斯柯达国产新车明锐PRO正式亮相，看完还觉得它老气吗

在国内提到三厢掀背轿车，很多人都会想到斯柯达明锐，作为大众集团较早采用MQB平台的车型，这一代明锐已处于换代末期，而且随着国内南北大众这些年车型的不断推陈出新，以及MQB平台的全面普及，让本就活在大众光环之下的斯柯达明锐略显疲态。其实早在2019年11月，海外版第四代斯柯达明锐便已正式亮相，直到近期，国产版新一代明锐车型——明锐PRO才姗姗来迟，下面就一起来先睹为快吧。

外观方面，相比国内目前在售的现款车型，明锐PRO在保持经典的掀背式造型基础上，对车身诸多细节都进行了调整，着实让人眼前一亮。新车型最大的变化，莫过于线条更加硬朗，视觉上变得棱角分明，而且在加入了RS运动套件后，整体表现出更加年轻时尚的一面。车头部分和之前上市的新款昕锐略有几分相似，取消了分体式大灯之后，看起来要精神不少。经典的凹字型中网格栅，在明锐PRO上趋向于矩形样式，上方边框中间的凹槽变得更小一些，使得整个中网面积也有所增加；中网边框周围增加了一圈黑色烤漆环绕，内部依然是密集的直瀑式镀铬辐条，中间集成了ACC雷达探头和车前摄像头。

大灯造型采用了切面与折角设计，看起来较为犀利，同时也跟车身整体风格呼应，灯腔内部两段L型日间行车灯带，点亮后类似于现款宝马5系上效果；远近光灯组均为LED光源，支持自动大灯和延时关闭等功能。三段式车前包围属于运动套装件的重要组成部分，两侧大尺寸导风槽装饰，搭配中间梯形下格栅和底部造型突出的黑色前唇，内部为细小的菱形网格，让整个车头显得更具有攻击性。

车身侧面在保持现有掀背式特点的基础上，对车身轮廓进一步优化，车顶弧线向后方下倾形成一段溜背式造型，前后过渡流畅顺滑，颇具轿跑气息。车门上方淡淡的高腰线，从大灯末端一直延伸至尾灯处，搭配底部上扬的低腰线，既起到一定塑形效果，也让侧面更显修长动感。后方三角窗与车门之间的一体式设计，同样属于明锐的经典特征；前翼子板和车门连接处增加了镀铬徽标，用来提升细节处的高级感。后视镜集成了LED转向灯带和车侧摄像头，支持电动调节、加热、折叠等功能；前排车门配备了无钥匙进入，车内有无钥匙启动系统。

车身长宽高分别为4753/1832/1469mm，轴距则是达到2730mm，相比海外版车型进行了加长，面对目前国内紧凑级轿车普遍的家常做法，明锐PRO在这方面也更有底气。车型采用的是18英寸铝合金轮毂，银黑双色切面双五辐样式动感时尚，轮胎匹配玛吉斯VICTRA SPORT系列，规格为225/45 R18，车内有胎压监测功能。

车尾部分层次清晰，上翘的小鸭尾与车顶弧度之间过渡自然，起到不错的勾勒效果；尾门中间的斯柯达英文标识，相比传统车标看起来更有档次感。尾灯造型简洁干练，与车尾轮廓贴合紧密，灯罩表面采用熏黑处理，内部类似水晶纹路的LED灯带，点亮后效果精致且具有不错的辨识度。车尾底部带有镀铬材质的双边共两出排气尾喉仅为装饰，实际为内部隐藏式布局；实拍车型配备了前后倒车雷达和360度全景影像。

内饰方面，明锐PRO车内相比外观变化更加明显，现款明锐内饰一直都是不少人吐槽的重点，此次换代足以改变人们对其的传统印象。中控台造型舒展，采用了时下主流的横向贯通式设计，表面线条勾勒出不错的层次感，尤其是中间较粗的一根镀铬边框，使得前排座舱看起来更显宽敞。做工用料方面，中控台表面采用大量软性材质覆盖，拼接处辅以红色缝线点缀，凸显质感之余，不乏年轻氛围。

三幅式多功能方向盘采用了全新造型设计，相比现款看起来要壮实不少，两侧按键负责行车电脑、蓝牙语音、多媒体调节等功能，定速巡航依然由后方单独的拨杆控制，握柄处采用皮质包裹，方向盘支持手动四向调节。全液晶仪表盘布局样式与大众车型类似，在界面风格上有所区别，高配车型还提供了彩色HUD抬头显示，为日常驾驶提供更多便捷。

中控部分，车型采用了一块12.1英寸悬浮式触控液晶屏，屏幕造型工整大气，下方保留了几个常用功能按键；屏幕显示效果和反应速度都不错，系统UI界面也比较简洁，诸如GPS导航、语音识别控制、CarPaly手机互联等时下主流功能悉数配备。全系标配了自动空调系统，可通过中控屏幕下方的触摸栏进行滑动调节，也可在屏幕内操作，而且还配备了智能空调系统，功能表现更丰富。可以看到明锐PRO也采用了更高级的按键式电子挡杆，这方面算是与大众新车型做到了同步，挡杆前方设计有手机无线充电模块。其它车辆配置方面，诸如电子手刹、自动驻车、发动机启停、上坡辅助等功能悉数配备。

车内座椅表面为皮质包裹，前排座椅采用了运动化造型设计，拼接处也使用了红色缝线，宽大的靠背和坐垫两侧隆起的部分，能够带来更好的包裹性与侧向承托；主副驾驶位均支持电动调节，包含了腰部支撑和座椅加热、通风功能。

后排座椅属于常规样式，两侧坐垫的加长处理，能够给腿部起到更好的承托效果，得益于轴距的加长，后排空间有着不错的表现，地板中间的小幅凸起，对舒适性会有一些影响。后排提供了带杯架的中央扶手、空调出风口、以及两个手机电源接口等实用配置，车型搭载的是一块常规面积电动天窗。作为明锐车型的标志性特征，掀背式尾门得以延续，实拍版本还配备了电动尾门功能，打开之后开口很大，正常容积545L，后排座椅靠背支持按比例放倒，进一步提升车内实用空间。

动力方面，斯柯达明锐PRO与现款保持一致，搭载一台1.4T涡轮增压发动机，最大功率150Ps，最大扭矩250Nm，匹配7速双离合变速箱。令人欣喜的是，明锐PRO采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂，相比现款要高级一些，也将会受到更多消费者青睐。