舒适性＋运动性，新款凯美瑞运动款彻底摆脱“油腻”

说起凯美瑞大家都非常的熟悉，虽然进入国内的时间也不算太长。但凯美瑞在国内的中型轿车中有着不小的地位，作为丰田品牌的代表性的车型凯美瑞也迎来了第八代的中期改款。全新改款后的凯美瑞在配置方面进行了一些升级，同样也带来了两种造型豪华版和锋尚版。其中的锋尚版也就是运动版，在造型上要更加的突出。

新款凯美瑞运动款在外观上相比于豪华款，要更加的受到年轻消费者的追捧。尤其是在进气格栅上的设计上黑色的饰条勾勒出X的字样，在丰田的设计语言中也带着非常强烈的运动感，上下两层的进气格栅也变得更加有辨识度。丰田的标识被包围了起来，采用和车体颜色一致的设计也让新款凯美瑞运动款整体性上更强一些。两侧的大灯细长条的是造型也非常具有运动感，而且为了凸显运动还进行了熏黑式的处理如果不仔细观察也很难发现。大灯下方进气口和雾灯的造型也非常的大胆，整个新款凯美瑞运动前脸的线条都非常的犀利，运动感上有着非常好的体现。

侧身的线条非常的流畅，将近5米长的车身也让新款凯美瑞运动款显得非常的修长。腰线采用了一条平直的线条，也将两个车门把手连接在了一起。车门的下方逐渐地向内凹陷，层次感上也有一些增加。车窗周围的银色镀铬条再加上熏黑式的设计，也让新款凯美瑞运动款的车身更加的精致。侧身方面最值得一说的地方在于新款凯美瑞运动款的专属18寸的运动轮毂，双色的交叉也让它车身的运动感更加的强烈。

尾部的设计也非常的不错，在丰田的标识下方还加入了英文的字样。相比于豪华款新款凯美瑞运动款更是在尾翼方面设计得更加的突出，依旧采用了熏黑式的设计让它更为显眼。双边共四排气的设计，也进一步体现出新款凯美瑞运动款在运动感上从车头贯穿至车尾。

内饰方面新款凯美瑞运动的设计完全不同其它任何车型，中控台的布局用一条弯曲的镀铬条打乱开来。虽然看起来有些新颖，但也难免会有一些凌乱的感觉。10.1寸的中控屏幕也中规中矩，中控屏的周围分布着比较多的物理按键。中控台的下方为空调按键和旋钮，整体的布局也有一些繁琐。新款凯美瑞运动款采用了12.3寸的全液晶的仪表盘，车辆的信息也非常丰富。但整体来说新款凯美瑞运动款的内饰设计上的确非常的大胆，想体现出更多的不同的感觉但有点用力过猛，使得整体的内饰不论是色彩上还是布局上都有一些凌乱。

新款凯美瑞运动款分别搭载了2.0L和2.5L两款发动机，如果想在动力方面有更加充沛的表现还是选择2.5L的版本。2.0L满足日常的需求还是可以的，但在同级车里比较一般。传动方面也分为CVT和8AT变速箱，这套动力系统也让新款凯美瑞运动款在燃油的经济性上有着不错的表现。

新款凯美瑞运动款在各个方面都拥有着非常不错的实力，虽然在内饰方面要逊色不少。但在实用性和经济性上新款凯美瑞运动款的表现也要高于其它的同级车，还有最为关键的一点就是保值率。新款凯美瑞运动款拥有着不错的保值率，也让它拥有非常强的竞争力。所以新款凯美瑞运动款在销量方面的成绩，也在情理之中了。