啥是玄学？买辆特斯拉，就可以感受一下。

不信你采访采访特斯拉车主，自从他们开上了特斯拉，出不出事、几时出事，甚至下一秒是在厕所还是在阳台，撞公交站还是撞墙，基本就是个玄学。

遥想朱元璋当皇帝的时候，大臣每天进宫上朝，都要拥抱妻儿，因为他们不知道自己还能不能回家；现在的特斯拉车主，也差不多。

虽说特斯拉宣称自己的事故率非常低，但谁能肯定自己绝对不会“中奖”呢？

特斯拉的玄学

事件1：在我国台湾地区，特斯拉Model 3 L2级自动驾驶未发现前方有一辆翻倒的大卡车，特斯拉前部行李箱完全撞进货车内部，所幸无人伤亡。

事件2：山东一辆特斯拉疑似突然想不开，不听车主指挥，一意孤行撞向地库洗手台，重创车辆头部。

事件3：一名南昌车主新提特斯拉Model 3，第二次充电后车辆突然剧烈抖动，症状类似抽风。

事件4：上海一辆特斯拉Model 3突然控制不住体内的洪荒之力，起火自燃，浓烟四起并伴随起火爆炸，烧完之后只剩一个烧焦的空架子，所幸无人伤亡。

事件5：上海一辆特斯拉刹车失灵，撞墙后逼停，路过的吃瓜群众纷纷表示有被吓到。

事件6：江西一辆特斯拉Model 3汽车突然提速至127km/h，撞上土堆后起火自燃，车主重伤。

事件7：浙江一辆特斯拉在小区内撞飞收费闸，随后飞起翻滚。车主肠破裂、身上多处骨折，另有多辆汽车损毁。

事件8：你以为不买车就安全了吗？试驾也出事！山东一名男子试驾特斯拉时，因辅助驾驶失灵撞上货车，车头受损严重，销售员受伤，气囊未弹出。

……

特斯拉玄学事故，包括但不限于以上这些。

如果还不足以引起警惕，那么下面就是最恐怖的“死神来了”：

事件1：4月17日，美国一辆特斯拉Model S突然撞到路边大树引起爆燃，造成车内两人死亡。调查显示，事故发生时驾驶座无人，但特斯拉CEO马斯克称，事故车辆没有打开自动驾驶系统。事件真相仍在调查中。

事件2：一样是4月17日，广州一辆特斯拉突然失控，先撞上路边桥体，翻了几下后追尾其他车辆，致特斯拉乘客当场死亡。随后特斯拉发生起火，扑灭后只剩下部分残骸。

上述事故发生两天之后，也就是4月19日，上海车展女车主爬上车顶维权，被特斯拉工作人员当场“拎走”。

怎么，解决不了车，还解决不了你？

这就是所谓的，赚中国人的钱，赌中国人的命。现在还敢买特斯拉的，都是勇士，命硬。

而就像特斯拉车主永远不知道自己下一秒在哪儿，特斯拉永远不知道自己错在了哪儿。无论车辆失控、刹车失灵、突然加速还是爆炸自燃，特斯拉的画风一如既往，总是透着不疯魔不成活的彪悍，不认错不妥协的傲慢。

面对中国维权群体，特斯拉一次次化身超硬核杠精，从物理学、营销学、概率学等多方面，全方位亲身演示不解释、不负责、不要脸的终极“甩锅”艺术。

特斯拉迷惑发言大赏

刹车失灵？那估计是车主的错。

“近期的负面都是她（车展特斯拉车顶女车主）贡献的。”

然而当时车展维权的车主似乎有三人，看来另两位贡献度还不够。但无论如何，总归不是特斯拉的错，即使刹车失灵生命安全没有保障，贡献负面就是你们不对了。

“我们没有办法妥协,就是一个新产品发展必经的一个过程。”

真没法妥协，哪款新车没毛病？少见多怪吧，就你们事儿多。

“对不合理诉求不妥协，同样是我们的态度。”

不要你觉得，我要我觉得。管你合不合理，我说不合理就不合理，总之不妥协，懂？

如果不是车主的错，那一定是地板的错。

“失控比例是非常非常小的，急踩刹车会发生抱死，不是车失控，是地太滑。”

没错，是地太滑！地怎么能那么滑？地那么滑的时候你怎么能开特斯拉？

或者也不是地板的错，那一定是国家电网的错。

“逆变器损坏是因为国家电网的电流太大了，瞬间电流过载导致的。”

国家电网表示不背锅：推锅麻烦也推得靠谱点，建议请专业人士仔细找找充电故障原因。

甚至不知道是谁错，总之绝不是特斯拉的错。

“特斯拉失控的比例很小,绝大部分时候都是有一些原因的,绝对不会无缘无故自燃。”

找找原因吧，自燃一定是有原因的，究竟是操作失误，还是地太滑，或者国家电网电流太大了？以上原因总有一款适合您！

以上都是特斯拉干过的事儿，也都是特斯拉说过的话。像极了一个撩人时投其所好、情话绵绵，“养鱼”被发现之后又理直气壮甩锅的老海王。即使此次上海车展维权被揪出来按头道歉、为钱折腰，嘴上认错也已经是他最大的让步，别指望他会改。

那么问题来了：海王出品，他敢卖，你敢要吗？要买，就要做好永远不知道自己下一秒在哪的准备。