体面务实的选择，奥迪Q5L配置解读，改款后更具竞争力

提到豪华中型SUV，国内很多消费者都会想到奥迪Q5，比起同级别的奔驰GLC和宝马X3，上代Q5的受众群体相对更广一些，而目前在售的这代车型在国产加长之后，同样保持着相当高的人气表现。今年5月份，一汽大众-奥迪正式上市了中期改款Q5L，本文将针对2021款奥迪Q5L整体，以及全系不同版本之间配置差异进行详细解读，希望能够给消费者提供一些参考价值。

2021款奥迪Q5L全系共推出8款车型，包含一款进享人生版（30周年纪念版），售价区间39.68-48.70万元，部分市场终端有着6万元左右优惠。由于Q5L采用的是双车布局，从配置标准来看，实际分为40TFSI时尚、40TFSI豪华、40TFSI进享人生、45TFSI豪华、45TFSI臻选五种规格，其中的四款豪华版车型，属于多数消费者重点关注对象。

车身配色

2021款奥迪Q5L提供了9种车身配色可选，包含主流的常规配色和一些个性化配色，算是比较丰富的了，其中的极光蓝属于此次改款主打色系。就目前市面上常见Q5L车型而言，还是以黑色和白色两种居多，能够迎合更多人的审美需求。

外观

外观方面，这一代国产奥迪Q5L相比上代，除了尺寸上的加长外，整体造型在圆润的基础上，线条变得更丰富，视觉上也更能凸显气场。此次改款延续了海外版外观设计，主要对车身细节处进行调整，包括大灯、中网、车身包围等，熟悉它的人能够很容易看出与老款的区别，属于奥迪最新家族化样式。动感型相比致雅型采用了车身运动套件，呈现出两种不同的风格，其中的进享人生版和45TFSI臻选动感型车型，在动感型的车身基础上又加入了一些黑化处理，显得更具时尚气息。

车头部分有着相当高的辨识度，标志性的六边形大嘴式中网格栅更加扁平，使得前脸看起来也更有型。致雅型中网内部为造型工整的横竖向辐条交错，较粗的六根竖向镀铬辐条，给人感觉简洁干练。动感型中网内部则为更显年轻化的蜂窝网状结构，同样采用了扁平化设计，其中40TFSI进享人生版和45TFSI臻选动感型中网边框和内部格栅表面均采用了黑色涂装，包括车头两侧导风槽装饰也为全黑色样式，进一步强化运动氛围。全系车型标配主动闭合式进气格栅，有助于发动机快速进入工作状态，同时起到优化车头风阻作用。

大灯造型与现款奥迪A4L接近，灯腔内部结构也经过调整，灯眉处的日间行车灯带集成车前转向灯，全系远近光灯组均采用LED光源，支持自动大灯、延时关闭、雨雾模式、大灯高低调节等功能。顶配45TFSI臻选动感型升级为矩阵式灯组，增加转向头灯和大灯清洗装置，其它版本车型选装矩阵式灯组价格为8000元，选装自适应远近光功能价格为2000元。

车身侧面简洁大方，起伏的高腰线从大灯末端一直延伸至尾灯附近，浓重的手法配合车门下方大块内凹式低腰线，极起到一定的塑形效果，也让侧面看起来更显修长。40TFSI进享人生版和45TFSI臻选动感型将侧窗、侧裙镀铬边框，以及后视镜外壳均采用了黑色涂装，用来与车头部分呼应。车身长宽高分别为4770*1893*1667mm，轴距2907mm，最小离地间隙166mm，整备质量1890-1935kg。顶配45TFSI臻选动感型配备了固定式车侧脚踏板，其它版本车型选装价格为3500元。

进享人生版和45TFSI臻选动感型后视镜外壳采用了黑色涂装，其它版本车型均为上下双色。后视镜集成LED转向灯带，三款45TFSI车型增加车侧摄像头，全系车型外后视镜均支持电动调节、加热、折叠、倒车自动下翻；除40TFSI时尚致雅/动感型外，其它版本车型均支持内外后视镜自动防眩目，选装价格为外800元，内1500元；三款45TFSI车型后视镜还支持记忆功能，选装价格为1000元。全系除40TFSI时尚致雅/动感型外，其它版本车型均配备了前后排车门无钥匙进入，车内标配无钥匙启动系统。

