奥迪Q2L年度改款，外观调整后，是否更招年轻人喜欢

作为奥迪品牌SUV产品中的入门款，同时也是BBA豪华阵营里较早向小型SUV市场下探的产品，Q2L主打时尚运动，问世后迅速吸引了大批年轻消费者的关注，目前单月销量保持在3000台左右，结合其价格与定位而言，表现也不算是太逊色，其中来自奥迪品牌的光环加持，属于其受到青睐的关键之一。前不久的成都车展上，一汽-大众奥迪正式上市了2022款Q2L，作为年度常规小改款，新车主要针对外观部分进行适当调整，同时还增加了王一博联名版和RS套件版本；今天的新车导购，要介绍的是全系顶配35TFSI豪华动感型，厂商指导价26.88万元，一起来看看表现如何。

外观方面，Q2L和奥迪旗下其它车型一样分别提供了致雅型和动感型两种外观风格，新款车型除了对车身包围造型进行调整，细节处加入更多镀铬装饰外，其中致雅型中网采用奥迪最新家族式竖条状设计。车头部分工整之余不乏动感气息，大嘴式中网格栅占据了前脸大部分面积，具有很高的品牌辨识度，动感型中网内部采用横向镀铬辐条与圆形网格拼接，看起来相当精致。车前包围通过较粗的银色边框呈贯通样式，配合两侧大尺寸导风槽设计，进一步提升前脸的视觉张力，同时相比老款更多的镀铬装饰，也让车辆在档次感方面有着更好的表现。

大灯造型棱角分明，灯眉处间断式日间行车灯带，点亮效果精致，灯腔内部采用熏黑处理；全系远近光灯组均采用LED光源，支持自动大灯、延时关闭、大灯高度调节，全系大灯还均配备了雨雾模式，用来取代传统的雾灯装置。

车身侧面给人一种短小精悍的既视感，整体轮廓饱满敦实，虽然定位于小型SUV级别，但并不会让人觉得小气。车顶弧线向后方略微下倾，隐藏式D柱设计，从后方营造了悬浮式车顶效果，D柱表面还加入了奥迪车标。车门表面双腰线手法简洁，搭配前后外扩的轮拱，起到不错的塑形作用，前后包围、轮眉、侧裙均与车身同色，带来更强烈的城市型运动姿态。车身尺寸相比主流的紧凑型SUV略显逊色，国产版Q2L对轴距进行加长，以更好的适应国内消费者使用喜好。

后视镜集成LED转向灯带，支持电动调节、加热、折叠，可选装自动防炫目功能，价格为1000元。全系除最低配外，其它版本车型均配备了前排车门无钥匙进入和车内无钥匙启动系统。车型采用18英寸铝合金轮毂，亮银色五辐样式动感时尚，制动类型为前通风盘、后实心盘规格；轮胎匹配米其林PRIMACY 3ST系列，规格为215/50 R18，车内标配胎压报警。

车尾部分同样给人感觉颇为精致，车顶弧线向后方略微下倾，与后风挡和尾门之间过渡自然。尾灯造型与车身整体轮廓搭配协调，灯罩表面采用熏黑处理，内部LED灯带点亮后具有不错的辨识度。后包围表面的镀铬边框与车头呼应，一定程度上延伸了尾部视觉宽度，搭配周围的黑色烤漆装饰，提升了细节处的精致感，底部采用的是左侧隐藏式双出排气。全系标配前后驻车雷达，除最低配进取版外，其它版本车型均配备了倒车影像。

内饰方面，Q2L车内相比外观看起来要传统一些，中控台造型与上代A3上的类似，没有采用时下流行的横向贯通式设计。中控台略向驾驶员一侧倾斜，用来强化车辆的驾控属性，表面圆形涡轮状出风口起到不错的点缀效果，边缘细节处采用了仿碳纤维纹路的饰条，整体氛围更偏向年轻化定位。

三辐式多功能方向盘采用平底造型后多了些运动氛围，两侧按键负责行车电脑、蓝牙语音、多媒体调节等辅助功能；握柄处采用真皮包裹，后方配有换挡拨片，方向盘支持手动四向调节。

豪华致雅型和豪华动感型采用12.3英寸全液晶仪表盘，屏幕分辨率出色，显示效果清晰细腻，能够提供丰富的行车、多媒体、驾驶辅助等信息，支持全屏显示导航地图，达到奥迪宣称的虚拟座舱效果。主被动安全装备方面，全系标配主动刹车，支持选装并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助。全系标配主副驾驶位正面气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘，车内胎压报警系统，仅能起到一定的提示作用，无法看到每个轮胎具体胎压数值。

豪华致雅型和豪华动感型采用的是一块8.3英寸悬浮式普通液晶屏，屏幕不支持触摸操作，只能通过档杆后方的旋钮和按键，以及语音指令调节；车机系统支持GPS导航、实时路况提醒、蓝牙电话、CarPlay手机互联、语音识别控制、以及车联网等诸多时下主流功能。车内音响系统采用SONOS品牌的前后14扬声器单元配置。

除最低配外，其它版本车型均采用前排双温区自动空调系统，遗憾的是全系都没有配备后排出风口；前排空调面板为奥迪传统的三旋钮与整齐按键组合，日常使用便捷顺手。

其它车辆辅助/操控配置方面，诸如电子手刹、自动驻车、发动机启停、上坡辅助、可变转向比等功能悉数配备，车型采用的是普通定速巡航系统，由方向盘后方单独的拨杆控制，支持选装更高级的全速自适应巡航。

豪华动感型车内座椅表面采用皮和Alcantara材质拼接，边缘处还辅以红色装饰条和红色缝线点缀，前排座椅造型偏向运动风格，主副驾驶位均支持电动调节，包含4向高低和4向腰部支撑。后排座椅延续前排风格，空间表现一般，地板中间较高的凸起部分，对该位置舒适性会有一定影响；后排仅提供了带杯架的中央扶手，没有空调出风口和手机电源接口等实用配置。全系车型标配常规面积电动天窗，后备厢正常容积347L，后排座椅靠背支持按比例放倒，进一步提升车内使用空间，车型配备了后备厢电动尾门和尾门开启位置记忆。

动力方面，2022款奥迪Q2L全系均搭载1.4T涡轮增压发动机，最大功率110kW/150Ps，最大扭矩250Nm，匹配7挡干式双离合变速箱。最大150匹的马力推动这台小车刚刚好，当车辆行驶在畅通的环路与高速路况下，不需要刻意踩太深的油门，就可以轻松获得开车节奏。双离合器变速箱平顺性是相当不错的，离合器结合非常自然，挡位切换也不太容易察觉。为了避免顿挫和提高燃油经济性，在低速行驶时这台变速箱会非常早挂入二挡，使得车辆在日常驾驶时起步扭矩偏弱，主观感觉动力来得比较慢。悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂，在行驶经过一些沟坎时，悬架系统的滤振非常干脆。