上海立下flag，2025年新能源汽车爆发，上汽来撑腰

近日，上海市相关部门宣布，为抢占新能源和智能网联汽车产业发展高地，力争在2025年新能源汽车的产量突破120万辆，产值超过3500亿元。后续，上海市将从持续优化产业发展环境、进一步完善全市的基础设施、全面开放重点区域应用场景落地等方面推动新能源发展。

从国家政策制定，到地方政府的全力支持以及不断高企的市场需求等方面不难看出，新能源汽车终将逐渐取代传统汽车成为未来出行市场的“主宰”。上海作为中国重要的经济中心，在汽车产业方面也有着不俗的成就，上汽集团就是上海市在汽车领域的一颗耀眼明星，已经蝉联15年中国销量冠军，不仅在传统汽车领域长期领先，在新能源汽车领域表现也很亮眼。

作为国内唯一全面实施“纯电、插电、燃料电池”的汽车企业，上汽集团历经多年发展现已建立起了千人研发团队，长时间的努力换来自主掌控“电池、电驱、电控”三电核心技术，更带来了很多优秀产品。例如，上汽旗下的MG EZS纯电动SUV在欧洲市场年销破万。在国内市场，作为中国首款搭载5G技术的量产车型，上汽高端品牌R汽车的首款车型MARVEL R受到了业内人士的高度肯定；五菱宏光MINI EV更凭借一己之力，激活了整个A0级纯电动车市场的热度，并成为唯一在销量上领先特斯拉的纯电车型。

在氢燃料电池汽车领域，上汽也有着自己独到的“见解”。 上汽是国内率先实现氢燃料电池商业化落地的企业，其自主研发的第三代燃料电池系统，功率、功率密度和低温启动等关键指标比肩丰田、现代等国际顶尖水平。全球首款氢燃料电池MPV——上汽大通MAXUS EUNIQ 7已于近期正式上市，加氢仅需3分钟，NEDC综合续航里程达到605公里。

新能源汽车有着传统汽车无法超越的优势，无论是在与智能网联、5G、AI等跨行业的融合方面，还是环境的友好度上都有着巨大的优势。值得一提的是，新能源汽车还能作为储能设备，在电力消耗较小的波谷时，将电能储存于电池组内或者转化成化学能存储，这样不仅能够有效的利用电力能源，而且在国家能源战略方面也起到一定作用。随着国内车企的一次次蜕变，中国新能源汽车终将走向时代舞台的最中央。