包括进享人生版在内的五款40TFSI车型均采用的是19英寸铝合金轮毂，其中两款动感型样式一致，两款致雅型有所不同。45TFSI豪华动感/致雅型车型采用样式一致的20英寸铝合金轮毂，顶配45TFSI臻选动感型采用专属的20英寸细长多辐条样式，配合内部红色刹车卡钳，看起来更有性能范儿；全系车型均为前后通风盘式制动类型。

轮胎方面，40TFSI时尚动感/致雅型匹配倍耐力SCORPION系列，40TFSI豪华动感/致雅型匹配米其林LATIUDE Sport 3系列，规格均为235/55 R19。进享人生版和45TFSI豪华动感型匹配米其林LATIUDE Sport 3系列，45TFSI豪华致雅型和45TFSI臻选动感型匹配马牌UltraContact UC6系列，规格为255/45 R20；全系车内标配胎压报警。

车尾部分饱满圆润，蚌式尾门设计兼顾了更好的整体性，车顶大块扰流板配合倾斜的后风挡，为其增添几分动感元素。尾灯造型与车尾轮廓贴合紧密，灯罩表面采用熏黑处理，内部LED灯组点亮后辨识度不错。致雅型与动感型车尾区别在于底部排气样式，实际上全系车型均为内部隐藏式双边共两出布局；进享人生版和45TFSI臻选动感型将尾灯下沿和车底包围处的镀铬饰条换成与其它细节处统一的黑色涂装。全系车型标配的前后倒车雷达和倒车影像，三款45TFSI车型升级为360度全景影像，选装价格为3700元，其中顶配45TFSI臻选动感型还配备了倒车车侧预警系统，选装价格为1200元。

内饰

内饰方面，新款Q5L车内依旧是熟悉的奥迪家族式造型设计，相比之前变化主要在于换装更大尺寸的中控触摸液晶屏，随之取消了原来位于挡杆前方的触控板，变成一小块储物格。车内采用环抱式座舱布局，更能烘托豪华氛围，中控台中间的较粗的贯通式边框，使得前排座舱看起来更显宽敞，致雅型边框表面采用木纹装饰，动感型则为仿碳纤维纹路；全系除了上图中三种内饰风格外，还提供了黑/棕双色风格可选。

三辐式多功能方向盘为奥迪家族样式，动感型采用平底化造型设计，两侧按键负责行车电脑、蓝牙语音、多媒体调节等辅助功能，定速巡航系统由后方单独的拨杆控制。握柄处采用皮质包裹，动感型握柄表面还经过打孔处理，全系车型标配方向盘换挡拨片，方向盘支持手动四向调节，除顶配45TFSI臻选动感型外，其它版本车型均可选装方向盘加热，价格为1000元。

全系车型均采用12.3英寸全液晶仪表盘，属于目前主流规格，显示效果与功能性都属于同级别较高水平，能够提供行车、导航地图、多媒体等丰富信息，达到奥迪宣称的虚拟座舱效果；全系除40TFSI时尚动感型/致雅型外，其它版本车型均支持选装HUD抬头显示，价格为1.76万元。

主动安全装备方面，全系车型标配主动刹车，除40TFSI时尚动感型/雅致型外，其它版本车型均配备了车道偏离预警；顶配45TFSI臻选动感型还增加并线辅助和车道保持辅助，选装价格分别为7000元和4400元。

被动安全装备方面，全系标配主副驾驶位正面气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘，支持选装后排侧气囊，价格为1600元。车内胎压报警系统，主要是起到一定提示作用，无法显示每个轮胎的具体胎压数值。

