广汽丰田凌尚基于TNGA构架平台打造，定位在A+级领域，空间宽裕

文/夙靳霁

广汽丰田凌尚是一款定位在紧凑级领域的轿车，也是出自于丰田TNGA构架品台下的又一紧凑级新生主力。这是一款起到了承上启下作用的车型，同时也是介于B级领域以及A级领域中间的A+级定位，所以这款车型的诞生也进一步的饱和了日系流派在国内市场的定位布局。

这款车型所面向的消费群体并不单一局限，因为这款车型从外观层面来讲，并不属于大家不能接受的类型。但是这款车型的前脸设计依旧带有较为浓厚的丰田传统风格，所以这款车型的前脸造型也并没有多么的讨喜。

虽然这是一款全新打造的车型，但是车辆的前脸进气口设计略微有些夸张，整个前脸下半部分几乎都是进气口的位置，并且进气口是带着光感的一种质地，而这类型的格栅一旦沾上灰尘，是比较明显的，能够影响视觉上的洁净感，但是由于材质的原因，如果保持干净的情况下，亮度会比较闪耀。

侧面的车身采用了较为饱满的线条弧度，但是在车顶部分的边缘弧线依旧带有明显的棱角质感，所以这款车型从侧面看，也会有一种棱角分明的形态。而它的腰线走势较为笔直，也为这款车型修饰了车身的利落感。

结合车尾看这款车型的整体，它所表现出来的是一种俯冲姿态，因为车型的尾部属于上扬的造型设计，而车头的部分则是属于低趴的类型。所以这款车型的尾部是稍微向上的，从车尾中间看的话，会展现出一种宽体的感觉。

车顶结合车尾的部分由于车身姿态的问题多少会有种溜背风格，但是这款车型的尾箱门属于常规的三厢车类型。所以尾门打开之后的开启口其实表现比较一般，但是如果置放一些常规的登机箱或者是行李箱的话，这款车型的尾箱空间是没有什么问题的。

除此之外，车内的尾箱空间还有着一定的拓展能力，因为车内的二排座椅是可以放倒的，但是座椅靠背在放倒之后，会有一个台阶，并不是平整的状态，这是基于TNGA构架打造的车型都带有现象，但是用来应急的话没有什么问题。

车内的布局和设计其实依旧是丰田家族的风格，也是基于TNGA构架下的内饰特点。车内的用料表现是比较不错的，因为在中控台部分除了有软包结构的设计之外，还带有玫瑰金的饰条对中控台进行修饰，所以在用料方面的质感是比较不错的，最起码年轻人会比较欣赏这种类型的中控台。

而它的座椅也采用了柔软的皮质，并且前排座椅的包裹性是非常到位的，在舒适性方面，这款车型给的比较足。而它的后排空间也得益于车身轴距的保留，所以会提供一个不错的腿部空间，可以保留两拳以上的距离。但是顶部距离头部的距离会稍微显得有些局限，如果身高在187厘米以上的用户，可能就会感觉到后排顶部空间的局促。

由于广汽丰田凌尚是一款主打城市的家用取向车型，所以在动力方面，它提供了2.0L排量的发动机，给到的功率有着126kW，扭矩有着205N·m。这个功率对于这款车型来说，会提供一个不错的动力输出表现，但是它的动力储备并没有多么充足。

目前全系车型匹配到的都是CVT无级变速（模拟10挡）传动系统，和自然吸气式发动机的配合之下，会有种平顺稳定的操控手感。因为车辆的定位原因，所以它全系车型都是自动挡，这样在城市范围使用时会比较便捷。

广汽丰田凌尚注定是一款带有家用取向的车型，因为从这款车型的整体条件看上去，它所给到的舒适感居多。无论是车内的空间表现，还是这款车型的乘坐感受，以及车辆给到的动力或者是传动机制的运作模式，都是奔着舒适稳定去的。如果说想要在这款车型身上寻找驾驶乐趣，那相当于是白费功夫，但如果将这款车型看作是一辆生活和工作的代步伙伴，那么这款车型的综合表现力，将会有着不错的条件，因为在城市范围运作的话，将会是这款车型的强项。