本篇的内容对老司机来说可以忽略了，不过新手和新车主还是建议了解下。陪伴大家日常出行的汽车人们都是要呼吸空气的，而且还必须是过滤过的干净空气才行。

每个汽车人都需要一颗带有强大过滤功能的“芯”，空气滤芯（不是空调滤芯哦）

换下来的空气滤芯

前几天换空气滤的时候，发现上面竟然有根羽毛，实在是想不明白怎会有这个，也许只能请名侦探柯南解答了，可能事关一起鸟类的谋杀事件吧。我们还是言归正传，介绍一下空气滤清器吧。

汽车的动力来源一般是一台汽油机，汽油机的工作就是在汽缸内用火花塞在合适的时候引燃压缩可燃气体。其实这还是一种剧烈的燃烧过程，这种爆燃推动活塞做功，向车辆提供动力。

既然是燃烧，那就需要空气，空气是如何进入发动机的呢？

上图是常见的4冲程发动机汽缸的工作状态：进气、压缩、爆炸、排气。

其中进气，就是活塞的往复运动把汽油和空气的混合气吸入气缸，没有这些混合气，发动机是不可能正常对外做功的。

这种混合气中的空气是按如下路径进入气缸的。注意下图中的红圈，进气口的开口不是朝着车子正前方的，一般都是偏向车侧的，这样设计就是为了减少异物的进入。

外界空气->发动机进气口->空气滤芯->进气软管->节气门->进气歧管->发动机进气阀门->汽缸

空滤中空气的走向

打开空气滤清器的盖子，就可以看到滤芯，下图是新旧滤芯对比

车辆在保养更换这个滤芯时，大家最好直接换新的，不要让修理店的技师用气枪吹，因为吹的不好，就会把滤芯里的灰尘直接吹进发动机进气软管。

高压空气容易把沉淀的灰尘激起

从结构上说，这个空气滤清器是从底部吸入外界空气，然后通过滤芯过滤，过滤完的洁净空气从上部引入发动机，因此滤清器的底部是很脏的，一旦滤芯拿出来吹时，很可能高压气体会把沉积在底部的灰尘直接吹进上面的洁净空气出口，那可就麻烦了（说实话，滤芯也很难吹干净的，不信，你拿家里的空气进化器滤芯试试）。最好是每次保养换新的空气滤芯，并用湿润的干净抹布擦拭滤清器总成底部。

简单总结下，汽车需要从外界吸收大量的空气以维持汽油机工作（汽车人的肺活量那是相当的大），可是大家都知道空气并不干净，有很多灰尘，因此如果直接把这种脏空气引入发动机，会产生很多无法燃烧的小颗粒，时间一久会对发动机汽缸壁和活塞造成磨损。

所以有了空气滤芯，这就是给发动机戴了一只过滤能力很强的口罩,把灰尘过滤掉。（最近发展迅猛的新能源电车此刻一定在偷笑了，不再需要戴口罩了）

友情提醒，以后要是有养护店随意给你吹空气滤清器的底部，你可一定要当心二次污染。

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