中控部分，全系换装相比之前更大的10.1英寸悬浮式触控液晶屏，屏幕造型简洁大方，内置奥迪最新MMI车机系统；40TFSI时尚动感型/致雅型没有配备GPS导航，选装价格为5500元，除此之外，均支持道路救援呼叫、蓝牙电话、CarPaly手机互联、语音识别控制、以及车联网等诸多时下主流功能。三款45TFSI和进享人生版车型上采用的是Bang&Olufsen品牌音响，全车共计19个扬声器单元，其它四款40TFSI车型上均为前后10扬声器的普通品牌音响，Bang&Olufsen品牌音响选装价格为7200元。

全系车型标配前后排多温区自动空调，前排空调面板为双旋钮与整齐按键组合，搭配中间的夜景显示屏，造型设计得颇为精致，日常使用也便捷顺手。

其它车辆辅助/操控配置方面，全系车型标配电子手刹、自动驻车、发动机启停、上坡辅助、陡坡缓降、多种驾驶模式切换，除40TFSI时尚动感型/致雅型外，其它版本车型均配备了自动泊车入位，选装价格为1300元。

座椅空间

全系除顶配45TFSI臻选动感型座椅表面采用真皮材质，其它版本车型均为仿皮包裹，其中动感型前排采用运动化造型设计，具有更好的承托效果，座椅颜色与内饰风格照应。全系车型前排座椅均支持电动调节，包含4向高低和4向腰部支撑，除40TFSI时尚动感型/致雅型外，其它版本车型均配备前排座椅加热，三款45TFSI车型增加主驾驶位座椅位置记忆，全系动感型相比致雅型前排座椅多了腿托调节。前排座椅加热选装价格2300元，座椅通风选装价格9900元，驾驶位座椅位置记忆选装价格2500元。

车内空间能够满足绝大多数消费者对一辆中型SUV的心理预期，后排头部和腿部都有着充足的余量，能够带来较为放松的乘坐姿态，全系车型均支持选装后排座椅加热，价格为3200元。全系车型标配后排带杯架的中央扶手、后排独立空调、手机电源接口等实用配置，全系车型均支持选装后排侧窗手动遮阳帘，价格为3500元。

全系标配了可开启式全景天窗，后备厢常规容积550L，后排座椅靠背支持按比例放倒，进一步提升车内使用空间；全系车型均配备了后备厢电动尾门和尾门开启位置记忆，除40TFSI时尚动感型/致雅型外，其它版本车型还配备了更高级的感应尾门功能。

动力

动力方面，2021款奥迪Q5L分别搭载2.0T高低功率版涡轮增压发动机，对应尾标45TFSI和40TFSI；其中40TFSI车型上的2.0T低功版发动机，采用混合喷射供油方式，发动机最大功率140kW/190Ps，最大扭矩320Nm；45TFSI车型上的2.0T高功版发动机，采用缸内直喷供油方式，发动机最大功率185kW/252Ps，最大扭矩370Nm；全系均匹配7挡湿式双离合变速箱和适时四驱系统。

40 TFSI动力方面账面数据在同级别中不落下风，即便在高速行驶下进行超车，深踩油门动力依旧随后就到，不疲软后程动力绵绵不绝，换挡快速干脆，动力连贯有力。45 TFSI更是不在话下，油门响应踩多少有多少，比例感相较老款有了质的提升。匹配代号为DL382的7速湿式双离合变速箱，增加由Luk提供的带离心摆的双质量飞轮，最直接的变化是发动机转速被允许下放至1000rpm区域以节省燃油，但并不会因为在低转情况下发动机产生额外的振动或噪音，速度起来以后升挡顺滑，急加速时降挡速度和挡位选择的准确度依旧优秀。

这一代奥迪Q5L的另一个重大改变，就是采用了quattro ultra四驱系统，不再使用之前托森式中央限滑差速器，而是更常见的多片离合器式中央限滑差速器，四驱形式也由之前的全时四驱改为适时四驱，在很多情况下都是辆前驱车；右后半轴上还有一个狗牙离合器，可以让中央传动轴和后差速器壳体在两驱模式时停止转动。当然，这套四驱系统有一个亮点，就是采用了传输速率更高的FlexRay总线，来接管各个主要控制系统之间的数据传输，所以四驱系统的反应速度非常快，比一般的适时四驱车型反应都快多了。

