二胎家庭看过来 试驾捷途X90 PLUS

二胎家庭买什么车好？小猫经常遇到这样的购车咨询，如果是不考虑预算，我会推荐丰田埃尔法、奔驰V级或者林肯领航员，但现实情况是，很多人购车有预算限制，他们需要在有限的预算下选择最适合自己的车。如果是预算只有10万元左右的二胎家庭该选择什么SUV呢？小猫今天试驾的捷途X90 PLUS可以了解一下。

作为一个年轻的品牌，对消费趋势的精准把握令捷途汽车产品在激烈的市场竞争中表现不俗。那么，捷途到底是靠什么脱颖而出？在“用行动定义旅途”的品牌理念下，捷途旗下的车型都很大，尺寸最小的X70系列，轴距都达到2745mm，小猫试驾的X90 PLUS轴距更是达2850mm；和刚刚上市的丰田汉兰达相同。一款车要带着多人出行，大尺寸是基础，除了尺寸够大，基于奇瑞成熟技术打造让捷途旗下车型的产品力在同级别车平均水平之上，整车终身质保服务也让消费者充分信任和放心。

作为捷途的最新车型，捷途X90 PLUS采用“徽城翘楚2.0”设计语言，前格栅高门大户的设计理念寓意事业兴旺发达，八边形进气格栅意为八方来财，矩阵式LED大灯、LED日间行车灯源于张灯结彩、步步高升，以徽派建筑马头墙为设计灵感的流光式后尾灯，蕴含着一马当先、马到成功的内涵。

车窗下方双段式的腰线设计搭配前后宽厚的黑色轮眉，带来更强的力量感。车尾配备小型扰流板并采用贯穿式LED尾灯组，JETOUR车标镶嵌其中，精致且很有国际化。后包围采用双层结构，排气孔为双边两出设计。

尺寸大是捷途X90 PLUS吸引人的地方，捷途X90 PLUS凭借4858mm的超长车身，1925mm的车身宽度，2850mm的超长轴距，带来相当宽裕的空间。同时，可以提供五座版、六座版和七座版三种座椅布局，其中，六座版第二排采用两个独立座椅设计。如果是二胎家庭，小猫建议选择七座版，因为第二排可以坐三个人，可以容纳两个孩子加孩子妈。因为车身够宽，在放置两个儿童座椅的情况下，中间座位也可坐下标准身材成年人，后排地板基本水平也保证了中间乘客的乘坐舒适性。小猫此次试驾的是五座版车型，因为尺寸够大，即便是我这种身高1.8米、体重超过240斤的体型也不会感到局促，坐下5个成年人不是问题。

捷途X90 PLUS内饰科技感很强，仪表盘与中控台液晶显示屏采用双连屏设计，空调区域为触控按键，车辆控制方面的常用功能键保留实体按键设计，更方便驾驶过程中操作。三幅式方向盘采用平底式设计，但整体依然是居家风格，多功能按键设计合理操作顺手。因为是捷途品牌中的高端车型，捷途X90 PLUS内饰质感不错，中控台采用软性材质。虽然小猫试驾的这辆车很新，但车内几乎闻不到任何的“新车味”，这会让它更容易获得消费者的好感，因为很多家有小宝宝的人会十分注意内饰材质的环保性。捷途X90 PLUS采用118种内饰环保材质，整车气味性小于3.5级；同时，全系标配CN95空气滤芯，高配车型还搭载了PM2.5+负离子健康新风系统，守护驾乘人员的每一份健康。

动力系统方面，小猫试驾的这款车采用1.6TGDI直喷涡轮增压全铝发动机+7速湿式双离合变速箱的组合，最大功率145kW、最大扭矩290N·m，发动机热效率37.1%，升功率、升扭矩都位居同级别产品前列。

既然是一款带着全家人出游的车，就一定要在山路上看看它的表现，北京京西门头沟和昌平的交界处，有一条车少人少的盘山路，是检验一辆车动态性能的好地方。1.6TGDI发动机和7速湿式双离合变速箱的配合很默契，因为动力储备充足且具有较宽泛的最大扭矩输出平台，用ECO模式就可以轻松在山路上游走，车辆的整体设定虽然是偏向舒适性，但一个个急弯难不倒它，车身确实很大但并不笨拙，在过弯时悬架可以给予车身足够的支撑，并不需要刻意去放慢速度，驾驶感受可以说是游刃有余。因为底盘很有韧性，坐在后排的乘客在过弯时也不会被甩来甩去。转向系统回馈力适中，指向性不错。一直以来，捷途车型在动态性能方面都得到用户的好评，捷途X90 PLUS也不例外。

配置方面，捷途X90 PLUS全系标配了车道偏离预警、360°全景泊车、盲区监测、无钥匙进入等多样实用功能。庄园版更是提供了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动刹车、全速自适应巡航等智能驾驶辅助系统，因为顶配版价格也不高，所以小猫建议对这款车感兴趣的朋友选择顶配版。

小猫心蓝点评

3年40万辆，这是捷途交出的初试成绩单，在竞争激烈的中国车市，能够取得这一成绩并不容易。而作为品牌升级后推出的首款重磅车型，捷途X90 PLUS实实在在解决了大家庭出行的痛点，它用宽敞空间让全家人坐得更舒服，用高效动力组合和四轮独立悬架，带来不错的动态性能；同时，实在的定价、丰富的配置和超长质保，可以打动那些精打细算的消费者。如果您预算10万元左右准备买辆能带着全家出游的大SUV，捷途X90 PLUS将会成为您的不二之选。