货运物流：如果利润达不到预期，我们宁愿不做。企业出货新难题

经常会听到很多人抱怨到店大欺客的声音，最近货运物流出现了这种公司，你有货物要出运，货运物流公司为了盈利不一定跟你合作……

据华富康供应链了解，这个货运物流公司还特意去做了一场清理，去筛选和淘汰了一些不太匹配的客户，据他们解释说，这次的清理不仅是因为新冠疫情危机和相关的海运集装箱数量下降，至于具体细节我们也不得而知，但是公司为了将利益最大化，将一些边际利润的客户群清理掉，这也是无可厚非的。

据数据显示，在2020年，DHL的物流业务在海上运输了290万标准箱，比上年下降了10.8％。同时，根据竞争对手DSV Panalpina的数据计算，DHL的跌幅是普通市场的两倍以上。因此他们的高管说到：如果贡献不符合我们的预期，我们宁愿放弃。

但是这种调整，对于那些中小型的客户今后在货运物流这块的选择将会越来越难，面对一些集装箱的短缺和疫情的影响，那么怎么样把利益最大化，将会是一些大型货运物流的主要课题。

“我们一直在调整我们的投资组合，而不是只着眼于大批量交易，要着眼于强劲的毛利率转换为息税前利润（EBIT）。”DHL全球货运执行副总裁Dominique von Orelli在接受采访时表示。

他补充说，到目前为止，这一决定已致收入显著增长，DHL这样做是为了实现盈利增长。

换句话说，该公司已经筛选了其客户，剔除了那些对公司利润贡献不足的客户。根据von Orelli的说法，这是一个经过深思熟虑的策略，与新冠病毒危机无关，这最终意味着DHL的货量下降幅度超过了整个市场。

那么在这个困难又特殊的时期，我们中小企业在出货时将面临更大的挑战，那么在出货前一定要做好多个方案的筹备，以免造成货物延迟。