底盘悬架

悬架结构为前后五连杆式独立悬挂，底盘设计和用料都不含糊，机舱内带有多根增强车头刚性的拉杆，悬架也大量采用降低簧下重量的铝制品，后下摆臂等部位还增加了不少降低风阻的扰流板。初段较软的悬架支撑照顾了乘坐舒适性，不过整体底盘还是给人比较清爽的感觉，车头的指向性以及车尾的循迹性，也都没有明显的问题。转向手感不错，原地或低速行驶转向阻尼不会轻的没有质感，行驶起来之后，均匀顺滑的阻尼感，也能带给驾驶者一定的驾驶信心，电子味没那么重了。

下面针对2021款奥迪Q5L全系不同版本车型配置差异，进行详细对比解读。(由于同价位动感型和致雅型之间除车身套件外，在配置上基本没有区别，这里就不再单独列举。)

2021款 奥迪Q5L 40 TFSI 时尚动感型/致雅型，厂商指导价：39.68万元。

2021款 奥迪Q5L 40 TFSI 豪华动感型/致雅型，厂商指导价：41.58万元。

作为全系入门的40 TFSI 时尚动感型/致雅型，整体配置满足日常家用绰绰有余，诸如自动LED大灯、全景天窗、全液晶仪表盘、带加热的电动座椅等悉数配备，单就性价比而言，属于车系中较高的一款。

40 TFSI 豪华动感型/致雅型相比40 TFSI 时尚动感型/致雅型价格贵了1.9万元，配置上增加车道偏离预警、自动泊车入位、感应尾门、全车车门无钥匙进入、GPS导航、30色车内氛围灯、后视镜自动防眩目等功能。结合1.9万元的打包差价，也还换算，如果对有些增加的配置需求不是太高，也可以在40 TFSI 时尚动感型/致雅型的基础上，有针对性进行选装。

2021款 奥迪Q5L 40 TFSI 进享人生版，厂商指导价：42.77万元。

40 TFSI 进享人生版作为30周年纪念版新增车型，相比40 TFSI 豪华动感型/致雅型价格贵了1.19万元，除了采用和顶配45TFSI臻选动感型相同的外观风格外，配置上仅增加了B&O品牌音响，一定程度上也可以看做是40TFSI车型中的顶配版本；如果对动力方面没有太高要求，这款车型在外观和配置方面，都更能满足年轻消费者的喜好。

2021款 奥迪Q5L 45 TFSI 豪华动感型/致雅型，厂商指导价：45.02万元。

45 TFSI 豪华动感型相比40 TFSI 进享人生版价格贵了2.25万元，动力上升级为2.0T高功率发动机，采用更大的20英寸轮毂，配置上增加360度全景影像和外后视镜记忆功能，结合 进享人生版原有的整体配置标准，45 TFSI 豪华动感型的表现更加全面，能够适应绝大多数消费者的用车需求。

2021款 奥迪Q5L 45 TFSI 臻选动感型，厂商指导价：48.70万元。

45 TFSI 臻选动感型相比45 TFSI 豪华动感型/致雅型价格贵了3.68万元，配置增加一系列主动安全和驾驶辅助功能、车侧固定踏板、真皮座椅、功能更丰富的矩阵式LED大灯等，都是属于锦上添花的配置，符合一辆豪华旗舰车型应有的水平；如果购车预算充裕，又十分喜欢Q5L这款车型的话，可以考虑这款。

总结：

作为一汽大众-奥迪在国内销量主力之一的Q5L，2020年国产奥迪中销量仅次于A6L，共售出14.46万台，而对应的奔驰GLC售出16.09万辆，宝马X3售出13.29万台，庞大的销量数据反映出豪华品牌中型SUV在市场上的受欢迎程度。此次改款后Q5L在产品实力已经得到了提升，如果市场终端能够保持着不错的优惠幅度，势必会将高人气延续下去；这里单就性价比而言，推荐入门版的40 TFSI 时尚动感型/致雅型。