长安CS75 PLUS：试驾2.0T 自动领航型，实测百公里油耗9.7L

说到国产SUV车型，很多人第一时间就会想到哈弗H6，毕竟是国内的标杆车型，在过去的6月份卖出了3万台。而另一个国产车型，长安家族的CS75 PLUS近年来是奋起直追，6月份卖出了2.1万台。最近我试驾了家族2.0T 自动领航型，作为一款5门5座的SUV，空间方面足够宽敞，下面就从多角度来跟大家探讨一下。

从外形上讲，长安CS75 PLUS风格塑造上足够激进，前进气格栅占比将近脸部2/3位置，中网进行了黑化处理，本身就是横纵交错的设计，看上去冲击力极强，为了增加年轻元素，在中网位置加入红色的“S”点缀，在两侧出风口位置加入红色镀铬条装饰。大灯组造型上比较锐利，提供LED远近光源以及日间行车灯，从具体灯光配置来看，分别提供自动大灯、转向辅助灯、高度调节以及延时关闭。

作为一款紧凑型SUV， PLUS版本的长安CS75尺寸足够拿得出手，长宽高分别在4700×1865×1710毫米，车身轴距在2710毫米。侧面腰线看起来很流畅，支持无钥匙进入功能，但只有主驾驶位才有，除此之外远程启动没有缺席，在夏天可以通过远程控制提前打开空调。底部轮毂是采用花瓣式设计，尺寸达到19英寸，同级别中算是大脚设计。尾部同样是运动感十足，特别是下方双边共四出排气，尾灯组倒没有什么特殊之处。

进入车内，内饰采用红+黑的组合方式，用料上以软性材料为主，中控区域是双联屏设计，分别搭配7英寸全液晶仪表屏以及12.3英寸中控大屏。家族自带的车机系统符合国人使用需求，没有提供手机互联，支持车联网以及OTA升级。从驾驶辅助功能来看，提供了360度全景影像以及全速自适应巡航系统，本身也是支持L1自动驾驶辅助功能。

从动力上看，本次试驾车型采用2.0T涡轮增压引擎，最大功率在171kW，最大扭矩在360N·m，传动系统上搭配8挡手自一体波箱。动力输出足够线性，就是频繁换挡的时候会有一些迟钝感。而从油耗的角度来看，优化上面不如日系车型，工信部给出来的百公里综合油耗在8.1L，而经过实际驾驶之后，实测百公里综合油耗达到9.7L。