试驾广汽埃安AION S Plus：遨游浩瀚，向星辰大海出发

说起智能纯电轿车领域，广汽埃安AION S是个不容忽视的存在，自2019年上市以来，凭借高颜值和长续航等特点备受消费者关注，销量一直表现不错，最近更是亮眼，5月销量6752辆，并实现了累计产量10万台的好成绩。但是不得不承认，其中一大部分都去做了网约车。AION S与网约车绑定的形象，也失去了很多家用取向消费者的芳心。别着急，AION S Plus来了。

6月17日，神舟十二号载人飞船发射圆满成功，恰巧同一天，我们在珠海试驾体验了广汽埃安AION S Plus，活动以“星际遨游“为主题，带我们感受到另一种星际探索的乐趣。作为AION S的升级版，AION S Plus有哪些实力进化呢？又能否助力销量升级呢？我们一起来看看吧。

星空战舰，让科幻照进现实

虽然看似是AION S的升级版，但是在外观设计方面，AION S Plus更多地承袭了概念车ENO.146的设计理念，以圆润型面与犀利线条打造出具有科幻感和冲击力的星空战舰造型，前脸的翼子板和大灯夹角区线条利落，极具切削雕塑感；车身侧面线条锋锐流畅，配合前低后高的俯冲姿态，极具动感。

尾部是流行的双层贯穿式尾灯，叠加底部的红色反光片营造了纵向的视觉感，以及横向的宽体体量感；车尾收缩拐角处棱线分明，不仅与风塑前脸相呼应，也将气流分离干净，有效降低风阻。尾灯以精致横向贯穿的、极具能量感的激光刃设计，彰显出科技感和未来感。

AION S PLUS提供两种轮胎轮毂，一是235/45R18的米其林的e-Primacy轮胎，另外一种则是215/55R17的星风暴轮毂，有着高密封性和低开孔率，有效降低风阻。

车身颜色的设计也将星空氛围感拉满。专属定制全息银和冰玫粉两款星空色，灵感来自星云的光彩流动，营造出神秘浪漫的气息，颜值超高，让人一见倾心，尤其是冰玫粉，保时捷taycan同款，粉嫩少女心，时尚女性出街的潮流单品，女性用户值得拥有。最重要的是这两种特殊颜色，购买时也不需要额外加价，诚意十足。

AION S Plus充满未来感、运动感的外观，很好地满足了新锐青年对颜值的个性追求，无论身处何处，都自成焦点，它是年轻人探索未来、享受生活的科技利器，让他们可以尽兴享受自己。

光感浩瀚天幕，全视野巡航星际

1.9平方米的全景式光感浩瀚天幕，带来越级的科技享受。这个光幕不仅面积大，更有着秒杀法拉利变色天幕、领先波音787变色舷窗的技术实力。它采用了第三代柔性电致变色技术，对生物无毒无害，调光速度快，功耗低，安全可靠。

而且，天幕玻璃中的电致变色膜，能在10%-60%的透光率范围内无极调节，支持手势、语言等多种方式，防护等级随心切换。怕晒的人也不用担心，这一天幕技术可以隔绝99.9%的紫外线，透而不晒，享受开阔视野。此次试驾在珠海，下午试驾时，我们头顶太阳，也没有感觉

我们也咨询了一下这块天幕的安全性，官方介绍，单品刚度强度相关试验均满足国家标准，就是不知道后期维修成本如何了。

6秒级弹射裂风性能

AION S Plus 硬核时尚的轿跑造型，可不是样子货，性能表现也不错。融合创造低风阻世界纪录的ENO.146低风阻设计，AION S Plus拥有仅为0.211Cd的风阻系数，对比特斯拉Model 3的0.23Cd、比亚迪汉的0.233Cd，这样的数据十分可观。驭风弹射同级领先的轻量化、超低风阻气动轮毂，豪车级自适应进气格栅，隐藏式门把手等，都为降低风阻做出了实实在在的贡献。

同级独有的自适应进气格栅，可以通过对温度、车速等外部环境等感应，主动开闭，进行智能进气管理。开度一共分为5档（0/10°/30°/45°/90°），高速行驶时格栅可以主动关闭以降低风阻提升续航；当温度过高时，格栅也会主动开启增加空气流通进行散热。

电机最大功率165kw，带来超越同级的 6.8秒的百公里加速性能。辅以国际化团队精心调校的底盘，带来十足驾驶乐趣，转弯直径小 、方向盘转向虚位小，操控更随心所欲。

当然，跑得起来也要能刹得住，AION S Plus配备了 ibooster电控制动助力+ESP9.3顶级双制动系统。双重冗余，缩短制动距离，行车制动双保险。

懒人快乐车，就是宠爱你

必不可少的智能化方面，AION S Plus 有ADiGO 4.0智驾互联生态系统加持，打造出一台“懒人快乐车”。支持手机+智能手表实现蓝牙/NFC钥匙四重无感启动秒连功能，靠近车门就可以自动解锁。同时整车的操作也是尽可能地化繁为简，上车即上电，挂挡即开车，十分方便。它还可以根据雨量检测功能在下雨时自动关闭开启的天窗或者车窗，贴心呵护安全。

自动驾驶方面，AION S PLUS搭载了同级领先ADiGO2.5自动驾驶系统，包括主动制动辅助系统、保持车道或跟车行驶、辅助变道、拥堵自动辅助驾驶等功能，带来更安全舒适的驾驶体验。更有遥控泊车的功能，覆盖水平、垂直、坡道等多场景，均可实现一键遥控自动泊入泊出。超视距记忆泊车也是不落同级，150米超长距离记忆泊车（HAVP），甚至能够实现跨层自动找车位。超长距离中的安全问题，也在设计之初进行了考虑，AION S PLUS有千里眼云监控模式，离车开监控，手机随时掌握。

走进车内，AION S PLUS配备了14.6寸悬浮式触控中控大屏，多种人机交互方式满足驾驶者的不同操作需求，触控、语音、手势等等。UI设计简洁大方，很漂亮，操作逻辑比较简单人性化，符合我们平时的操作习惯，第一次接触也很好上手。屏幕的灵敏度也很高，反馈及时准确，几乎没有延迟，不太会出现误触的情况，整体来说感受是十分合格的。

全系标配弹匣电池，贴心护你安全

作为一辆纯电动汽车，续航里程和安全是最基本的要求。Aion S Plus提供410km、510km、602km三种续航可选。有着双层流空调、深度集成电驱系统、高效油冷系统&超高速持续动力输出等多项黑科技加持，续航真实可靠不心慌。

安全方面，AION S Plus全系搭载弹匣电池系统安全技术。作为广汽研究院、广汽研究院硅谷研发中心、世界顶级电芯专家领衔开发的电池安全技术，弹匣电池有着超高耐热稳定电芯、超强隔热电池安全舱、极速降温三维速冷系统、全时管控第五代电池管理系统四大核心技术实力，能够实现三元锂电池整包针刺不起火，让人安心。

结语：

广汽埃安AION S10万级的市场体量，足以证明其不错的市场认知度，大量被用作网约车，虽然对车型形象有所损伤，但是从另一方面看，其产品可靠性及便捷性也通过网约车高频次、高强度的使用场景中得到了验证。AION S Plus在继承AION S可靠性之余，也在颜值、配置、安全等方面进行了不小的升级，更具高级感的纯电轿跑定位，更具质感的设计与更炸裂的性能，有望开拓新的市场空间。接下来，AION S Plus将与AION S协同作战，在中高级市场持续发力，为用户提供更多选择，继续书写销量传奇。