平的路面，底盘的支撑和过滤没有多余的跳动，这种类似德系车的底盘质感，舒适的表现更加偏向家用车的定位。

全新传祺GS4上手还是比较轻松的，经济和标准模式下，起步和低速走起来很平顺、轻快，虽没有让人失望，但说到刺激的表现也谈不上，运动模式下更激进一些，轻点油门踏板发动机转速也会有明显的提升，带来小小的推背感，上到100km/h的高速，发动机转速基本在2000-2200转之间，实际使用中，油耗应该比较亮眼。

指向方面，全新传祺GS4的方向盘转向阻尼偏向轻巧，有点类似日系车的调教风格，得益于不错的悬架支撑，在过弯时车身循迹性不错，无论是紧急掉头还是高速过弯，全新传祺GS4都能给驾驶者一定的信心。

3. 内饰&配置

内饰方面，全新传祺GS4的科技感有升级，12.3英寸全液晶仪表盘+12.3英寸中控彩色大屏的联屏设计，给人的感觉是科技且不俗套，不管是触感还是灵敏度，都有一定的质感，此外，中控屏的功能还比较全面，包含了像视频、图片、腾讯地图、高德地图、百度CarLife、应用商店、微信等常见应用。

传祺GS4 COUPE的内饰与普通版在造型上并无太大区别，配置也基本相同。但是通过面料和配色的升级，营造出了十分运动的氛围。该车车内加入了大量的Alcantara面料，其次，车内运用了大量的红色元素以及碳纤维风格元素进行点缀。车内还配备一体式运动座椅，低配车型使用的是皮质面料，高配车型则升级为Alcantara材质。

配置方面，12.3英寸中控液晶屏是标配，许多新颖的智能网联功能，集中于此。其中，最为实用的是官方正版微信车载版。其它配置，诸如皮质座椅、全景天窗、驾驶辅助、自动车灯、换挡拨片、手机无线充电、360度全景影像等等，一应俱全。

4. 配置分析

要是对手动版本进行选择的话，斗车哥建议选择2020款 270T 手动精英版，10.38万元的厂商指导价，相比最低配的舒适版，增加了前排侧气囊、倒车影像、定速巡航、电动天窗、车顶行李架、多功能方向盘、仿皮座椅、后排中央扶手、后排杯架、8英寸液晶中控屏、车载/蓝牙电话、支持CarLife、后排出风口等配置，这些配置的加入，带来的价值已经远超1.4万的差价。

而对自动版本进行选择的话，斗车哥建议大家选择2020款 270T 自动尊享版，13.98万元的厂商指导价，相比自动舒适版，增加了18寸轮毂、前排侧气囊、前后排头部气囊、全车安全带未系提醒、车道偏离系统、车道保持辅助系统、主动刹车、360度全景影像、自适应巡航、可开启全景天窗、无钥匙启动、真皮方向盘等配置，这些配置的加入往往能让你带来更舒心的用车体验。

如果你是个潮流时尚的年轻人，那么2020款 COUPE 270T 自动尊享版是在合适不过了，其既能满足人们对SUV大空间的需求，还可以获得轿跑般完美的弧线与优雅的身姿，让你在穿越在各种路况时也能彰显自己的个性。

写在最后的话：

一通分析下来，我们不难感受到，传祺GS4价格和配置的优势还是一如既往，惊喜的地方在于更加有质感的内饰做工以及有比初代GS4优化了许多的驾驶质感，整体的驾控感受依旧会偏日系风，而自动尊享版的GS4更是性价比突出，即便是与日产奇骏和本田CR-V这些热门合资选手扳手腕，也有一定的底气。